El Ford E-Transit facilita a las empresas la transición a la electricidad

Los coches eléctricos de consumo están de moda en este momento, y periódicamente se lanzan fantásticos modelos nuevos. Pero quizás tan interesante como lo que está sucediendo en el espacio del consumidor es lo que está sucediendo en el espacio de los vehículos eléctricos comerciales. Hemos visto titulares llamativos relacionados con el acuerdo de Rivian con Amazon , por ejemplo, pero el espacio comercial puede ser un poco más rígido, especialmente cuando se trata de empresas que han hecho las cosas de una manera durante años y no están del todo preparadas para hacer un gran cambio. Ahí es donde entra en juego la Ford E-Transit.

Debo admitir que conducir la E-Transit durante una semana fue un gran cambio para mí. Estoy acostumbrado a conducir vehículos eléctricos nuevos, pero pocos de ellos son tan grandes o tan utilitarios como el E-Transit. Sin embargo, ese podría ser el punto.

Un interruptor sin fricción

El concepto detrás del E-Transit es simple: hacer que el cambio a un vehículo eléctrico sea lo más fluido y sencillo posible.

¿Qué implica eso realmente? Bueno, cuando te pones al volante de una E-Transit, inmediatamente notarás que se siente un poco… anticuado. Los materiales y el diseño son un poco de última generación.

Eso es a propósito. La Ford E-Transit fue diseñada específicamente para verse y sentirse exactamente igual que la Ford Transit, la variante no eléctrica del vehículo. Los controles son los mismos, el software es el mismo y, lo que es más importante, las dimensiones interiores son las mismas. ¿El resultado? Cualquier accesorio o accesorio que hayas estado usando en la Ford Transit estándar debería encajar perfectamente aquí. Esas son buenas noticias para quienes operan una flota de vehículos y quienes quieran cambiar gradualmente por modelos eléctricos con el tiempo.

Tiene sentido. Los clientes comerciales que estén dispuestos a cambiar a electricidad probablemente quieran hacerlo al precio más bajo posible, lo que significa reutilizar cualquier accesorio que ya estaba en uso y limitar cualquier tiempo de inactividad que se produzca como resultado de que un conductor tenga que aprender a manejar un vehículo nuevo.

Grande y pesado

Pero bajo el capó, el Ford E-Transit sigue siendo un vehículo eléctrico. Eso significa que Ford tiene que lidiar con todas las trampas de uno.

El E-Transit ciertamente no es el vehículo eléctrico más aerodinámico que existe, y el hecho de que su diseño coincida con la variante de gasolina significa que Ford esencialmente tiene que colocar baterías y el tren motriz eléctrico en el espacio que anteriormente se habría utilizado para otros componentes. Al final, la E-Transit tiene una autonomía de conducción de 159 millas. Eso no alcanza el mismo estándar que la mayoría de los vehículos eléctricos de consumo, aunque para ser justos, la mayoría de los usos comerciales, incluso los conductores de reparto, no alcanzarán ese nivel en un día de trabajo. Ford Pro ofrece una gama de soluciones de carga para que las empresas también gestionen la carga de sus flotas.

También es importante tener en cuenta que el peso podría cambiar drásticamente ese rango estimado. Con una gran carga útil y un clima inadecuado, se podría ver fácilmente un alcance de menos de 100 millas. Probablemente valga la pena pensar en cuánto conduce un vehículo en un día antes de comprar un E-Transit.

Igualación de precios

Quizás la mejor noticia de todas es que la Ford E-Transit en realidad tiene el mismo precio que la Ford Transit normal. Eso significa que los clientes realmente pueden elegir entre un vehículo propulsado por dispositivos electrónicos y uno eléctrico, sin tener que basar esa elección en el resultado final del negocio.

Por supuesto, la desventaja es que la E-Transit no está disponible en tantas variantes como la Ford Transit normal; por ejemplo, solo hay una opción de energía. Afortunadamente, todavía hay algunas opciones. Los clientes pueden elegir entre tres alturas de techo diferentes, junto con la carrocería larga o extendida.

Un nuevo disco viejo

La Ford E-Transit podría ser la compra perfecta para el cliente adecuado. El hecho es que muchas empresas todavía quieren pasarse a los vehículos eléctricos, ya sea por el bien del medio ambiente o para reducir los costes asociados al llenado del depósito de gasolina. Pero existen obstáculos para esa adopción. Es posible que los conductores acostumbrados a una forma de hacer las cosas no quieran cambiar a una configuración completamente nueva, sin mencionar el hecho de que muchas empresas ya tienen accesorios y otros accesorios internos para sus vehículos Transit. El E-Transit elimina algunos de esos obstáculos.

Por supuesto, esto no está exento de problemas. Ese alcance limitado podría convertirlo en un factor decisivo para algunos, y la mala noticia es que en este momento realmente no hay una camioneta eléctrica de largo alcance en este rango de precios. Pero aquellos que pueden hacer que el rango inferior funcione y se cargue durante la noche, y que quieran cambiar a una experiencia eléctrica, podrían encontrar que el E-Transit es la opción perfecta.