Elon Musk de Tesla revela la primera ciudad para el nuevo servicio de robotaxi del fabricante de automóviles

Aranzulla de Los Pobres

Tesla tiene como objetivo poner su primer robotaxis en las vías públicas en junio, dijo el miércoles el director ejecutivo del fabricante de automóviles, Elon Musk.

Durante una llamada con inversores tras la publicación de los últimos resultados financieros de Tesla, Musk dijo que el plan es comenzar con un servicio de robotaxi pago en Austin, Texas, en junio, utilizando vehículos con una versión del software Full Self-Driving (FSD) de Tesla. . Añadió que un servicio de viajes compartidos de pago que utiliza Teslas autónomos no supervisados ​​se expandiría a otras ciudades de EE. UU. “a finales de este año”, y los lanzamientos en los primeros mercados extranjeros se producirían en algún momento de 2026, aunque advirtió que las restricciones regulatorias en lugares como la UE y China podría provocar retrasos.

Musk mencionó los planes para un servicio de robotaxi el otoño pasado durante la ostentosa presentación del primer prototipo de taxi autónomo Cybercab de la compañía, sugiriendo que Tesla comenzaría usando vehículos Model Y y Model 3 en lugar del Cybercab, que elimina el volante y los pedales.

Con respecto al plan inmediato para Austin, Musk dijo que el servicio comenzaría con una flota de vehículos operados por Tesla, y agregó que el próximo año le gustaría tener un sistema en el que cualquier propietario de un Tesla pueda ofrecer su vehículo para viajes autónomos compartidos cuando no lo están usando.

Musk dijo que Tesla ve el lanzamiento en Austin como "poner un dedo del pie en el agua [para] asegurarse de que todo esté bien", y agregó que "la seguridad del público en general y de aquellos en el automóvil [es] nuestra principal prioridad".

De hecho, los primeros robotaxis de Tesla serán seguidos de cerca cuando comiencen a transportar pasajeros que paguen por las calles de la ciudad de Texas. La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) ha iniciado una serie de investigaciones sobre la seguridad de las tecnologías Autopilot y FSD de Tesla, mientras que los críticos afirman que los informes de seguridad de Tesla carecen de detalles , lo que dificulta hacer comparaciones con los promedios nacionales o sacar conclusiones significativas sobre seguridad en el mundo real.

En una muestra de los desafíos de seguridad que enfrentan tales iniciativas de automóviles autónomos, General Motors recientemente puso fin a la financiación de la empresa de robotaxi Cruise luego de una serie de incidentes preocupantes, incluido uno en el que un automóvil Cruise autónomo atropelló a una mujer en San Francisco.

Un informe de Bloomberg en diciembre decía que Tesla había estado en contacto con el grupo de trabajo de vehículos autónomos de Austin para establecer expectativas de seguridad para los robotaxis entrantes de Tesla.

En la llamada del miércoles con inversores, Musk dijo que "miles de automóviles [Tesla] circulan cada día sin nadie dentro en nuestra fábrica de Fremont en California". Tesla publicó un video (abajo) el miércoles que muestra los autos vacíos en acción, comentando que está "un paso más cerca de FSD no supervisado a gran escala".