Dong Che Daily Vista previa de Mercedes Vision EQXX / Musk: las empresas de automóviles chinas pueden hacer las cosas bien / El interior del nuevo dragón asiático se expone por primera vez
Guía
- GMC lanza remolque para camioneta eléctrica Sierra Denali
- Vista previa de Mercedes Vision EQXX: se dará a conocer en CES
- Nueva exposición interior del Toyota Asia Dragon: cancelar botones físicos
- CEO de Ford: confiado en superar a GM y luego a Tesla
- El Departamento de Policía de Nueva York está considerando comprar 250 Model 3
- Musk es optimista sobre las empresas automovilísticas chinas: hará las cosas bien
- Los vehículos de nueva energía entrarán en la era de los seguros de automóviles exclusivos
- El equipo Mercedes anuncia la cancelación de su recurso a la FIA
- El nacimiento y desarrollo del espejo retrovisor del automóvil.
- Tema de hoy: ¿Gastarás cuatro mil yuanes para conducir un Ferrari por un día?
GMC lanza remolque para camioneta eléctrica Sierra Denali
GMC lanzó hoy una vista previa de su nueva camioneta eléctrica Sierra Denali EV.
A juzgar por la imagen de vista previa, la cara frontal del Sierra Denali eléctrico está equipada con una enorme rejilla cerrada, rodeada de luces LED, y el centro es un logotipo de GMC autoluminoso. Toda la cara frontal está llena de un fuerte viento mecánico.
Al igual que el GMC Hummer EV, el automóvil se construirá sobre la plataforma Ultium y utilizará la arquitectura de batería de última generación de GM. El rango de crucero puede exceder las 400 millas (643 kilómetros). También estará equipado con dirección en las cuatro ruedas y vistas panorámicas. .Techo de cristal. (Electrek)
El nuevo automóvil puede presentarse junto con Chevrolet Silverado EV en 2022 y se pondrá en producción a principios de 2023.
Vista previa de Mercedes Vision EQXX: se dará a conocer en CES
Mercedes-Benz lanzó hoy la última vista previa del automóvil conceptual Vision EQXX y declaró que el nuevo automóvil se dará a conocer oficialmente el 3 de enero de 2022.
Lo más destacado del nuevo automóvil es que tiene una autonomía de crucero puramente eléctrica de más de 1200 km.
El jefe del automóvil, Markus Schafer, declaró anteriormente que Mercedes-Benz establecerá un equipo de ingenieros para fabricar el automóvil eléctrico más eficiente y de mayor resistencia del mundo. Bajo el diseño aerodinámico avanzado, puede o será tan bajo como 9,65 km. / kWh.
Como puede ver en el remolque, el nuevo automóvil tiene una gran curvatura delantera y un diseño trasero más largo, lo que puede reducir eficazmente la resistencia al viento y reducir el impacto de las turbulencias en la vida útil de la batería. (Nuevo viaje)
Es difícil decir que la duración de la batería no es larga, la caja trasera debe ser muy grande.
Nueva exposición interior del Toyota Asia Dragon: cancelar botones físicos
El interior del nuevo Asian Dragon de FAW-Toyota también ha sido expuesto recientemente por primera vez. Inesperadamente, Toyota, que siempre ha sido conservador, canceló directamente los botones físicos y las perillas a ambos lados de la pantalla de control central.
Sin embargo, Toyota aún conserva los botones físicos en el área de control del aire acondicionado debajo de la pantalla. Después de todo, si estas funciones de uso común también requieren operación táctil, aumentará el costo de aprendizaje y no favorecerá la seguridad en la conducción.
Además, algunos modelos también proporcionarán un panel de instrumentos LCD completo, mejorando aún más el sentido de la tecnología.
En términos de potencia, el nuevo Asian Dragon seguirá equipado con sistemas híbridos de 2.0L, 2.5L y 2.5L. (CnBeta)
¿Es grave esta salida de aire? Vagamente, todavía se pueden ver los grandes bordes negros de la pantalla.
CEO de Ford: confiado en superar a GM y luego a Tesla
El CEO de Ford, Jim Farley (Jim Farley), lanzó recientemente un "comentario despiadado" en una entrevista con Bloomberg:
Confiamos en superar a Tesla en el mercado de vehículos eléctricos de EE. UU., Pero antes que nada, debemos superar a GM. Para lograr este objetivo, aumentaremos la capacidad de producción de vehículos eléctricos a 600.000 vehículos por año en dos años y nos convertiremos en los segundo mayor fabricante de vehículos eléctricos del mundo.
