Florida está construyendo una autopista que podría cargar tu vehículo eléctrico mientras conduces
La Autoridad de Autopistas de Florida Central (CFX) ha confirmado que está trabajando en una autopista de 4,4 millas (que conectará los condados de Lake y Orange) que contará con una sección capaz de cargar vehículos eléctricos de forma inalámbrica, no solo cuando están estacionados sobre una plataforma de carga, sino mientras están en movimiento (a través de ENRX ).
Con un respaldo de más de 540 millones de dólares, el proyecto no solo conectará las regiones de rápido crecimiento, sino que también servirá como campo de pruebas para la carga inalámbrica dinámica de vehículos eléctricos . A lo largo de su tramo de 7 km, la caminata incluirá un tramo de 1,2 km con bobinas inductivas bajo el pavimento de hormigón.
Por qué las flotas comerciales son las que más se benefician
Las bobinas de carga generarán un potente campo magnético que proporcionará hasta 200 kW de potencia de carga inalámbrica, comparable a la de los cargadores rápidos de CC modernos . Sin embargo, no todos los vehículos eléctricos se beneficiarán de esta infraestructura avanzada.
De hecho, la mayoría de los vehículos eléctricos a la venta en Estados Unidos carecen del hardware necesario para cargarse mientras circulan a alta velocidad por la sección de carga designada en la autopista electrificada. Esta es una de las principales razones por las que podríamos considerar el proyecto como un campo de experimentación y pruebas para el futuro de la tecnología de carga inalámbrica de vehículos eléctricos.
Por otro lado, el objetivo principal de las autopistas electrificadas no son los vehículos eléctricos de pasajeros privados. En cambio, son las flotas comerciales, incluyendo camiones de larga distancia, furgonetas de reparto y vehículos de servicio, las que podrían beneficiarse más de un menor tiempo de inactividad.
Es posible que este desarrollo no sea de importancia inmediata para usted, pero indica que las autoridades estatales están trabajando para hacer que la carga inalámbrica de vehículos eléctricos sea más accesible, una tecnología que seguramente podría aumentar las tasas de adopción de vehículos eléctricos , no solo en Estados Unidos sino en todo el mundo.
Si bien la construcción en la carretera estatal 516 ya está en marcha, comenzarán con el segmento eléctrico en junio de 2026 y se espera que esté finalizado para 2029. El piloto inicial se centrará en probar el concepto en condiciones reales y mejorar la compatibilidad entre tipos de vehículos.
Si tiene éxito, las futuras autopistas podrían tener tramos más amplios de carreteras electrificadas, allanando el camino para baterías de vehículos eléctricos más livianas.
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