Dongche Daily El Mustang Mach-E se convierte en el mejor EV del año / Tesla retira del mercado decenas de miles de Model 3/Y / Toyota desarrolla un V8 propulsado por hidrógeno
Lectura guiada
- La función de conducción asistida Nezha S expuesta, admitirá la asistencia del piloto de la ciudad
- Mustang Mach-E reemplaza al Model 3 como EV del año
- Extreme Krypton está a punto de marcar el comienzo de su primera actualización importante de OTA
- Tesla retira decenas de miles de autos y también fue investigado por 'frenos fantasma'
- Volkswagen comprará la unidad de conducción autónoma de Huawei, según fuentes
- El negocio de fundición de chips de Intel planea establecer una división automotriz
- Nissan planea renovar la planta de Mississippi para fabricar autos eléctricos
- Las acciones de Tesla caen más del 5% después de la investigación de los 'frenos fantasma'
- Toyota se asocia con Yamaha para desarrollar un motor de hidrógeno V8 de 5.0 litros
- Mercedes y Ferrari presentan nuevos autos de F1
- ¿Cuáles son los 5 mejores coches LEGO?
- Tema de hoy: Sostener un grupo para calentarse es realmente útil
La función de conducción asistida Nezha S expuesta, admitirá la asistencia del piloto de la ciudad
El día 17, Nezha Automobile anunció que la función de asistencia al piloto de Nezha S admitirá carreteras urbanas y autopistas, así como la función de estacionamiento automático.
Nezha Auto dijo que cuando Nezha S active la función de asistencia al piloto de la ciudad, tendrá una capacidad de percepción omnidireccional de 360 grados, que no solo puede reconocer y evitar obstáculos, sino también girar automáticamente en las intersecciones.
En escenarios como estacionamiento y llamadas remotas, se puede lograr una conducción autónoma de nivel L4.
La frecuencia de aparición reciente de Nezha es un poco alta, parece que llegará pronto. (cabeza de perro manual)
Mustang Mach-E reemplaza al Model 3 como EV del año
El Tesla Model 3 ha dominado el puesto de Auto eléctrico del año de Consumer Reports durante los últimos dos años, pero este año parece ser diferente, y recientemente otorgaron el honor al Ford Mustang Mach -E.
"No hay duda de que el Model 3 sigue siendo una excelente opción", dijo Jeff Bartlett, editor asociado de Consumer Reports, "pero el Mustang Mach-E también es muy deportivo, más silencioso y mejor para conducir. Además, no hay necesidad para múltiples pasos para activar funciones convencionales como descongelación o ajuste de espejo como lo hace Tesla”.
Vale la pena señalar que Consumer Reports elogió la decisión de Ford de agregar un sistema de monitoreo del conductor (DMS), el sistema de asistencia al conductor BlueCruise en el Mustang Mach-E que siempre capturará los movimientos oculares del conductor y determinará si la atención está enfocada.
Por el contrario, los modelos de Tesla no son compatibles con DMS y no pueden juzgar el estado mental del conductor.
¿Cuál de los dos autos prefieres?
Extreme Krypton está a punto de marcar el comienzo de su primera actualización importante de OTA
El 18 de febrero, la tienda insignia mundial de Jikr Center se inauguró oficialmente en Shanghái. La tienda principal se divide principalmente en dos plantas, un área de exhibición de productos y un área de experiencia del usuario.
Al mismo tiempo, con respecto al sistema de su automóvil, Jikr dijo que desde el 12 de febrero, Jikr ha lanzado sucesivamente la versión ZEEKER OS 1.1.1 a los usuarios y gradualmente la ha enviado al "Oficial de experiencia pionera de OTA" el 15 de febrero. Beta que incluye el sistema de conducción asistida ZAD.
Esta actualización involucra 34 unidades ECU y es la primera actualización OTA importante del vehículo desde la entrega de Jikr 001.
Me gusta escucharlo, finalmente puedo experimentar la conducción asistida de Krypton.
Volkswagen comprará la unidad de conducción autónoma de Huawei, según fuentes
Según el medio financiero alemán "Manager Magazine", el Grupo Volkswagen está en conversaciones con Huawei y planea comprar la unidad de conducción autónoma de Huawei por miles de millones de euros.
Los líderes del grupo han estado negociando durante meses el acuerdo, que también involucra sistemas tecnológicos que VW aún tiene que dominar, dijeron las fuentes. Un portavoz de Volkswagen se negó a comentar.
