Dong Car Daily 1400 caballos de fuerza, el caballo eléctrico más fuerte de Ford debuta en Guangzhou / Porsche responde a la solución de reducción / Se anuncia el nuevo interior de la Serie 3 de BMW
Lectura guiada
- Anuncio de precio de ID.Buzz: el precio inicial es de aproximadamente 458,000 yuanes
- El concept car Mercedes-AMG se estrenará mundialmente
- BMW presenta el nuevo mapa oficial de la serie 3 y cambios en el interior
- Porsche China responde a la solución de reducción
- Tesla archivó planes para ingresar a India, dicen fuentes
- Las matriculaciones de coches nuevos en la UE caen un 21% en abril
- Batería de ánodo de silicio opcional Mercedes-Benz EQG
- Ford Mustang Mach-E 1400 presentado en Guangzhou
- CEO de Bentley: el primer tranvía de Bentley contará con "adelantamiento fácil"
- El conductor de transporte privado de Beijing Yiwang solo tiene dos pedidos al día y gana 98 yuanes
Anuncio de precio de ID.Buzz: el precio inicial es de aproximadamente 458,000 yuanes
El 18 de mayo, Volkswagen anunció el precio de su nuevo modelo MPV puramente eléctrico ID.Buzz en Alemania.
Entre ellos, el ID.Buzz Pro de cinco asientos con distancia entre ejes estándar comienza en 64 581 euros (alrededor de 458 500 yuanes), el ID.Buzz Cargo estándar con distancia entre ejes, que es la versión de camión, comienza en 54 430 euros (alrededor de 386 500 yuanes). el primer lote de ID.Buzz se entregará en el tercer trimestre de este año.
Aunque ID.Buzz actualmente solo ofrece una versión de 5 asientos, también se lanzará una versión de 6 asientos en el futuro.
El concept car Mercedes-AMG se estrenará mundialmente
Recientemente, Mercedes-AMG lanzó las imágenes teaser oficiales de dos nuevos autos conceptuales, Vision AMG. El nuevo auto marcará el comienzo del estreno mundial el 19 de mayo, que representa a la marca Mercedes-AMG bajo la transformación de la electrificación. La tendencia de diseño del futuro nuevo coches.
Anteriormente, Kang Linsong, presidente de la junta directiva de Mercedes-Benz Group AG, reveló que el prototipo Vision AMG utilizará una arquitectura eléctrica exclusiva fabricada por AMG y que la versión de producción se lanzará en 2025.
¿Romperá el nuevo automóvil el coeficiente de arrastre ultrabajo del automóvil conceptual Mercedes-Benz Vision EQXX de 0.17cd?
BMW presenta el nuevo mapa oficial de la serie 3 y cambios en el interior
La acción de BMW es bastante ágil, solo ayer emitió un aviso en Twitter y hoy se dio a conocer la imagen oficial.
El lavado de cara a mediano plazo de la Serie 3 ha sido optimizado y mejorado en apariencia e interior.El contorno del grupo de luces es más nítido y ordenado, y con los marcos delantero y trasero rediseñados, es más llamativo visualmente.
Creo que eso es algo bueno, la serie 3 actual es un poco demasiado digna, especialmente la versión más larga, e incluso se parece un poco a la serie 5.
A diferencia de la pequeña charla sobre el exterior, no es exagerado describir el interior del nuevo Serie 3 como "renovado".
BMW movió inesperadamente el interior del THE i4 a la nueva serie 3, y el panel de instrumentos LCD completo integrado de 12,3 pulgadas y la pantalla de control central de 14,9 pulgadas contienen el último motor de automóvil iDrive 8.
BMW tiene un lugar para ser elogiado, es decir, la retención de los botones físicos necesarios, lo que garantiza la comodidad de uso y, al mismo tiempo, crea una sensación de tecnología que no pierde ante una serie de nuevas marcas de potencia.
Dado que es un lavado de cara a medio plazo, la potencia es, por supuesto, la misma que la Serie 3 actual: el B48B20C de los modelos 320 y 325, y el B48B20G del modelo 330.
