El Tesla Cybertruck ya está aquí, pero ¿cómo se compara con la competencia?

Elon Musk, director ejecutivo de Tesla, al volante de un Cybertruck.
Elon Musk, director ejecutivo de Tesla, al volante de un Cybertruck. tesla

El Tesla Cybertruck finalmente se está lanzando, y aunque todavía no se están enviando muchos, se espera que la producción aumente radicalmente durante el próximo año. Al momento de escribir este artículo, si ordenara la tracción total o la variante “Cyberbeast” de la camioneta, la recibiría en 2024, según Tesla.

¿Pero deberías hacerlo? El mercado de camiones eléctricos aún no está saturado , pero existen otras opciones. Ahora que Tesla finalmente entrega Cybertrucks a los clientes, pensamos que sería una buena oportunidad para hacer un balance de cómo ha cambiado la competencia desde que se anunció. A continuación se ofrece un vistazo rápido al mundo de los camiones eléctricos en este momento y cómo se compara el Cybertruck con algunos de los competidores disponibles actualmente. Tenga en cuenta esa frase: no estamos comparando la camioneta con otras que aún no están disponibles.

Una introducción al Cybertruck

Camión cibernético Tesla
tesla

Primero echemos un vistazo rápido al Cybertruck . Como habrás deducido, la visión de Tesla para un camión es un poco única en términos de diseño general. El camión tiene un exterior metálico con esquinas afiladas y un techo angular. Probablemente lo amarás o lo odiarás.

El interior de la camioneta no es tan exclusivo, con muchas similitudes con otros vehículos Tesla. Por ejemplo, la camioneta tiene una gran pantalla de información y entretenimiento en la parte delantera, y así es como controlarás el clima, verás tu velocidad, etc. El Cybertruck tiene un alcance de entre 250 y 340 millas, según el modelo que elija, y puede remolcar hasta 11,000 libras. Puede acelerar de 0 a 60 en 6,5 segundos en el modelo básico o hasta 2,6 segundos en el modelo llamado “Cyberbeast”.

En la parte trasera de la camioneta se puede encontrar una caja cubierta de seis pies de largo y 51 pulgadas de ancho.

El Cybertruck comienza en $60,990 para el modelo de tracción trasera, pero ese modelo no se enviará hasta 2025. El modelo con tracción total comienza en $79,990, mientras que el Cyberbeast comienza en $99,990.

Entonces, ¿cómo es la competencia actual?

Ford F-150 Rayo

Un modelo Ford F-150 Lightning Platinum Black.
Andrew Martonik / Tendencias digitales

La Ford F-150 Lightning es quizás la más básica de las camionetas eléctricas de esta lista; en realidad, en realidad parece una F-150 normal. Si no vio la pequeña insignia de "Relámpago", es posible que nunca sepa la diferencia. Por supuesto, algunos podrían preferir el diseño más estándar de la F-150 en comparación con la locura del Cybertruck.

La actuación también es un poco diferente. La F-150 Lightning tiene un alcance de entre 240 y 320 millas, que es un poco menos que el Tesla, pero honestamente, no mucho menos. La camioneta puede acelerar a 60 mph en 3,8 segundos, según Motor Trend , y puede remolcar hasta 10,000 libras, aunque afecta gravemente la autonomía. La plataforma de la camioneta mide alrededor de 67 pulgadas de largo y 50,6 pulgadas de ancho, un poco más pequeña que la Cybertruck.

La Ford F-150 Lightning tiene un precio de $49,995 para el modelo de gama más baja, hasta un precio inicial de $91,995 para el modelo Platinum.

Camioneta eléctrica Hummer

Camioneta Hummer EV blanca
GMC

La camioneta Hummer EV tiene un diseño un poco más exclusivo que la F-150 Lightning. La camioneta Hummer EV es mucho más musculosa y voluminosa que la F-150 Lightning, con una carrocería relativamente ancha y un centro de gravedad más bajo.

Sin embargo, la camioneta tiene un desempeño sólido: pasará de cero a 60 mph en tres segundos exactos. La camioneta Hummer EV está disponible en dos versiones: la camioneta Hummer EV2X, con 311 millas de alcance, y la camioneta EV3X, con 381 millas. Ambos son respetables. El camión tiene una capacidad de remolque de hasta 8500 libras y una plataforma de 5 pies.

Desafortunadamente, la camioneta Hummer EV es un poco más cara que la competencia. La camioneta comienza en $ 96,550 para la camioneta EV 2X básica, y va subiendo desde allí.

Rivian R1T

Rivian R1T azul
Stephen Edelstein/Tendencias digitales/Rivian

Por último, pero no menos importante, está el Rivian R1T, que fue el primer modelo de una nueva empresa. El R1T ha estado disponible durante algunos años, pero Rivian, en general, ha acumulado un gran número de seguidores durante el último año, y por una buena razón.

Si bien puede que no parezca tan extravagante como el Cybertruck, el Rivian aún tiene algunos toques únicos que lo hacen más emocionante que el F-150. En particular, los característicos faros de forma ovalada se combinan con una barra de luces que recorre la parte delantera de la camioneta. El resto es bastante minimalista, pero sigue teniendo la misma forma general que una camioneta como la F-150 Lightning, por ejemplo.

Debajo del capó, el Rivian R1T tiene mucho que ofrecer. El camión viene con tracción total de serie, ya sea como sistema de doble motor o sistema de cuatro motores. En realidad, hay tres sistemas de propulsión diferentes, con una autonomía de 270 millas en el modelo de gama más baja y hasta 410 millas en el modelo de gama más alta. En otras palabras, es la camioneta de mayor gama de esta lista. El camión puede acelerar a 60 millas por hora en tan solo 3,0 segundos y puede remolcar hasta 11.000 libras.

El Rivian R1T puede ser único, pero no es barato. La camioneta tiene un precio inicial de $73,000 y hasta $94,000 para la variante de cuatro motores con batería grande.

Conclusiones

No hay muchas camionetas eléctricas, pero todavía hay algunas opciones sólidas. Si el alcance es su consideración más importante, entonces el Rivian R1T es el camino a seguir. Si para usted es importante una aceleración rápida, entonces el Cybertruck puede ser el camión que debe adquirir. Y, si sólo estás intentando conseguir el precio más bajo posible, la F-150 podría ser tu elección.