El MacBook Air M2 tiene problemas con el calor y ahora sabemos por qué
El nuevo M2 MacBook Air de Apple ya está disponible y, fiel a su forma, iFixit lo derribó para poder mirar dentro y observar mejor el hardware.
El desmontaje reveló algunas opciones de diseño interesantes, pero sobre todo, mostró que Apple debe tener mucha fe en el nuevo MacBook Air, ya que ni siquiera lo equipó con un disipador de calor. También se descubrió otro problema potencial.
En una demostración de valentía infinita, iFixit hizo algo que muchos de nosotros no podríamos reunir el valor para hacer: desarmó por completo el nuevo M2 MacBook Air. Como uno de los dos productos para albergar el nuevo silicio de Apple, el MacBook Air recibió una gran atención, pero no todo ha sido bueno. Según varios revisores , la computadora portátil tiene un problema de calor y, desafortunadamente, el desmontaje de iFixit no hace nada para disipar esa noción.
Aunque la MacBook Air M2 alberga el mismo chip M2 que la última MacBook Pro de 13 pulgadas, la primera no viene con ventiladores ni conductos de calor. Esa es mucha confianza que Apple está depositando en la estabilidad del dispositivo. También se descubrió que el MacBook Pro M2 tenía problemas de calentamiento , con estrangulamiento y temperaturas extremas de 108 grados centígrados cuando se trataba de cargas de trabajo pesadas. Incluso entonces, la MacBook Pro al menos tenía un ventilador, la MacBook Air no tiene ninguno.
iFixit ni siquiera encontró un disipador de calor durante el desmontaje, y aún no está muy claro cómo funciona exactamente el sistema de enfriamiento pasivo en el nuevo M2 MacBook Air. Sin embargo, Apple le dio abundante pasta térmica y cinta de grafito. Por otro lado, dado que el MacBook Air M2 es aún más delgado que la generación anterior, los componentes tienen aún menos espacio para respirar. Los revisores mencionan a menudo los resultados de eso: la computadora portátil tiende a calentarse cuando está bajo presión.
Un desmontaje diferente realizado por MaxTech reveló por qué la SSD en la versión de 256 GB de la MacBook Air M2 podría experimentar una caída de hasta el 50 % en el rendimiento. Esto se debe a que la versión de 256 GB viene con un solo chip de almacenamiento NAND en lugar de dos chips NAND de 128 GB, y aunque Apple afirma que esto sería una mejora, los resultados de referencia dicen lo contrario.
iFixit también analizó de cerca el resto de la placa lógica, incluido el chip M2 de 8 núcleos y 64 bits, un chip Wi-Fi, un chip USI Bluetooth y un controlador Apple Thunderbolt 3 personalizado. También hay un acelerómetro sin explicación de por qué una MacBook Air podría necesitar uno. Podría usarse para audio espacial o para ejecutar aplicaciones de iPhone/iPad, pero en cualquier caso, es una elección sorprendente.
La última oferta de Apple viene con una batería de 52,6 vatios-hora, que es un paso adelante de la batería de 49,9 vatios-hora que se encuentra en la versión M1 de la computadora portátil. Está asegurado por lengüetas adhesivas que parecen rápidas y fáciles de quitar. Los puertos no están pegados, pero tanto el chip M2 como el SSD están soldados y, por lo tanto, son difíciles de reemplazar.
El M2 MacBook Air parece un portátil sólido en su rango de precios, pero los posibles problemas de calentamiento plantean algunas preocupaciones. Bueno, al menos tenemos un acelerómetro misterioso.
Con toda probabilidad, para la mayoría de los usuarios, esto no será un problema. La MacBook Air nunca tuvo la intención de ser el tipo de computadora portátil que usaría para las tareas que requieren más recursos. Para la informática del día a día, es probable que cumpla su propósito como la computadora portátil ultraligera para la que fue diseñada.