Dejé mi coche por un mes de bicicleta eléctrica. Esto es lo que aprendí

Desde que me instalé en mi vida como “chico de las bicicletas eléctricas ”, he estado probando bicicletas nuevas de todas partes. Entonces, cuando alguien sugirió intentar reemplazar mi auto por una bicicleta eléctrica durante un mes, no hizo falta mucho para convencerme. Con una variedad cada vez mayor de bicicletas a mi disposición, me pareció emocionante desafiarme a mí mismo y descubrir qué parte de mi rutina normal podría mantenerse con dos ruedas y una batería.

Aunque vivo en un condado rural en las afueras de Atlanta, mi comunidad de casas adosadas está ubicada justo al lado de una zona comercial repleta de restaurantes, grandes almacenes, bancos y gimnasios. Entonces, si bien históricamente he usado mi automóvil para desplazarme, siempre supe que podía llegar fácilmente a cualquier cosa que necesitara a pie o en bicicleta en solo unos minutos si fuera necesario. Ahora era el momento de poner ese conocimiento en práctica.

Semana 1: Dolores de crecimiento y niños felices

Vivimos junto a un sendero pavimentado que se extiende por más de 60 millas y se cruza con casi todas las carreteras principales de la ciudad. Debido a esto, la primera semana fue probablemente la menos emocionante de todas, ya que dependí en gran medida del sendero para evitar calles concurridas mientras me aclimataba a andar en bicicleta con más frecuencia.

Sin las limitaciones de este experimento, mi esposa de vez en cuando seguía recogiendo la cena y la compra en su automóvil, especialmente cuando hacía mal tiempo (más sobre esto a continuación). Pero después de unos días, finalmente opté por intentar ir al supermercado con mi Aventon Abound, una bicicleta de carga que venía con algunas alforjas opcionales precisamente para ese tipo de ocasión. No tuve problemas para cargar algunas cajas de refrescos o agua y llenar las alforjas con comida, y regresé a casa y lo descargué todo en solo unos minutos.

Mi Abound vino equipado con una tabla de bambú opcional y un pasamanos para el portaequipajes trasero, lo que me permitió llevar al hijo pequeño de nuestros amigos, que siempre está ansioso por unirse a cualquier diversión que pueda tener, a dar un paseo por el vecindario. Dado que viven a solo unas pocas puertas de distancia, esto rápidamente se convirtió en una rutina, y esto me ayudó a darme cuenta de que las bicicletas de carga son excelentes opciones para las personas que necesitan llevar a sus pequeños en sus viajes.

Ahora que estaba en el ritmo de las cosas, todo parecía tan simple y fluido. ¿Sería realmente tan fácil cambiarse a una bicicleta a tiempo completo?

Semana 2: llueva o haga sol, pero preferiblemente haga sol

Después de una semana, comencé a gravitar más hacia bicicletas versátiles como Velotric Nomad 1 y Rad Power Bikes Radster Trail. Aunque están clasificadas como bicicletas todoterreno, me encantó que también fueran opciones de transporte extremadamente capaces. Sus neumáticos más anchos y mejor suspensión eran preferibles para algunas de las carreteras en mal estado de mi ciudad, y me ofrecieron una autonomía moderadamente mayor que algunas de las otras bicicletas.

Pasaba una cantidad significativa de tiempo con cada uno de ellos, tanto para recados como para paseos por senderos, y eso me mantenía con energía, incluso si los músculos de mis piernas me recordaban lo fuera de forma que estaba.

Los guardabarros y los neumáticos gruesos también los hicieron mejores para conducir bajo las típicas lluvias primaverales de Georgia. Pero eso no cambió el hecho de que la lluvia es una de las mayores desventajas de usar la bicicleta exclusivamente para viajar. Las dos veces que hice recados bajo la lluvia, descubrí que la sensación de estar empapado y con la ropa pegada a mí era una tortura total.

Sin duda, el equipo para la lluvia podría haber mitigado al menos algunos de mis problemas de comodidad, pero aún así me parecía peligroso viajar en medio de tormentas más fuertes debido a que la visibilidad se reducía para todos en la carretera. Tampoco era divertido lidiar con charcos sin saber si había un bache profundo debajo de ellos. Y dado que frenar requería más tiempo de anticipación y menor presión para asegurarme de no patinar, tenía que ser aún más consciente de mi velocidad y mi entorno.