Según el plan, Ford asignará la capacidad de producción anual de 600.000 vehículos a sus tres vehículos eléctricos puros: Mustang Mach-E, F-150 Lightning y E-Transit.
Farley dijo que la demanda de los consumidores de F-150 Lightning está actualmente en aumento, con pedidos acumulados que alcanzan cerca de 200,000 unidades; Mustang Mach-E también logró ventas de 22,000 unidades este año, convirtiéndose en el segundo vehículo eléctrico puro más vendido en los Estados Unidos. Estados Unidos, solo superado por el modelo Y. (Tecnología rápida)
En la actualidad, la participación de Ford en el mercado de vehículos eléctricos de EE. UU. Es del 10%, un aumento significativo del 5,4% del año pasado. Quizás esta marca centenaria realmente pueda brillar en la ola de electrificación.
El Departamento de Policía de Nueva York está considerando comprar 250 Model 3
Según Bloomberg News, el Departamento de Policía de la ciudad de Nueva York (NYPD) está considerando comprar 250 Model 3. El borrador del contrato de adquisición muestra que el NYPD pagará US $ 51,940 (aproximadamente RMB 330,000) por cada Modelo 3.
El Departamento de Policía de Nueva York es el departamento de policía más grande de los Estados Unidos, con casi 36.000 agentes de policía y 9.000 vehículos. Este mercado estuvo una vez dominado por Ford. Pero apenas en julio de este año, la policía de Nueva York compró un Tesla Model 3 y lo convirtió en un coche patrulla.
En 2020, el Departamento de Policía de Bagsville en Indiana también incluyó el Modelo 3. El comisionado Todd Bertram comentó en ese momento:
Los dos factores principales que consideramos al comprar un automóvil son obviamente el costo y el rendimiento. El rendimiento de Tesla es mejor que el del automóvil que conducimos actualmente (Dodge Charger).
En términos de costo, compró el Model 3 por $ 41,000 cada uno, que era un poco más caro que el Dodge Charger. Pero considerando el millaje del coche patrulla, un Model 3 puede ahorrar alrededor de $ 6,000 en costos de combustible en un año.
En la actualidad, en algunos lugares del país se han comprado coches de policía puramente eléctricos.
Musk es optimista sobre las empresas automovilísticas chinas: hará las cosas bien
El 15 de diciembre, hora local, tras ser elegido Hombre del año por "Time", Musk fue nombrado "Hombre del año" por el "Financial Times" británico por promover la transformación eléctrica de la industria del automóvil.
En una entrevista con el "Financial Times" británico, Musk mencionó que China se convertirá en una fuerza que no se puede ignorar en la industria automotriz mundial.
"Creo que la gente ha pasado por alto los grandes logros de China. Es increíble". Dijo: "La gran cantidad de profesionalismo, gente trabajadora e inteligente en China es asombrosa. Al mismo tiempo, con un poco más de miedo, lo harán haz las cosas bien ".
Como la primera fábrica de automóviles de propiedad totalmente extranjera de China, desde la finalización de la Super Fábrica de Tesla en Shanghai en 2019, la capacidad de producción de Tesla y la escala de mercado en China han aumentado continuamente. (El papel)
La actitud de Musk hacia China no es ajena al rápido crecimiento de Tesla en China.
Los vehículos de nueva energía entrarán en la era de los seguros de automóviles exclusivos
Después de solicitar opiniones muchas veces, las tan esperadas cláusulas de seguros de vehículos de nueva energía y las tablas de primas de referencia en la industria finalmente han aterrizado.
El 14 de diciembre, la Asociación de Seguros de China emitió formalmente las "Disposiciones exclusivas para el seguro comercial de vehículos de nueva energía (prueba)". El mismo día, la Asociación de Actuarios de China publicó la "Tabla de primas de riesgo puro de referencia de seguros comerciales de vehículos de nueva energía (prueba)". En este punto, los vehículos de nueva energía entrarán oficialmente en la era del seguro de automóvil exclusivo.
En el pasado, los vehículos de nueva energía con un inventario en constante aumento no tenían productos de seguro de automóvil exclusivos, pero continuaron utilizando cláusulas de seguro de automóvil de vehículos de combustible, lo que a menudo causaba disputas en las reclamaciones.