Huawei solo ha mencionado a los medios extranjeros que está cooperando con el público, pero no tiene detalles que proporcionar.
El negocio de fundición de chips de Intel planea establecer una división automotriz
Según el informe "Economic Daily" de Taiwán del 18 de febrero, Intel compartió detalles de la hoja de ruta de tecnología de productos y procesos en la conferencia de inversores de 2022.
Intel dijo que el servicio de fundición (IFS) está estableciendo una división automotriz dedicada para brindar soluciones completas a los fabricantes de automóviles y enfocarse en 3 prioridades: arquitectura informática central abierta, red de fabricación de grado automotriz, ayudar a los fabricantes de chips automotrices a cambiar a procesos avanzados y tecnologías de envasado. (interfaz)
Se dice que Intel pasará por alto los 3nm e irá directamente a los 2nm ¿Será un poco grande el ritmo?
Nissan planea renovar la planta de Mississippi para fabricar autos eléctricos
Según Bloomberg News, Nissan anunció el día 17 que invertirá $500 millones para transformar una planta de ensamblaje en Canton, Mississippi, donde producirá dos nuevos vehículos eléctricos en el futuro.
Según el plan, Nissan comenzará a producir vehículos eléctricos bajo las marcas Nissan e Infiniti en la planta de Mississippi en 2025. La compañía también dijo que apunta a que las ventas de vehículos eléctricos representen el 40 por ciento de sus ventas totales en Estados Unidos para 2030.
Por otra parte, un ejecutivo de Nissan dijo que también estaban buscando una nueva ubicación para construir una fábrica de baterías.
Sin duda, esta fábrica es muy importante para Mississippi, y el gobierno local también está brindando asistencia en la reconstrucción y capacitación laboral.
Tesla retira del mercado decenas de miles de vehículos Model 3/Y, y también fue investigado por "frenos fantasma"
El 18 de febrero, la Administración Estatal de Supervisión del Mercado indicó que a partir de ahora se retirarán del mercado algunos Model 3 (12.003) y Model Y (14.044) nacionales producidos entre el 28 de diciembre de 2020 y el 15 de enero de 2022, por un total de 26.047 vehículos.
Según la Administración Estatal de Supervisión del Mercado, la válvula de expansión electrónica de la bomba de calor de algunos vehículos dentro del alcance de este retiro se moverá levemente al colocarlos, lo que puede causar que la válvula se abra parcialmente a largo plazo, el compresor de la bomba de calor dejará de funcionar , y la función de calefacción del coche fallará.
En este caso, el sistema de descongelación del parabrisas no cumple con los requisitos de las leyes y reglamentos nacionales pertinentes, y existe un peligro potencial para la seguridad. Tesla dice que se actualizará a través de OTA.
Coincidentemente, el 17 de febrero, la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de EE. UU. (NHTSA) anunció que iniciaría una investigación formal sobre 416,000 vehículos Tesla porque la agencia recibió una denuncia de que el sistema automático de asistencia a la conducción de Tesla, Autopilot, ha tenido una activación accidental de los frenos. .
Se informa que este fenómeno se suele denominar "Frenado Fantasma" (Phantom Braking), el vehículo frenará repentinamente y sin previo aviso cuando no sea necesario.
En la actualidad, NHTSA ha recibido 354 quejas relacionadas con él, que involucran modelos Model 3 y Model Y vendidos en el mercado de EE. UU. en 2021-2022, y una evaluación inicial afectará a 416,000 vehículos Tesla. (Nuevos tiempos de viajes y valores)
Según expertos de la industria, la razón de la falla probablemente se deba a que Tesla canceló el radar original de ondas milimétricas en el vehículo, y el nodo de tiempo para el aumento de las quejas es correcto.
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Toyota se asocia con Yamaha para desarrollar un motor de hidrógeno V8 de 5.0 litros
AutoCar informó el día 17 que Toyota y Yamaha están colaborando en el desarrollo de un motor de hidrógeno V8 de 5.0 litros. Yamaha dijo que el motor puede generar 450 caballos de fuerza a 6800 rpm y un par máximo de 540 N·m.
El ingeniero de Yamaha, Takeshi Yamada, dijo: "Todos los que vinieron a probar el prototipo se mostraron un poco escépticos al principio, pero terminaron saliendo del auto con una gran sonrisa en sus rostros".