El BMW Serie 3 existe desde hace casi 50 años y el interior de esta generación es probablemente mi favorito.
Porsche China responde a la solución de reducción
El 18 de mayo, Porsche China emitió oficialmente una declaración nuevamente en respuesta a la solución reciente al problema de la función de ajuste de la columna de dirección eléctrica, de la siguiente manera:
Para los clientes que anteriormente prometieron restaurar la función de ajuste de la columna de dirección eléctrica, Porsche cumplirá su compromiso y brindará servicios gratuitos de restauración para las funciones relacionadas.
Inicialmente, se espera que el servicio se lance en lotes a partir del tercer trimestre de 2022. Dada la escasez extrema actual de suministro mundial de semiconductores, el trabajo de recuperación general continuará durante algún tiempo.
Para los clientes que al final no restauran las funciones relevantes, Porsche considerará completamente las demandas de estos clientes y proporcionará un plan de compensación con una cantidad uniforme.
A todos los clientes afectados, Porsche ofrecerá una garantía extendida de un año para todo el vehículo como disculpa. (Noticias de la interfaz)
Este "plan de compensación con una cantidad uniforme" no será de 2300 yuanes, ¿verdad? (cabeza de perro manual)
Tesla archivó planes para ingresar a India, dicen fuentes
Después de más de un año de conversaciones con representantes del gobierno indio, Tesla ha dejado de lado los planes para vender vehículos eléctricos en India después de no poder obtener impuestos de importación más bajos, deteniendo las opciones de sala de exposición y centro de servicio, según el sitio Reuters y reasignó el trabajo para algunos de los locales. equipos
Según informes anteriores, Tesla había pedido vender vehículos eléctricos importados de EE. UU. y China en India con tarifas más bajas (hasta el 100 % en automóviles importados en India) para probar la demanda local, pero el gobierno indio quiere especializarse Sla promete producir localmente antes de bajar las tarifas.
La fuerte demanda de vehículos Tesla en otros lugares, así como un enfrentamiento entre el gobierno indio y Tesla por los impuestos a la importación, ha llevado a Tesla a cambiar su estrategia y archivar los planes para ingresar al mercado indio, dijeron personas familiarizadas con el asunto. (nuevo viaje)
Tesla puede mirar a Indonesia.
Las matriculaciones de coches nuevos en la UE caen un 21% en abril
Los datos publicados hoy por la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA) mostraron que las continuas presiones en la cadena de suministro llevaron a una caída interanual del 21% en las matriculaciones de vehículos nuevos en la UE en abril a 684.506.
ACEA dijo que este fue el volumen de abril más bajo registrado, excepto abril de 2020, que fue posterior al coronavirus.
Todos los principales mercados experimentaron caídas, con Italia experimentando la mayor caída del 33%, dijo ACEA.
En cuanto a las marcas, casi todos los principales fabricantes de automóviles experimentaron una disminución de las ventas durante el mes, y Stellantis experimentó la mayor caída, un 32% menos que el año anterior.
En los primeros cuatro meses del año, las matriculaciones de automóviles nuevos en la UE cayeron un total del 14 %.
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Batería de ánodo de silicio opcional Mercedes-Benz EQG
Mercedes-Benz dijo recientemente que los futuros modelos EQG ofrecerán una versión de batería de ánodo de silicio. En comparación con las baterías actualmente en el mercado, la densidad de energía de la batería se puede aumentar entre un 20 % y un 40 %, alcanzando más de 800 Wh/L.
El nuevo ánodo de silicio reemplazará con éxito al ánodo de grafito, dijo Gene Berdichevsky, director ejecutivo de Sila Nanotechnologie, un proveedor de tecnología de baterías.
Afirma que los ánodos de silicio se pueden utilizar para crear "baterías permanentes" que pueden soportar 10.000 ciclos y tener una vida útil de hasta 30 años.
En particular, Mercedes-Benz es el primer cliente automotriz del fabricante de tecnología de baterías.
Ford Mustang Mach-E 1400 presentado en Guangzhou
Cualquiera que vea este Mustang Mach-E 1400 pensará que es un automóvil inusual.
