Dong Che Daily Audi confirma que el R8 ya no estará equipado con motor de combustión interna / nuevo motor Model Y apagado / BMW Brilliance i3 incluido en el catálogo del Ministerio de Industria y Tecnología de la Información

Guía

• Imagen de declaración del nuevo modelo Y expuesta, motor apagado
• Los modelos eléctricos puros de Lamborghini se darán a conocer alrededor de 2027
• El nuevo i3 ya está aquí, y el BMW Brilliance i3 figura en el catálogo del Ministerio de Industria y Tecnología de la Información
• Audi confirma que el sucesor del R8 será un modelo eléctrico puro
• 2022 Audi A4L lanzado oficialmente, a partir de RMB 306,800
• Euler anunció el último plan de compensación por el incidente del chip gato bueno
• El Instituto de Investigación Automotriz de China publica por primera vez la prueba de balanceo de alta velocidad a 55 km / h
• La “ estación de almacenamiento de energía de baterías '' más grande del mundo utilizará baterías Tesla
• ¿Japón se está convirtiendo en un seguidor de los vehículos eléctricos puros porque es demasiado avanzado?
• Programa de las Naciones Unidas para el Desarrollo: China está a la vanguardia de las aplicaciones de energía de hidrógeno
• La FIA reitera sus cláusulas sobre violaciones a la ética deportiva
• ¿Conoces la historia de las llaves del coche?
• El tema de hoy: ¿Elegiría importar A4?

Imagen de declaración del nuevo modelo Y expuesta, motor apagado

Hoy, Dong Chehui obtuvo la nueva aplicación Tesla Model Y basada en el lote 351 de anuncios de nuevos productos del Ministerio de Industria y Tecnología de la Información.

A juzgar por la información de la aplicación, el nuevo automóvil estará equipado con una batería de fosfato de hierro y litio con una potencia máxima de 260 caballos de fuerza para el motor de accionamiento.

Cabe mencionar que Tesla China acaba de lanzar la versión de tracción trasera Model Y en noviembre, el precio oficial es de 276.000 yuanes y su tiempo de aceleración de 100 kilómetros es de 6,9 ​​segundos. La autonomía de crucero en condiciones CLTC es de 545 km.

En comparación con los modelos actuales, los nuevos modelos tienen un motor de menor potencia y están equipados con baterías de fosfato de hierro y litio, por lo que se cree que el precio bajará aún más.

Los modelos eléctricos puros de Lamborghini se darán a conocer alrededor de 2027

Según InsideEVs, el CEO de Lamborghini, Stephan Winkelmann, dijo ayer en una entrevista con Yahoo Finance que el primer modelo eléctrico puro de Lamborghini se lanzará entre 2027 y 2028, y también puede usar combustibles sintéticos.

Según el plan, Lamborghini lanzará su primer modelo híbrido enchufable en 2023. A fines de 2024, se centrará en la transición a la energía híbrida y las tres líneas de productos estarán electrificadas.

A partir de 2025, las emisiones de CO2 de la serie de modelos híbridos de Lamborghini se reducirán en un 50%. Y técnicamente, se utilizarán materiales más livianos como la fibra de carbono para compensar el aumento de peso del vehículo causado por la electrificación, de modo que Lamborghini tenga una excelente relación potencia-peso.

Además, el primer modelo híbrido enchufable de Lamborghini será el lavado de cara a medio plazo Urus, y el nuevo automóvil se lanzará en 2023.

El nuevo i3 ya está aquí, y el BMW Brilliance i3 figura en el catálogo del Ministerio de Industria y Tecnología de la Información

También encontramos el nuevo i3 en el lote 351 del catálogo de exención del impuesto sobre la compra emitido por el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información.

Pero esta vez es el BMW Brilliance i3.

El nuevo coche se basa en la actual serie 3, se ha ajustado el juego de luces y adopta una parrilla cerrada y nuevas llantas de 18/19 pulgadas. La carrocería añade elementos azules que representan modelos eléctricos puros. El eje trasero estará equipado con aire de serie. Se espera que la suspensión esté disponible el próximo año.

