Fin de una era cuando Airbus entrega su último superjumbo A380

Es el final de una era para el avión de pasajeros más grande del mundo después de que Airbus entregó el último A380 a Emirates esta semana.

Destacado por su diseño de dos pisos y su enorme tamaño, el A380 tomó su primer vuelo con Singapore Airlines en 2007, y otras aerolíneas como British Airways, Qantas, All Nippon Airways y Korean Air compraron y volaron el superjumbo. Emirates es, con mucho, el mayor usuario del A380, con 123 de los 251 producidos en su flota.

Fue hace dos años cuando Airbus anunció que pondría fin a la producción del A380 en 2021. La decisión fue el resultado de una caída en los pedidos a medida que las aerolíneas recurrieron a aviones más pequeños y eficientes para vuelos de pasajeros de larga distancia.

Emirates tuiteó la noticia de la llegada del último A380 a su centro de operaciones en Dubái el jueves 16 de diciembre.

¡Saluda al miembro más nuevo de la familia! Nuestro 123o A380, el último que entregará @Airbus , está de camino a su nuevo hogar en Dubái. https://t.co/nF1D9pbozx pic.twitter.com/aSUzY17kah

& mdash; Emirates Airline (@emirates) 16 de diciembre de 2021

El A380 tiene una envergadura de 80 metros (262 pies) y una longitud de 73 metros (239 pies). Su tamaño masivo permitió que se configurara para transportar hasta 850 pasajeros, aunque la mayoría de las aerolíneas terminaron eligiendo una combinación de tipos de asientos, lo que redujo el número de pasajeros a alrededor de 500.

La gran cantidad de espacio también permitió a los transportistas ser creativos al realizar pedidos de sus aviones A380 a Airbus. Por ejemplo, Etihad Airways, que el año pasado retiró su flota de 10 aviones A380, llegó a los titulares en 2014 cuando presentó “The Residence”, una nueva clase de viaje que comprende lo que afirmó era la primera cabina multiroom del mundo en un jet comercial. La cabina incluía una sala de estar, un dormitorio y un baño con ducha, con un viaje de ida entre Abu Dhabi y Londres que costaba alrededor de $ 20,000.

Emirates también tiene instalaciones especiales en algunos de sus A380, que incluyen suites privadas, duchas de hidromasaje y salones con bares.

La aeronave también es conocida por la reducción del ruido del motor dentro de la cabina. De hecho, es tan silencioso que una vez llevó a los pilotos a quejarse de que les resultaba difícil dormir durante los descansos, ya que todo lo que podían escuchar eran bebés llorando, inodoros y campanillas, ruidos que generalmente se ahogan con el sonido de los motores.

Cuando Airbus anunció hace dos años que pondría fin a la producción del A380, el entonces CEO de Airbus, Tom Enders, dijo que había sido una decisión "dolorosa", y agregó: "Hemos invertido mucho esfuerzo, muchos recursos y una mucho sudor en este avión ".

Airbus ha producido su último A380, pero se espera que el avión permanezca en servicio durante los próximos años, lo que permitirá a los entusiastas de la aviación disfrutar de este avión único por un tiempo.