El gigante chino de vehículos eléctricos, BYD, ha presentado un gran avance en la tecnología de baterías para vehículos eléctricos que podría reducir drásticamente los tiempos de carga. La compañía presentó su batería Blade de segunda generación junto con la nueva tecnología de "carga rápida", afirmando que los vehículos eléctricos compatibles podrían cargarse del 10 % al 70 % en aproximadamente cinco minutos y hasta el 97 % en aproximadamente nueve minutos.
El anuncio posiciona a BYD como uno de los principales rivales de Tesla en la carrera por hacer que los vehículos eléctricos sean tan convenientes como los automóviles a gasolina.
Un avance en la velocidad de carga de vehículos eléctricos
El nuevo sistema de batería forma parte de la nueva generación de baterías Blade Battery 2.0 de BYD, que mejora la densidad energética, la velocidad de carga y la gestión térmica en comparación con la generación anterior. La compañía afirma que la batería mejorada también puede funcionar eficientemente en condiciones extremas, cargándose del 20 % al 97 % en menos de 12 minutos, incluso a temperaturas de hasta -20 °C.
La Batería Blade 2.0 se basa en la química del fosfato de hierro y litio (LFP), pero incorpora una estructura rediseñada que aumenta la densidad energética y la durabilidad, a la vez que reduce los costos de producción. La batería admite velocidades de carga extremadamente altas, lo que permite la capacidad ultrarrápida de "carga rápida" que BYD demostró durante el evento de lanzamiento.
La tecnología aparecerá primero en vehículos de alta gama como el Yangwang U7, que se espera que ofrezca una autonomía de conducción de más de 1.000 kilómetros con una sola carga según los estándares de prueba CLTC.
La velocidad de carga ha sido durante mucho tiempo una de las mayores barreras para una adopción más amplia de vehículos eléctricos.
Si bien los autos eléctricos modernos han mejorado significativamente la autonomía de sus baterías, los tiempos de carga suelen ser mayores que los de un vehículo de gasolina. El nuevo sistema de carga de baterías y megavatios de BYD busca reducir esa diferencia. La red de "Carga Rápida" de la compañía puede ofrecer niveles de potencia extremadamente altos que posibilitan la carga ultrarrápida. En algunas demostraciones, esta tecnología puede añadir cientos de kilómetros de autonomía en tan solo unos minutos.
Si la tecnología demuestra ser confiable a gran escala, podría reducir significativamente la ansiedad por la autonomía y hacer que las paradas para cargar vehículos eléctricos sean mucho más cortas.
Para los propietarios de vehículos eléctricos, una carga más rápida podría transformar la experiencia de conducción
En lugar de esperar 30 minutos o más para una carga rápida típica, los conductores podrían necesitar solo unos minutos para aumentar considerablemente la autonomía de sus vehículos. Esta mejora podría hacer que los coches eléctricos sean mucho más prácticos para viajes de larga distancia y el uso diario, especialmente en regiones donde la infraestructura de carga aún está en desarrollo.
Además, la tecnología de baterías Blade de BYD está diseñada para mejorar la seguridad y la longevidad, abordando las preocupaciones comunes sobre la degradación y el sobrecalentamiento de las baterías. BYD planea respaldar esta nueva tecnología de baterías con una gran expansión de su infraestructura de carga ultrarrápida. La compañía ha anunciado planes para construir alrededor de 20.000 estaciones de carga rápida en China para finales de 2026, y miles de ellas ya están en construcción.
Mientras los fabricantes de automóviles de todo el mundo compiten por acelerar la adopción de vehículos eléctricos, avances como este en tecnología de baterías podrían desempeñar un papel crucial. Si el sistema de carga ultrarrápida de BYD se generaliza, podría impulsar a toda la industria, incluyendo a Tesla y otros líderes en vehículos eléctricos, a avanzar más rápido hacia velocidades de carga similares a las de una gasolinera.
El principal rival de Tesla lanza tecnología de batería para vehículos eléctricos que promete una carga completa en unos 10 minutos apareció primero en Digital Trends .