El liderazgo de Hyundai se divide sobre la colaboración de Apple Car

Según los informes, los ejecutivos de Hyundai están "agonizando" sobre si la compañía debería fabricar el supuestamente Apple Car debido a un posible choque cultural y otras razones.

Una de las preocupaciones es que Apple es muy exigente para trabajar. En realidad, ambas empresas son conocidas por su renuencia a trabajar con personas externas. Y al igual que Apple, Hyundai es una empresa integrada verticalmente que fabrica motores, transmisiones e incluso su propio acero internamente.

El dilema de Hyundai: ¿Construir Apple Car o no?

Reuters proporciona citas interesantes de varias fuentes, y un ejecutivo anónimo expresó su preocupación de que Hyundai se convierta en un fabricante contratado para Apple.

Estamos agonizando sobre cómo hacerlo, si es bueno hacerlo o no. No somos una empresa que fabrica coches para terceros. No es que trabajar con Apple siempre produzca grandes resultados.

Otra persona dijo:

Es realmente difícil para nosotros abrirnos. No es que trabajar con Apple siempre produzca grandes resultados. Apple es el jefe. Hacen su marketing, hacen sus productos, hacen su marca. Hyundai también es el jefe. Eso realmente no funciona.

En ese caso, Hyundai preferiría que su subsidiaria Kia trabajara con Apple.

Al Grupo Hyundai Motor Co le preocupa que la marca Hyundai se convierta simplemente en el fabricante contratado de Apple, lo que no ayudaría a Hyundai en su esfuerzo por construir una imagen más premium con su marca Genesis.

Otra fuente dice que Hyundai o Kia realizarían el ensamblaje final en los EE. UU., Y que Apple obtendría los principales componentes para el vehículo de los proveedores, basándose en diseños internos.

Un choque cultural potencial

Apple ha estado aprovechando una estrategia similar para construir dispositivos, con mucho éxito. Sin embargo, otro ejecutivo no está convencido de que un acuerdo con Apple sea necesariamente beneficioso para ambos.

Empresas de tecnología como Google y Apple quieren que seamos como Foxconn (fabricante de teléfonos inteligentes por contrato). Una cooperación puede ayudar inicialmente a elevar la imagen de marca de Hyundai o Kia. Pero a mediano o largo plazo, solo proporcionaremos carcasas para los autos, y Apple haría el cerebro.

Por otro lado, Hyundai tiene mucho que ofrecer en términos de producción, diseño, suministro, etc. Por ejemplo, podría ofrecer a Apple acceso a sus fabricantes de baterías y otros proveedores.

Ve a lo grande o vete a casa

Como informó Reuters anteriormente, Hyundai ha reconocido públicamente haber mantenido conversaciones preliminares con Apple sobre una posible asociación de construcción de automóviles. La revelación debe haber enfurecido a los ejecutivos de Cupertino porque Apple es conocida por su aversión a las filtraciones.

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La iniciativa que se rumorea, conocida internamente como "Proyecto Titán", ha estado en desarrollo desde 2014. El proyecto ha pasado por varias etapas: desde el diseño de un automóvil autónomo hasta la creación de un software de conducción autónoma, la construcción de un servicio de transporte de la empresa para los empleados y la producción de un -vehículo eléctrico.

Lo último en Project Titan

Lo último de los rumores sugiere que Apple finalmente tomó su decisión: probablemente, después de todo, ingresará al espacio de los vehículos eléctricos. De manera similar a su enfoque para construir productos electrónicos de consumo, se dice que Apple está diseñando un vehículo bajo su propio techo.

Luego, la compañía podría encargar a los proveedores de automóviles establecidos y a los fabricantes de contratos para construir el automóvil. Y cuando Apple finalmente desarrolle sus propios procesos de fabricación, se convertiría en un productor de automóviles integrado verticalmente, no muy diferente de Tesla.

Entonces, ¿cuándo saldrá a la carretera el mítico Apple Car?

Reuters dijo recientemente que el primer Apple Car con "tecnología de batería revolucionaria" y mayor alcance se reduciría en 2024. Pero si le pregunta al analista de Apple Ming-Chi Kuo, es posible que el vehículo no llegue hasta 2028 o posiblemente incluso más tarde. Bloomberg ha corroborado la predicción de Kuo, diciendo que el Apple Car no debutará hasta dentro de cinco a siete años.

El Proyecto Titan se encuentra en una etapa temprana de desarrollo, dijo Bloomberg, y agregó que un vehículo de la marca Apple "no está ni cerca de la etapa de producción".

Crédito de la imagen: Andy Wang / Unsplash CC