Durante mi mes de bicicleta eléctrica, opté por posponer cualquier otra cosa que planeara hacer en los días de lluvia. Si bien despegar en una tormenta es definitivamente viable con el equipo adecuado y mucha precaución, este tipo está feliz de volver a la comodidad de las cuatro ruedas y un parabrisas cuando el clima se ve sombrío.

Semana 3: todo el mundo tiene un tipo

Empecé a hacer recados con mi Himiway A7 Pro durante la tercera semana. Era una excelente opción de bicicleta de cercanías que era agradable de recorrer por la ciudad, pero como mi esposa estaba enamorada de su color naranja oscuro y su suave andar, no pasó mucho tiempo antes de que la adoptara. De repente, un par de recorridos por semana se convirtieron en salidas casi diarias.

Ver a mi esposa interesarse cada vez más en salir de casa una vez que tuvo en sus manos “la más bonita” me enseñó una nota valiosa sobre la elección de una bicicleta eléctrica: la estética importa. Si bien no se puede negar que la función, la seguridad y la comodidad deben ser las principales prioridades, elegir una bicicleta que se adapte tanto a tu estilo como a tus necesidades mecánicas probablemente hará que quieras montarla aún más.

Dicho todo esto, como alguien con problemas de dolor crónico en lugares no ideales, soy una persona que prioriza la comodidad. Y aunque descubrí que la mayoría de las bicicletas eléctricas estándar que había estado probando tenían asientos cómodos que no causaban tanto dolor como estaba acostumbrado en las bicicletas baratas de los grandes almacenes, me emocioné cuando apareció una Ride1Up Revv1 en mi puerta con su sillín estilo motocicleta.

La Revv1 casi de inmediato se convirtió en mi favorita de todas las bicicletas que probé, ya que ofrece la mayor comodidad y una experiencia de conducción realmente emocionante. También me paraban con frecuencia personas del vecindario y de la ciudad preguntándome sobre la bicicleta debido a su diseño estilo ciclomotor de la vieja escuela, lo que demuestra aún más que la apariencia juega un papel importante en el atractivo de una bicicleta eléctrica.

Sin embargo, la desventaja del factor de forma del ciclomotor es que hace que pedalear sea menos cómodo debido a la posición más baja del asiento que no se puede ajustar. Así que todavía estaba sacando mis otras bicicletas para caminatas familiares y salidas centradas en el fitness. Pero cuando estaba cansado y no tenía ganas de trabajar mucho en un día caluroso, la marcha centrada en el acelerador del Revv1 era justo lo que necesitaba.

Semana 4: cenas tipo picnic y sin ganadores claros

En la cuarta semana, mi esposa y yo nos habíamos adaptado por completo a una nueva rutina. Nuestras noches posteriores al trabajo rara vez se limitaban a cenar frente al televisor como en días anteriores. En cambio, normalmente íbamos a cenar a un patio o aprovechábamos las alforjas (bolsas para bicicletas) para llevar comida para los picnics. Ya sea intencional o inconscientemente, esto también nos incentivó a comer más saludablemente en general, lo cual fue bueno porque andar en bicicleta después de una comida abundante y grasosa no es particularmente agradable.

Y eso me lleva a mis conclusiones más importantes de 30 días de bicicleta eléctrica: no solo es divertido y conveniente, sino que es un excelente punto de entrada para mejorar su salud. Pasé mucho menos tiempo en casa, encontré nuevas formas divertidas de disfrutar de mi ciudad e incluso perdí algo de peso. Claro, estaba emocionado de volver a disfrutar de la comodidad y conveniencia que ofrece mi automóvil, pero ya no lo veo como mi único método de viaje factible (o incluso preferido ).

Aunque tenía algunas favoritas, era un placer manejar cada bicicleta que había probado y estaba encantado de tener la oportunidad de experimentarlas todas y aprender aún más sobre cómo cada una se destaca en escenarios específicos. Ya sea manteniendo presionado el acelerador para recorrer la ciudad, usando una bicicleta de carga para hacer la compra o simplemente saliendo a pasear tranquilamente por senderos con mi encantadora esposa, las bicicletas eléctricas han cambiado mi vida por completo para mejor. Por muchos años más de dos ruedas y una batería.