Dong Che Daily El “orificio nasal” más grande en la historia de BMW, equipado con un gran híbrido V8 / Nissan invertirá 17.600 millones de dólares estadounidenses para promover los vehículos eléctricos
Guía
- Actualice 10 funciones, ZeroRun C11 marcó el comienzo de la primera actualización OTA
- Se publica el gráfico de pruebas del BMW i7, llevará el eDrive de quinta generación
- BMW lanza el concept car híbrido XM, producción en masa en 2022
- Suzuki lanza el nuevo Alto, que se lanzará en Japón en 2022
- "Wei Xiaoli" anuncia resultados de entrega de noviembre
- Nissan invertirá 17.600 millones de dólares estadounidenses para promover los vehículos eléctricos
- Se espera que Tesla alcance su objetivo de producción anual de 500.000 vehículos durante este año.
- Renault presenta el concepto de coche volador Air4
- China puede marcar el comienzo de la segunda ciudad en albergar la F1
- ¿Por qué hay una diferencia tan grande en el diseño de autos voladores?
- El tema de hoy, BRZ vendido desde 300.000 yuanes, ¿crees que es caro?
Actualice 10 funciones, ZeroRun C11 marcó el comienzo de la primera actualización OTA
Según el lanzamiento oficial de Leaper, Leaper C11 ha introducido recientemente su primera actualización OTA. En esta ocasión se han actualizado 10 funciones, entre las que se incluyen principalmente la nueva función de reconocimiento de aparcamiento por radar, la inversión de la línea auxiliar, la optimización de la suavidad del control de velocidad ACC y la mejora del rendimiento de aceleración del vehículo en la sección de baja velocidad.
Además, ZeroRun también publicó los últimos resultados de entrega:
El volumen total de entrega de vehículos de ejecución cero en noviembre fue de 5.628, un aumento interanual del 236%; los pedidos totales para noviembre fueron de 16.310 unidades, de las cuales, el C11 de ejecución cero fue de 7005 unidades y el T03 de ejecución cero. fue de 9.297 unidades.
"Función de recordatorio de recarga de datos 4G", recuerde cargar el teléfono del coche de su bebé. (Cabeza de perro manual)
Se publica el gráfico de pruebas del BMW i7, llevará el eDrive de quinta generación
Ayer, BMW publicó las primeras fotos del prototipo BMW i7, que actualmente se está sometiendo a pruebas de hielo y nieve en el Centro de Pruebas de Invierno de BMW Group en Aljeplug, Suecia.
Al igual que la próxima serie 7, el i7 utilizará la nueva plataforma CLAR de BMW y compartirá la tecnología de propulsión eléctrica con iX, lo que significa que debería tener una duración de batería cercana a los 500 kilómetros y una potencia de más de 500 caballos de fuerza.
BMW afirmó que en esta prueba de hielo y nieve, los ingenieros optimizaron aún más el control de la suspensión y ajustaron el sistema de dirección, el sistema de control de estabilidad dinámico, la recuperación de energía y muchas otras funciones. Además, la tecnología de propulsión eléctrica BMW eDrive también es el foco de esta prueba de frío extremo.
En comparación con el i7, Dong Chejun está más interesado en el XM a continuación.
BMW lanza el concept car híbrido XM, producción en masa en 2022
BMW lanzó un concept car XM de alto rendimiento el lunes por la noche, hora local, y se espera que este crossover electrificado comience la producción en Carolina del Sur a fines del próximo año.
El BMW XM está equipado con un sistema híbrido enchufable basado en el motor V8, con 740 caballos de fuerza y un par máximo de 1000 N · m, y el vehículo tiene una autonomía de conducción puramente eléctrica de 80 kilómetros.
BMW también dijo que el concept car XM muestra la nueva dirección de diseño frontal de los futuros modelos de lujo de BMW.
La parte delantera del automóvil incluye dos grandes rejillas de entrada de aire, una cara frontal más agresiva que las líneas suaves tradicionales de los modelos BMW. El interior del automóvil está equipado con cuero de estilo retro, cobre y fibra de carbono, así como un sistema de máquina de automóvil de pantalla grande.
