Dongche Daily Se quejó la actualización del chip Weilai / BMW lanzó un servicio de suscripción paga / El interior del último Audi A4 de combustible puro fue expuesto por primera vez

Lectura guiada

  • La actualización del chip Weilai debe pagarse y quejarse, Li Bin: No puedo soportarlo
  • Primera exposición interior del último Audi A4 de combustible puro
  • BMW lanza servicio de calefacción de asientos por suscripción de pago
  • NIO forma un comité para investigar las denuncias de informes de ventas en corto
  • Los coches eléctricos de próxima generación de Volvo se producirán en una nueva fábrica europea
  • Hyundai Motor construirá la primera planta específica para vehículos eléctricos de Corea
  • Las ventas de vehículos de nueva energía alcanzan un récord en junio
  • Xiaopeng Pengxing completa la firma de más de US$100 millones en financiamiento Serie A
  • Publicidad creativa de Volkswagen: el primer ministro puede despejar un barco
  • Rumores de que más de 100 autos fueron quemados en el Centro Tesla en Suzhou

La actualización del chip Weilai debe pagarse y quejarse, Li Bin: No puedo soportarlo

En la tarde del día 11, Jikr anunció oficialmente que el ZEEKR 001 se reemplazará por completo con el chip Qualcomm Snapdragon 8155. El precio del vehículo permanecerá sin cambios y los modelos que se han entregado antes también admitirán el reemplazo gratuito.

Con respecto a la política de actualización gratuita de Ji Krypton, muchos propietarios de automóviles y fanáticos han gritado "atmósfera de Ji Krypton", y esto también ha hecho que muchos usuarios de Weilai sientan envidia.

En este sentido, Li Bin, CEO de Weilai, dijo que Weilai no puede actualizarse de forma gratuita como Ji Krypton: "Más de 200 000 automóviles no se pueden actualizar de forma gratuita y costará más de 2 000 millones".

Primera exposición interior del último Audi A4 de combustible puro

Los medios de comunicación extranjeros motor1 expusieron el día 11 la última generación de fotos espía del interior del Audi A4 de nueva generación.

A juzgar por las imágenes, el interior del nuevo automóvil ha cambiado mucho, el instrumento LCD completo y la pantalla de control central están dislocados, la cantidad de botones físicos también se ha reducido considerablemente y la palanca de cambios original también se ha convertido en un botón pequeño. que se empuja hacia arriba y hacia abajo.

La nueva generación de Audi A4 se basará en la plataforma MLB Evo, y también se convertirá en la última generación de A4 de combustible puro, que se espera que se lance oficialmente el próximo año.

Además, además de la versión híbrida enchufable, el nuevo A4 también podrá contar con una versión eléctrica pura basada en la plataforma EPI .

BMW lanza servicio de calefacción de asientos por suscripción de pago

La funcionalidad del vehículo basada en suscripción es una de las ideas menos populares que los fabricantes de automóviles han visto, pero los fabricantes de automóviles están descubriendo más formas de ganar dinero con los usuarios, según Phoenix.com. Ahora, BMW ha abierto por completo el servicio de suscripción de funciones del vehículo en Corea del Sur y lo vende a través del centro comercial en línea.

Tomando como ejemplo la suscripción a la calefacción de los asientos, los propietarios de automóviles deben pagar alrededor de 1.180 yuanes por año o alrededor de 2.724 yuanes por un pago único para uso permanente . Además, BMW ha lanzado una suscripción de pago para los servicios de calefacción del volante, CarPlay, conducción asistida de seguridad, encendido automático o atenuación de las luces de carretera auxiliares, etc.

La función de pago para desbloquear la dirección de las ruedas traseras de Mercedes-Benz ha sido criticada por búsquedas rápidas antes, pero a medida que el mundo cambia a vehículos eléctricos, los fabricantes de automóviles perderán ganancias de los servicios del distribuidor para cambios de aceite y mantenimiento de rutina, y el modelo de suscripción puede volverse más y más No está claro si BMW tiene la intención de expandir este modelo de suscripción a más regiones.

NIO forma un comité para investigar las denuncias de informes de ventas en corto

El 11 de julio, NIO anunció en la Bolsa de Valores de Hong Kong que había decidido establecer un comité independiente integrado por los directores independientes, el Sr. Li Tingbin, el Sr. Wu Hai y la Sra. Long Yu, para supervisar la investigación independiente de las denuncias pertinentes a corto plazo. informe de venta del trabajo de investigación de Grizzly Research LLC.

Anteriormente, la agencia de ventas en corto había publicado un informe que decía que Weilai usó su subsidiaria comercial de intercambio de baterías no consolidada "Weineng" para obtener tarifas mensuales de alquiler de baterías por adelantado y sobreabasteció baterías a Weineng, informando así falsamente 26 mil millones en ingresos.

El 29 de junio, NIO negó explícitamente las acusaciones del informe y dijo que el informe "contiene muchos errores, especulaciones infundadas y conclusiones e interpretaciones engañosas". (Noticias de Wall Street)

Los coches eléctricos de próxima generación de Volvo se producirán en una nueva fábrica europea

Hace unos días, Volvo anunció que invertirá 1.250 millones de dólares en 2023 para construir una nueva fábrica en Europa, que se utilizará para producir la próxima generación de vehículos eléctricos.

La nueva fábrica está ubicada cerca de Kosice, Eslovaquia, donde hay una cadena de suministro automotriz completa y, al mismo tiempo, puede proporcionar a Volvo una buena logística y transporte. Se espera que la planta comience a producir en 2026, con una capacidad de producción anual de 250.000 vehículos.