En términos de tamaño de la carrocería, la longitud, el ancho y la altura del nuevo automóvil son 4872 mm * 1846 mm * 1481 mm respectivamente, y la distancia entre ejes es 2966 mm, que es 5 mm más larga que la distancia entre ejes doméstica de tres series de eje largo.

El BMW Brilliance i3 está equipado con un motor de 250 kW, que coincide con el paquete de baterías de litio ternario producido por BMW Brilliance.

Jaja, no regañes primero, no regañes primero, espera a que lo intente.

Audi confirma que el sucesor del R8 será un modelo eléctrico puro

Linda Kurz, jefa de marketing de productos de Audi Sport, confirmó ayer a CNET que el sucesor del Audi R8 no utilizará un motor de combustión interna.

Señaló que después de intentar construir el e-tron GT, el departamento de Audi Sport electrificará completamente la serie R.

Por supuesto, esto no es fácil.A Audi también le preocupaba si la tecnología de la batería es lo suficientemente madura y si puede respaldar el rendimiento de los autos deportivos.

Sin embargo, a medida que el costo de los vehículos eléctricos continúa disminuyendo y la eficiencia aumenta, debería haber mayores mejoras en los próximos años.

Según el plan de Audi, la serie RS también avanzará hacia el objetivo de la electrificación. Para 2026, el 80% de los modelos RS estarán electrificados, incluidos los próximos modelos RS puramente eléctricos.

2022 Audi A4L lanzado oficialmente, a partir de RMB 306,800

El nuevo Audi A4L se lanzó oficialmente hoy, con 7 modelos en el rango de precios de RMB 306,800 a RMB 396,800.

Como modelo modificado, el nuevo automóvil seguirá el diseño del modelo anterior en su conjunto y continuará presentando dos estilos diferentes de diseño de la parte frontal para elegir.

Cabe mencionar que en este lavado de cara, el modelo Audi A4L 40TFSI quattro se actualizará a la "Edición RS". Con el apoyo del paquete de estilo RS, el nuevo automóvil tendrá un impacto visual comparable al RS 4.

En términos de potencia, el nuevo automóvil continuará lanzando tres versiones de potencia para que los consumidores elijan:

• 35 TFSI: motor de baja potencia 110kW 2.0T;
• 40 TFSI: motor de alta potencia de 140 kW y 2,0 T;
• 45 TFSI: motor de alta potencia de 185kW 2.0T.

Además, los modelos de gama alta 40 TFSI y los modelos 45 TFSI estarán equipados con un sistema de tracción a las cuatro ruedas. (Casa de coches)

Serie A4L y 3, ¿cómo eliges?

Euler anunció el último plan de compensación por el incidente del chip gato bueno

Euler actualizó oficialmente su plan de compensación para el contenido promocional del "Coffee Smart Car Control System" de Euler.

Anteriormente, Euler ofreció regalar 7.200 yuanes en "Un paquete de beneficios de Alas de tigre", que incluye:

• Actualización gratuita de las funciones de CarPlay y HiCar, y el personal de I + D está desarrollando el sistema;
• Amplíe el paquete de datos de entretenimiento gratuito durante dos años;
• El servicio de garantía de por vida de Sanden, el primer propietario del automóvil.

El plan de compensación actualizado de hoy agrega "el primer propietario de automóvil que disfruta de derechos de carga de 10,000 yuanes" y actualiza el "Servicio de garantía de por vida de Sandian" original a "Servicio de garantía de por vida del vehículo completo".

Esto es mucho más rentable que pagar uno y tres. (Cabeza de perro manual)

El Instituto de Investigación Automotriz de China publica por primera vez la prueba de balanceo de alta velocidad a 55 km / h

Según CCTV News, el Centro de Investigación de Tecnología Automotriz de China publicó recientemente por primera vez los resultados de la prueba de rollo de alta velocidad a 55 km / h.

