Cómo 5G podría hacer que los autos estén mejor conectados

Su próximo automóvil pronto podría estar mucho más conectado gracias a la conexión inalámbrica rápida.

Verizon dijo que se está asociando con Audi para integrar algunos vehículos con 5G. Los observadores dicen que es parte de un movimiento para llevar 5G a los automóviles para permitir servicios móviles personalizados, nuevas funciones de asistencia al conductor e innovaciones conectadas.

“5G, junto con sensores avanzados e inteligencia artificial, revolucionará los automóviles al mejorar la seguridad vial, mejorar el flujo y la densidad del tráfico, reducir el consumo de combustible y expandir la adopción de la conducción autónoma”, dijo el experto en 5G Paulraj Arogyaswami en una entrevista.

Tu coche se convierte en tu teléfono

La tecnología integrada en los automóviles Audi permitirá que un vehículo se conecte a la red de banda ultra ancha 5G de Verizon. Permitirá funciones de conducción avanzadas, servicios conectados y Wi-Fi y entretenimiento más rápidos en el automóvil.

“Tu relación con tu automóvil está a punto de parecerse mucho más a tu relación con tu teléfono” , dijo en una entrevista Erik Varney , director gerente de Telemática, IoT industrial y automotriz de Verizon Business. “Los vehículos 5G serán el dispositivo móvil definitivo. La experiencia en el automóvil será más ágil y estará más conectada que nunca”.

Los pasajeros podrán descargar o transmitir entretenimiento a mayor velocidad y con mejor calidad que nunca, afirma Verizon. Los vehículos recibirán actualizaciones de firmware y software por aire, al igual que un teléfono móvil, para ayudar a garantizar que la tecnología del vehículo permanezca actualizada y capaz. Los sistemas de infoentretenimiento y navegación se pueden mejorar con mapeo y video HD/3D, perfiles de usuario basados ​​en la nube y capacidades minoristas móviles.

“Con 5G, su vehículo puede ser una extensión de su hogar”, dijo en una entrevista Alyssa Altman , directora de Transporte y Movilidad de la consultora digital Publicis Sapient. “Los niños en el asiento trasero pueden terminar de ver la película que comenzaron en casa a medida que el entretenimiento en el automóvil se integra con el entretenimiento en el hogar. “El pasajero del asiento delantero, a quien se le han quitado las funciones de navegación y estación de radio, podría ser más productivo a medida que el tablero del automóvil se vuelva más dinámico y orientado a la visualización”, agregó. “Y las innovaciones que pueden hacer que el parabrisas sea una pantalla 4K para el pasajero mientras permanece transparente para el conductor significan que el asiento delantero volverá a ser el asiento genial”.

Seguridad primero

La tecnología Cellular Vehicle-to-Everything (C-V2X) está diseñada para permitir que los vehículos respondan a otros vehículos e infraestructura a su alrededor para recibir alertas y mensajes de baja latencia. La tecnología será la base de los vehículos automatizados y los avances en seguridad, como brindar una vista más completa de los entornos de los vehículos más allá de lo que pueden observar los conductores, las cámaras de los vehículos y los sistemas de radar.

La comunicación de vehículo a vehículo permite que los vehículos detecten obstáculos más allá de la línea de visión, dijo en una entrevista Bernard Ku , miembro de telecomunicaciones de la consultora de tecnología Lumenci. Los datos podrían ser información de video compartida entre automóviles e información compartida de peatones e infraestructura.

“5G significa baja latencia, como en cuestión de milisegundos”, dijo Ku. “La velocidad de reacción humana está un poco por encima de los 200 milisegundos, lo que provoca accidentes todos los días. La latencia de 5 milisegundos de 5G es prácticamente en tiempo real, lo que se puede utilizar para proporcionar al usuario información de seguridad adicional antes de que sea visible, por ejemplo, obras viales, vehículos de emergencia en movimiento rápido y peatones visualmente ocultos a punto de cruzar la calle”.

El futuro puede ser sobre datos rápidos

Los fabricantes de automóviles recién están comenzando en términos de integración de 5G. En el futuro, veremos grupos de vehículos densos (“cadenas” de varios vehículos muy próximos entre sí en las carreteras) que pueden aumentar drásticamente la densidad del tráfico, reducir el consumo de combustible y mejorar la fatiga del conductor, predijo Arogyaswami.

“Los consumidores también pueden esperar coordinación entre vehículos para adelantar, cambiar de carril y transitar en intersecciones, suavizando así los flujos de tráfico”, agregó. “5G permitirá la visión definitiva de una conducción completamente autónoma de nivel 5, verdaderamente segura y sin fallas”.

Usando 5G y otras tecnologías, el automóvil en sí puede convertirse en una plataforma de datos, dijo Altman. “Los sensores que pueden extraer energía de las señales 5G serán lo suficientemente pequeños como para integrarse en todo el vehículo, multiplicando por diez el tipo de datos que podemos obtener de los diagnósticos OBD actuales”, afirmó.

Su automóvil podría comunicarse por usted con el concesionario cuando lo trajo para repararlo, lo que reduce significativamente el tiempo y el dinero que necesita gastar, dijo Altman. Las cámaras a bordo podrían conectarse a sistemas de inteligencia artificial basados ​​en la nube y procesar datos de imágenes sobre los conductores.

“¿Ese es mi hijo adolescente conduciendo por encima del límite de velocidad?” preguntó Altman retóricamente. “Las cámaras y los sensores frontales podrían analizar las condiciones de la carretera, haciendo que las aplicaciones como Waze y Apple Maps sean incluso inteligentes y notificando a los equipos de seguridad sobre las preocupaciones en las carreteras”, agregó.

Y, como han demostrado Tesla y otros, el automóvil como un "sistema operativo" que puede impulsar actualizaciones que brindan nuevas características y funcionalidades es viable hoy en día, señaló Altman.

“Con 5G, esas actualizaciones podrían estar más cerca en tiempo real: los fabricantes de automóviles podrían introducir software en el automóvil para hacer que la conducción sea más segura en condiciones peligrosas, como una tormenta de hielo, justo cuando el conductor arranca el automóvil en el garaje”, dijo.