Geert Bruyneel, director global de fabricación de Volvo Cars, confirmó que los modelos fabricados en la nueva planta se fabricarán utilizando la arquitectura SPA2 de última generación de la empresa.

El desarrollo de la arquitectura SPA2 estará a cargo de Volvo y se compartirá con otras marcas bajo Zhejiang Geely Holding, como Polestar, Geely, Lynk & Co y Lotus.

Hyundai Motor construirá la primera planta específica para vehículos eléctricos de Corea

Hyundai Motor Union dijo recientemente que Hyundai Motor planea construir su primera fábrica específica para vehículos eléctricos en Corea del Sur, con el objetivo de comenzar la producción en 2025.

Anteriormente, Hyundai Motor también anunció que invertiría 5500 millones de dólares para construir una planta de baterías y vehículos eléctricos en Georgia, Estados Unidos, y comenzar la producción en la primera mitad de 2025.

En el ranking de ventas de vehículos de nueva energía en Estados Unidos en el primer trimestre de este año, el Grupo Hyundai-Kia ocupa el segundo lugar después de Tesla. Sin embargo, a diferencia de las escenas de ventas en el extranjero, las empresas modernas nunca han podido abrir el mercado en China.

Sin embargo, Hyundai-Kia Group también ha formulado una estrategia de electrificación exclusiva para el mercado chino. Según el plan, para 2030, los nuevos modelos energéticos del grupo en China se ampliarán a 21 modelos. (Finanzas Sina y Nuevos Viajes)

El proceso de localización de IONIQ 5 y Kia EV6 aún no está claro. Incluso si ingresan al juego ahora, no es fácil hacer un movimiento tardío.

Las ventas de vehículos de nueva energía alcanzan un récord en junio

Según datos de la Federación de Pasajeros, las ventas minoristas de turismos de nuevas energías superaron por primera vez las 500.000 unidades en junio, un incremento interanual del 130,8% y un máximo histórico.

Además, las empresas automotrices chinas tienen una participación cada vez mayor en el mercado de vehículos de nueva energía.

Por ejemplo, BYD Auto completó ventas de 641.400 vehículos de enero a junio, un incremento interanual del 314,9% Este dato no solo superó las ventas de vehículos BYD en todo el año pasado, sino que también superó a Tesla para convertirse en el campeón mundial de ventas de vehículos de nueva energía durante medio año. (Finanzas de circuito cerrado de televisión)

Xiaopeng Pengxing completa la firma de más de US$100 millones en financiamiento Serie A

El 12 de julio, la empresa ecológica Xiaopeng Motors "Xpeng Pengxing" anunció la finalización de la firma de la ronda A de financiación, la ronda de financiación superó los 100 millones de dólares estadounidenses (alrededor de 670 millones de yuanes). Uno de los principales inversores en esta ronda de financiación es IDG Capital, seguido por Xpeng Motors y otros accionistas.

Fundada en 2016, Xiaopeng Pengxing se ha convertido en una de las empresas más implementadas en el campo de los robots inteligentes, con diseños detallados en campos técnicos clave como el tren motriz, el control de movimiento, la conducción autónoma, la interacción hombre-computadora y la inteligencia artificial.

En septiembre del año pasado, Xiaopeng Pengxing lanzó su primer producto, Xiaobailong, que puede brindar a las familias una experiencia de compañía, cuidado, entretenimiento y transporte.

Esta es la mayor financiación de un solo robot biónico en China en los últimos dos años.

Publicidad creativa de Volkswagen: el primer ministro puede despejar un barco

Dong Chejun vio hoy un anuncio de automóvil muy interesante. El protagonista del anuncio es una persona muy "no elegible" que vive en su propio mundo y es indiferente a los demás.

Pero, afortunadamente, el Volkswagen Atlas (es decir, el Tuang doméstico) es más "generoso" y está dispuesto a "salvar" a los llamados malos.

Haga clic en el vídeo a continuación:

Rumores de que más de 100 autos fueron quemados en el Centro Tesla en Suzhou

En los últimos dos días, una captura de pantalla de "El Centro Tesla en Suzhou se incendió el 8 de julio y se quemaron más de 100 vehículos" se volvió viral en Internet. Dong Chejun ya lo ha visto en varios grupos de WeChat y alguien todavía lo está publicando esta mañana.

Sin embargo, alguien salió por la tarde a desmentir el rumor.

Según The Paper, en la tarde del día 12, cuando el Departamento de Bomberos de Suzhou dijo que el día 8, efectivamente hubo un incendio en el Centro de Rociado y Hoja de Suzhou, pero la escena del incendio no destruyó más de 100 automóviles como se informó en Internet, y las imágenes en Internet no eran de Suzhou. La investigación sobre la causa del incendio aún está en curso.

Tesla China también declaró que, de hecho, hubo un incendio en el Centro de pulverización de chapa de Suzhou, y la causa del incendio aún está bajo investigación.

Resumiendo: quemados, menos de 100 quemados, y las fotos no coinciden.

Menos de 100, ¿cuánto es eso?

El autor está un poco ocupado, así que escribiré la introducción más tarde.

#Bienvenido a prestar atención a la cuenta oficial de WeChat de Aifaner: Aifaner (WeChat: ifanr), se le brindará más contenido emocionante lo antes posible.

Love Faner | Enlace original · Ver comentarios · Sina Weibo