Coches equipados con V8 híbrido enchufable, de hecho, es hora de la producción en masa, y será difícil en los próximos años.
Suzuki lanza el nuevo Alto, que se lanzará en Japón en 2022
Suzuki lanzó hoy una nueva generación de Alto Kei (Alto Kei), el nuevo automóvil es la novena generación de Suzuki Alto, se lanzará en Japón a principios de 2022.
El nuevo automóvil tiene una apariencia completamente nueva y el diseño es extremadamente simple.Aunque la carrocería es más cuadrada, Suzuki usa muchas líneas redondeadas para el procesamiento. Los faros cuadrados y la parrilla combinados con las pequeñas luces traseras lo hacen extremadamente lindo y lindo.
Además, debido a la particularidad del modelo K-Car, los ejes delantero y trasero del nuevo automóvil están casi en los extremos delantero y trasero de la carrocería, y el techo alto crea el mayor espacio interno posible.
Este producto incluso tiene una versión con tracción en las cuatro ruedas.
"Wei Xiaoli" anuncia resultados de entrega de noviembre
El primer día de diciembre, las tres empresas de "Wei Xiaoli" anunciaron sus resultados de entrega de noviembre.
Weilai: El volumen total de entrega de Weilai en noviembre fue de 10.878 unidades, un aumento interanual del 105,6%;
Xiaopeng: En noviembre, el volumen total de entrega de Xiaopeng fue de 15.613, un aumento interanual del 270%. Entre ellos, Xiaopeng P7 entregó 7.839 unidades, la serie Xiaopeng G3 entregó 5.620 unidades y Xiaopeng P5 entregó 2.154 unidades.
Ideal: El volumen total de entrega ideal en noviembre fue de 13.485 unidades, un aumento interanual del 190,2%.
El problema de capacidad de Weilai finalmente se ha resuelto y ET7 se entregará pronto.
Nissan invertirá 17.600 millones de dólares estadounidenses para promover los vehículos eléctricos
Nissan nos mostró recientemente sus ambiciones.
Afirmaron que invertirán 2 billones de yenes (17,6 mil millones de dólares estadounidenses) en los próximos cinco años para acelerar la promoción de vehículos eléctricos.
Nissan dijo que para 2030 producirán 23 nuevos modelos electrificados, 15 de los cuales serán completamente eléctricos. Su objetivo es lograr la electrificación del 50% de las marcas Nissan e Infiniti.
Para enfatizar su compromiso con la electrificación, Nissan también reveló algunos prototipos eléctricos, a saber:
- Camioneta pequeña Surf-Out;
- Crossover de caja de Hang-Out;
- SUV compacto Chill-Out;
- Coche deportivo convertible Max-Out.
Esta es una promesa impresionante, pero Nissan no ha prometido eliminar gradualmente la producción de vehículos de combustible como otros fabricantes.
Se espera que Tesla alcance un objetivo de producción anual de 500.000 vehículos durante este año.
Recientemente, Tao Lin, vicepresidente global de Tesla, dijo en una entrevista que la planta de Tesla en Shanghai podrá alcanzar el objetivo de producir 500.000 vehículos por año este año. La eficiencia de producción es muy alta y más del 90% de la cadena de suministro. ha sido localizado.
Se entiende que se esperaba que la fábrica de Tesla en Shanghai produjera 300.000 vehículos en los primeros nueve meses de este año. Recientemente, la Super Fábrica de Tesla en Shanghai recibió una inversión de 1.200 millones de yuanes para la última ronda de expansión para aumentar la capacidad de producción de la fábrica. Una vez que se complete la actualización, Tesla China tiene la intención de aumentar la capacidad de producción de la planta de 1 millón a 1,5 millones de vehículos por año. (Nuevo viaje)
Tesla también ha desempeñado un papel activo en la promoción del crecimiento de los proveedores de componentes locales y, hasta cierto punto, puede impulsar a estas empresas de la cadena de suministro a mejorar su competitividad internacional.