Es realmente inusual, y el "1400" en su nombre representa los 1400 caballos de fuerza que tiene, una cifra muy exagerada.
El Mustang Mach-E 1400 está construido conjuntamente por Ford Performance, el equipo Ford Performance y RTR, la marca oficial de tuning con licencia de Ford.
Se puede ver que la Mach-E 1400 tiene un paquete aerodinámico extremadamente exagerado, que incluye un difusor muy tenso y un alerón trasero alto. Ford dice que el paquete aerodinámico completo puede proporcionar al automóvil hasta 1043 kg de carga aerodinámica a 245 km/h.
Mach-E 1400 tiene 7 motores de tracción, 3 ejes delanteros y 4 ejes traseros, y cada motor está controlado por un inversor independiente. Gracias a esto, la Mach-E 1400 puede lograr una distribución de par extremadamente flexible y puede hacer frente a diferentes tipos de carreras, como pistas circulares, carreras de resistencia, derrapes y kinkana.
En la actualidad, este automóvil se encuentra en Guangzhou, y los amigos interesados pueden ir al Centro de Experiencia de Vehículos Eléctricos de Ford para verlo.
CEO de Bentley: el primer tranvía de Bentley contará con "adelantamiento fácil"
El CEO de Bentley, Adrian Hallmark, dijo recientemente que el primer auto eléctrico puro de Bentley tendrá una potencia de 1400 caballos de fuerza y un tiempo de aceleración de cero a cero de solo 1,5 segundos.
Pero Hallmark dijo que la aceleración rápida no era el principal punto de venta del modelo.
El principal punto de venta del nuevo automóvil, dijo, es "un gran par bajo demanda para adelantar sin esfuerzo".
La mayoría de la gente valora una aceleración de 30 a 70 mph (48 a 112 km/h), mientras que en Alemania la gente valora de 30 a 150 mph (48 a 241 km/h).
Hallmark dijo: "Nuestro modelo GT Speed actual tiene una potencia de 650 caballos de fuerza, y nuestro modelo eléctrico puro tendrá el doble de ese número. El problema es que este tipo de aceleración hará que la gente se sienta incómoda o con náuseas".
Al final, Hallmark decidió dejar la elección al cliente: "Puede hacer una aceleración de cero a 100 en 2,7 segundos, o puede cambiar a 1,5 segundos".
El conductor de transporte privado de Beijing Yiwang solo tiene dos pedidos al día y gana 98 yuanes
Afectados por los cambios de la industria, los ajustes de políticas y, especialmente, el impacto de la epidemia, muchas industrias han tenido problemas en los últimos dos años, como el transporte de automóviles en línea.
Según datos del Ministerio de Transportes, en abril, que fue la temporada alta de taxis, el número de pedidos de car-hailing online en todo el país fue de solo 476 millones, una fuerte caída del 37,4% interanual y del 32,4 %, 13,6% y 11,6% respectivamente en comparación con los primeros tres meses de este año.
La revista Time entrevistó recientemente a varios conductores que solicitan automóviles en línea, todos los cuales se encuentran en malas condiciones.
El Maestro Cao de Beijing dijo que en el pasado podía recibir hasta 30 pedidos por día, con una facturación de casi 1000 yuanes, pero desde abril, solo ha habido más de 10 pedidos, o cuatro o cinco pedidos por día, y incluso solo 2 pedidos un día, con una facturación de 98 yuanes, y el costo de alquiler mensual es de 4,000 yuanes, y hay una proporción considerable de la plataforma.
Un conductor de automóviles en línea con 179,000 fanáticos en la plataforma de video dijo que muchos conductores en Beijing solo pueden gastar doscientos o trescientos yuanes por día, pero el alquiler mensual es de seis o siete mil yuanes, y solo pueden devolver el automóvil en incumplimiento. de contrato
Todavía recuerdo cuando tomé un taxi el viernes pasado, el maestro se quejó de que ahora el auto deportivo no da dinero, así que voy a buscar una clase.
Luego exclamó:
Hace mucho tiempo que no trabajo a tiempo parcial y he olvidado cómo es el trabajo a tiempo parcial.
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