Las cláusulas exclusivas en esta ocasión incluyen los tres sistemas eléctricos de los vehículos de nueva energía y estipulan claramente el estado de uso de los vehículos de nueva energía, incluido el estado de estacionamiento y carga además de la conducción. Además, en vista del riesgo de incendio de la batería, el incendio y la quema también se enfatizan específicamente en accidentes de responsabilidad del seguro.
El equipo Mercedes anuncia la cancelación de su recurso a la FIA
Esta tarde, el equipo Mercedes-AMG ha manifestado en un comunicado que aunque no reconoce los procedimientos del coche de seguridad implementados por la FIA, aceptará los resultados de la carrera, así como el plan de investigación y rectificación propuesto por la FIA.
El equipo de Mercedes cree que en la última carrera de F1 de esta temporada, el director de carrera de la FIA, Michael Massi, reinició la carrera sin desanimar por completo el auto del anillo, lo que provocó directamente que Hamilton perdiera el campeonato anual.
Después de la carrera, el equipo Mercedes protestó por esto y se perdió la ceremonia de entrega de premios de fin de año de la FIA el martes.
La FIA emitió ayer un comunicado en el que el presidente Jean Todd propuso al Consejo Mundial de Automovilismo realizar un análisis en profundidad y una aclaración del incidente con todas las partes relevantes. El informe de análisis relevante se dará a conocer antes del inicio de la temporada 2022.
La batalla por el campeonato de F1 de 2021 está resuelta.
El nacimiento y desarrollo del espejo retrovisor del automóvil.
Al principio, los automóviles no tenían espejos retrovisores y los conductores tenían que girar la cabeza para observar las condiciones de la parte trasera al girar.
▲ Dorothy Levy
No fue hasta 1906 que la legendaria conductora británica Dorothy Levitt propuso la idea de que "el espejo se puede utilizar para observar el coche de atrás", pero no llamó la atención.
Pero en la pista de carreras, alguien descubrió el valor de este espejo.
▲ El primer Indy 500
En los primeros coches de carreras, además del conductor, suele haber un asistente que se encarga de observar el coche de atrás para garantizar la seguridad de la carrera, pero esto sin duda afectará a la velocidad del coche.
En la primera Indy 500 en 1911, Ray Haroun, un ingeniero y corredor de la American Marmon Company, instaló un dispositivo de visión trasera simple en su automóvil y ganó el campeonato.
No fue hasta 1921 que un inventor llamado Elmer Berger obtuvo una patente para un espejo retrovisor de automóvil, lo llamó "COP-SPOTTER" y lo produjo en masa en su propia compañía.
Los primeros espejos retrovisores eran en su mayoría espejos redondos planos, y solo estaban disponibles en el lado del conductor. Hoy en día, nuestros espejos retrovisores son todos simétricos, y la aplicación de espejos curvos hace que el campo de visión de los espejos retrovisores siga aumentando.
En los modelos de automóviles modernos, los espejos retrovisores tienen cada vez más funciones, incluido el plegado automático, el calentamiento del espejo retrovisor y la reducción automática al dar marcha atrás.
Ahora, muchos fabricantes de automóviles están tratando de incorporar espejos retrovisores de transmisión multimedia en el automóvil, utilizando cámaras para reemplazar los espejos retrovisores tradicionales. Sin embargo, este enfoque conducirá inevitablemente a un aumento de los costos y la confiabilidad aún no se ha probado.
Tema de hoy: ¿Gastarás cuatro mil yuanes para conducir un Ferrari por un día?
Haro Travel anunció hoy el lanzamiento de su negocio de alquiler de vehículos autónomos. Según los informes, se puede renunciar a un depósito de 550 puntos o más por Zhima Credit.
Dong Chejun probablemente entendió que la tarifa de alquiler para un viaje Hello incluye la tarifa básica de alquiler del automóvil, la tarifa básica del servicio de seguridad y la tarifa de manejo del concesionario de automóviles. Si alquila un Santana por un día, cuesta alrededor de 80, un Porsche 718 por un día cuesta alrededor de 1.258 yuanes y un Ferrari 458 por un día cuesta 4.325 yuanes.
▲ Inconscientemente, Ferrari 458 ya tiene modelos de hace 11 años
¿Gastarías cuatro mil dólares para conducir un Ferrari por un día? De todos modos, me basta con montar una bici de hola jajaja.
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