Renault presenta el concepto de coche volador Air4
Para celebrar el 60 aniversario del nacimiento de Renault 4L, Renault y el estudio de diseño TheArsenale lanzaron un automóvil volador llamado Air4.
Este prototipo de coche volador sigue el diseño y el tamaño del Renault 4L, está hecho de fibra de carbono para mantener un peso reducido, puede volar a una altitud de 700 my tiene una velocidad de crucero de unos 90 km / h.
Curiosamente, este automóvil volador solo ofrece un asiento y ninguna puerta. Es necesario levantar toda la carcasa de fibra de carbono desde la parte trasera para ingresar a la cabina.
Desafortunadamente, Renault no tenía la intención de producir en masa este Air4, por lo que no reveló la duración de la batería.
China puede marcar el comienzo de la segunda ciudad en albergar la F1
El CEO de F1, Stefano Domenicali (Stefano Domenicali), dijo en una entrevista con The Race que existe la posibilidad de celebrar el segundo Gran Premio en China, y una ciudad ya ha lanzado una rama de olivo a la F1.
Él cree que Zhou Guanyu se convirtió en el primer piloto chino de F1 oficial, lo que tuvo un gran impacto en la industria de las carreras de China.
El comentarista de F1 Liu Yao dijo que el Circuito Internacional de Chengdu Tianfu, actualmente en construcción, es el que tiene más probabilidades de albergar el segundo Gran Premio de China. Sin embargo, la pista es una pista secundaria, que no cumple con los estándares de la F1 y aún debe reconstruirse.
▲ Circuito Internacional de Shanghai
Desde 2004, China ha estado en el calendario de F1 (excepto por el impacto de la epidemia en los últimos dos años) Durante muchos años, el Gran Premio de China celebrado en el Circuito Internacional de Shanghai ha mantenido una asistencia muy alta.
¿Por qué hay una diferencia tan grande en el diseño de autos voladores?
En los últimos años, muchos países han lanzado autos voladores llenos de colores de ciencia ficción. Su apariencia es muy diferente: algunos son como autos voladores, algunos son más como helicópteros multirrotor y algunos parecen ser solo un avión. ¿Por qué los coches voladores tienen tantos diseños extraños?
El profesor Lin Haiying, director del Centro Experimental de la Escuela de Ciencias e Ingeniería del Transporte de la Universidad de Aeronáutica y Astronáutica de Beijing, dijo recientemente en una entrevista con el Global Times que esto ilustra el actual cuello de botella de aplicaciones que enfrentan los autos voladores.
El profesor Lin dijo que a partir de los escenarios de aplicación de automóviles voladores ampliamente reconocidos, el automóvil volador que usa el modo de despegue de taxi tradicional puede no cumplir con los requisitos del uso urbano y debe tener la función de despegue y aterrizaje vertical.
Además, también dijo que dado que la tecnología de batería actual no ha experimentado un desarrollo revolucionario, limitado por este cuello de botella, las diversas formas de autos voladores en realidad están probando diferentes rutas técnicas para encontrar el mejor compromiso.
En términos de supervisión, el profesor Lin cree que si los futuros autos voladores adoptan el modo de conducción automático y son administrados de manera centralizada por el centro de control de tráfico urbano, los pasajeros solo necesitan confirmar el destino después de abordar el automóvil y ya no necesitan intervenir en la conducción. proceso, que no sólo reducirá el número de coches voladores El umbral de uso, sino también más seguro.
El tema de hoy, BRZ vendido desde 300.000 yuanes, ¿crees que es caro?
Dong Chejun notó un informe no confirmado: los distribuidores han comenzado a anunciar el precio del nuevo BRZ, la versión manual es 308,800 y la versión automática 330,800. Muchos internautas se quejaron de que esto es mucho más caro que el precio inicial de la generación anterior de 270.000-280.000.
Para mí, estas decenas de miles de dólares valen la pena ¿El FA24 con un desplazamiento más grande, un mejor diseño interior y una apariencia completamente nueva no son fragantes?
que piensan todos ustedes?
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