Si bien Toyota y Yamaha no han hablado sobre cuándo estará disponible el motor, Toyota ya lanzó un Corolla impulsado por hidrógeno que ha demostrado su confiabilidad en una serie de carreras, también se mostró el año pasado.Un Yaris con la misma tecnología, Toyota está claramente preparado para esto.
El rugido del V8 podría quedarse con nosotros de otra manera.
Mercedes y Ferrari presentan nuevos autos de F1
El día 17, Ferrari lanzó su nueva carrera de F1, la F1-75.
A diferencia de otros autos que han sido lanzados al mercado, el F1-75 tiene una nariz más afilada que integra muy bien el sistema hidráulico del freno delantero y las aberturas de enfriamiento del líquido de frenos.
Otro diseño ingenioso es la caja lateral, donde los canales de guía permiten que el flujo de aire delantero se fusione con el flujo de aire del corte de enfriamiento de las branquias de tiburón y lo dirija hacia el alerón trasero, al mismo tiempo que se tiene en cuenta el sistema de enfriamiento del freno trasero.
Mercedes-AMG también presentó hoy su nuevo auto de carreras, el W13, y como era de esperar, este año volvieron a usar la clásica librea Silver Arrow.
Lo más interesante es la entrada de aire de la placa inferior en la parte delantera de la caja lateral, que es muy llamativa. Pero lo extraño es que hay muchas diferencias entre el auto real en la conferencia de prensa y las versiones oficiales ¿Cuál crees que es el real?
Tal vez ambas versiones sean bombas de humo. (cabeza de perro manual)
¿Cuáles son los 5 mejores coches LEGO?
En el "Museo del Automóvil" de hoy hacemos un inventario de los mejores… ¡autos LEGO!
El primero es el histórico Bugatti Chiron, que Lego recreó con 3599 piezas, incluido un motor W16 con pistones y una caja de cambios de ocho velocidades.
A continuación, echamos un vistazo al 911 Turbo (930) de fuselaje ancho y al Targa descapotable junto a él.
Lego te permite construir dos autos diferentes con el mismo juego de piezas ¿No es grandioso tener un Turbo y un Targa por el dinero de un 911?
Pero Dong Chejun todavía prefiere este violento 911 RSR, que consta de 1580 partes, y los detalles interiores de la cabina también son ricos, incluida la pantalla, el sistema de extinción de incendios e incluso un mapa de pistas.
Después de ver tantos autos deportivos, cambiemos nuestro gusto y apreciemos este Mustang GT, con su carrocería azul oscuro, flores blancas de carrera, ruedas de cinco radios de varios años y un motor V8 debajo del capó.
Finalmente, echemos un vistazo a este Lamborghini Sian con 3696 piezas. Con 60 cm de largo y 25 cm de ancho, tiene un motor V12 realista y una caja de cambios secuencial, así como un alerón móvil y puertas de tijera.
Tema de hoy: Sostener un grupo para calentarse es realmente útil
¿Recuerdas la fuga de refrigerante del EQC hace algún tiempo? Muchos propietarios de Mercedes-Benz EQC han dicho que se han encontrado con este problema y, en casos graves, el motor de accionamiento incluso se ha quemado.
En respuesta a este problema, 68 propietarios de EQC emitieron una declaración conjunta para denunciar sus derechos sobre Mercedes-Benz. Ahora, Mercedes-Benz finalmente ha hecho un movimiento.
Beijing Benz anunció recientemente que está retirando algunos EQC producidos entre el 30 de noviembre de 2018 y el 15 de diciembre de 2021, por un total de 10,104 unidades.
Debido a la desviación de fabricación del módulo de transmisión eléctrica, el sistema de enfriamiento en el módulo de transmisión eléctrica de algunos vehículos dentro del alcance de este retiro puede tener un sellado insuficiente, lo que resulta en una fuga de refrigerante. Con el tiempo, el valor de la resistencia de aislamiento del sistema de alto voltaje puede reducirse, haciendo que el vehículo no pueda arrancar.
Mercedes-Benz dijo que reemplazará el conjunto de transmisión eléctrica mejorado para el vehículo problemático para eliminar los peligros ocultos.
Por lo tanto, si los propietarios de automóviles encuentran problemas, debe ser la elección correcta para celebrar un grupo de calefacción.¿Qué piensa de Weimar?
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