Se entiende que en esta prueba de vuelco del vehículo, el vehículo de prueba comenzó a rodar después de ser acelerado a 55 km / h por el tractor, el pavimento de vuelco era un pavimento de hormigón asfáltico, más cercano a las condiciones reales de accidente de tráfico.

Los expertos señalaron que aunque no existe un estándar de prueba de balance obligatorio en China, la velocidad de prueba es más alta esta vez, que es un 14% más alta que el estándar de EE. UU. De 48,3 km / h.

Desde la perspectiva de todo el proceso de esta prueba, la estructura de la carrocería del automóvil de prueba permanece intacta, lo que puede proporcionar suficiente espacio vital para los pasajeros en el automóvil; el sistema de retención del vehículo, incluidas las cortinas de aire laterales, las bolsas de aire laterales y los cinturones de seguridad, explotan. durante el proceso de vuelco, lo que puede reducir las lesiones a los ocupantes. Además, no se encontró ninguna fuga de combustible en el sitio. (Tecnología rápida)

Los datos y parámetros acumulados en cada prueba son de referencia importante para mejorar aún más la seguridad del vehículo.

La “ estación de almacenamiento de energía de baterías '' más grande del mundo utilizará baterías Tesla

CNBC informó ayer que el miércoles, hora local, en Victoria, Australia, se lanzó oficialmente el sistema de almacenamiento de energía basado en baterías más grande del mundo. El sistema de almacenamiento de energía utiliza la serie de baterías de almacenamiento de energía Megapack de Tesla.

Los sistemas de almacenamiento de energía a gran escala basados ​​en baterías de litio permiten a las empresas de energía almacenar y utilizar fuentes de energía renovables intermitentes, como la energía solar y eólica.

Según los informes, la electricidad almacenada en esta instalación de almacenamiento de energía puede ser utilizada por 1 millón de hogares en Australia durante media hora, o 650.000 hogares se pueden utilizar de forma continua durante una hora.

Aunque este no es un tiempo de suministro de energía muy largo, el servicio de suministro de energía de respaldo a corto plazo también brindará una gran comodidad a un gran número de personas.

¿Japón se está convirtiendo en un seguidor de los vehículos eléctricos puros porque es demasiado avanzado?

"Hoy, Nissan ocupa el séptimo lugar en el mercado de vehículos eléctricos puros. Esta noticia realmente me sorprendió", dijo el comentarista de Nikkei News, Atsushi Nakayama.

Nissan se ha mostrado pionero y en 2010 lanzó su primer vehículo eléctrico puro producido en serie, el Leaf. Tesla, ahora líder en la industria de vehículos eléctricos puros, era solo una empresa emergente en ese momento.

Pero en los 11 años transcurridos desde el lanzamiento del Leaf, la impresión que las empresas automotrices japonesas han dado al mundo no es de pionera en la descarbonización, sino de un seguidor que no ha podido ponerse al día con la tendencia. Esto es lamentable.

Lo que Nissan encontró se puede considerar como el "dilema del pionero" con el que el mercado no se ha mantenido al día porque ha actuado prematuramente.

En ese momento, Nissan pronosticó que en 2020 el mercado mundial de vehículos eléctricos puros llegaría a los 10 millones de unidades, por lo que apostó por autos pequeños que tienen pequeños márgenes de ganancia pero son considerados como "bienes de consumo masivo". Pero, de hecho, el tamaño del mercado de vehículos eléctricos puros el año pasado fue de solo 2 millones.

Aunque Lefeng no se considera un "trabajo fallido", su estrategia de perseguir excesivamente la escala desde el principio puede estar equivocada. Una vez que el desarrollo se detenga, la inversión y la I + D caerán en un círculo vicioso y será difícil recuperar el impulso.

Si desea obtener más información, puede consultar este artículo en el sitio web de Nikkei Chinese .

Programa de las Naciones Unidas para el Desarrollo: China está a la vanguardia de las aplicaciones de energía de hidrógeno

Según la agencia de noticias Xinhua, Bai Yating, representante del Programa de las Naciones Unidas para el Desarrollo en China, dijo públicamente ayer:

En los últimos cinco años, los vehículos de pila de combustible de hidrógeno han llevado a cabo operaciones de demostración en ciudades de China. La producción china de vehículos de pila de combustible de hidrógeno ha llegado a casi 8.000 y se han construido más de 100 estaciones de repostaje de hidrógeno. La vanguardia de las aplicaciones de energía de hidrógeno.

Bai Yating dijo que aumentar la producción de vehículos con pilas de combustible de hidrógeno y expandir la escala de la economía de la energía del hidrógeno son fundamentales para el desarrollo futuro. El despliegue a gran escala de la energía del hidrógeno requiere que los departamentos gubernamentales emitan políticas relevantes para promover enérgicamente el desarrollo verde de la industria de la energía del hidrógeno y hacer que el hidrógeno sea más limpio y más barato.

En la actualidad, la energía del hidrógeno todavía enfrenta desafíos en la comercialización, y el transporte y almacenamiento de la energía del hidrógeno debe resolverse con urgencia.

La FIA reitera sus cláusulas sobre violaciones a la ética deportiva

Esta semana, la FIA FIA reiteró en la primera edición del evento toma nota de las disposiciones del Código Deportivo Internacional relativas a las violaciones de la ética deportiva.

12.2.1 Cláusula de comportamiento: cualquier comportamiento que viole la imparcialidad del juego, no esté de acuerdo con la ética deportiva o intente afectar el resultado del juego de una manera que viole la ética deportiva.

12.4.5 Cláusula de penalización: El oficial del torneo puede decidir imponer las siguientes penalizaciones: suspensión, cancelación de puntos del torneo, etc.

Este fin de semana, la F1 marcará el comienzo de la última carrera de la temporada, el piloto de Red Bull, Verstappen, y el piloto de Mercedes, Hamilton, competirán por el campeonato anual en esta estación.

Si ambos pilotos se retiran por una colisión, el ganador del año será Verstappen, que tiene mayor número de campeonatos.

FIA: No te tropieces con él, se cancelarán los puntos.

¿Conoces la historia de las llaves del coche?

De hecho, después de tantos años de desarrollo, la humilde llave del coche también ha sufrido muchos cambios.

Las llaves del coche tienen que empezar con los coches clásicos de principios del siglo pasado. Con la llegada de los motores de manivela, también aparecieron las manivelas.

Este tipo de llave no tiene la función de abrir y cerrar la puerta, es puramente hacer que el motor del automóvil suba la velocidad, para completar el arranque del automóvil.

En la década de 1920, nació una llave de automóvil "estilo cuchillo" que puede cambiar el circuito, encender el motor e incluso bloquear el volante.

Para evitar el robo del modelo, en 1986, Chevrolet Corvette agregó una resistencia codificada en la llave, sin la cual el automóvil no se puede encender. Hasta los 90. GM generalmente adopta este sistema antirrobo (sistema antirrobo de vehículos).

En busca de una mayor comodidad, nació el mando a distancia del vehículo, desde entonces se ha cambiado el bloqueo de desbloqueo de "manual" a "automático".

Para que sea más cómodo de llevar, en 1990, Mercedes SL introdujo una llave de coche con "resorte de botón para abrir (navaja)", que combinaba el mando a distancia y la llave en uno. Este diseño todavía se utiliza hoy en día.

Hoy en día, con la innovación continua de la tecnología de control inalámbrico, las llaves del automóvil ya no se limitan a la forma de llave tradicional. Cada vez más modelos admiten teléfonos inteligentes para desbloquear y bloquear, e incluso pueden realizar funciones como llamadas y estacionamiento automático.

El tema de hoy: ¿Elegiría importar A4?

Hoy, cuando se lanzó el nuevo A4L, Dong Chejun recordó un automóvil así: tiene una cola de forma única y …

Bueno, realmente no puedo pensar en eso.

Debe admitirse que, a excepción del estilo de la cola, el Audi A4 importado no es muy diferente del A4L nacional en otros aspectos, pero es mucho más caro.

¿Elegiría A4 importado para la forma de la camioneta?