Rivian R2 vs Kia EV9: batalla de SUV eléctricos asequibles

Finalmente se anunció el tan esperado Rivian R2 , y es una excelente opción para aquellos que desean un SUV eléctrico que no arruine por completo el banco. Claro, el R2 no es barato, pero es mucho más barato que la mayoría de los otros vehículos eléctricos que existen, especialmente cuando se trata de SUV. Pero Rivian no es la única empresa que intenta abordar el problema del SUV eléctrico económico. El Kia EV9 finalmente está disponible y también ofrece un diseño moderno y una variedad de funciones útiles.

Dado que el Rivian R2 y el Kia EV9 son dos SUV eléctricos en un rango de precio similar, quizás te preguntes cuál se adapta mejor a tus necesidades. Es por eso que enfrentamos al Rivian R2 y al Kia EV9.

Diseño

Tanto el Rivian R2 como el Kia EV9 son SUV reales, no crossovers que pretenden ser SUV, como muchos otros vehículos eléctricos que existen. Los dos vehículos ofrecen diseños grandes y cuadrados y mucho espacio interior, lo que los convierte en excelentes opciones para familias o aquellos que necesitan almacenamiento adicional.

Pero eso no quiere decir que se vean iguales. El Rivian R2 continúa con la estética de diseño muy querida de Rivian, con los faros ovalados en la parte delantera y la larga barra de luces en la parte trasera. Aparte de eso, el R2 es bastante minimalista: es elegante y con estilo, y aquellos a quienes no les gusta mucho el diseño de sus autos apreciarán el enfoque general.

El diseño del EV9 es un poco más recargado, pero sigue siendo un vehículo atractivo. El EV9 tiene el diseño de “nariz de tigre digital” de Kia en la parte delantera, con faros que se inclinan hacia ambos lados en forma de “Z” y luces traseras que se ramifican hacia la parte trasera del automóvil. Podría decirse que el EV9 tiene un diseño un poco más tradicional que el R2, sin embargo, todavía parece relativamente moderno y elegante.

Los coches también difieren ligeramente en tamaño. El Rivian R2 mide 185,6 pulgadas de largo, 66,9 pulgadas de alto y 75 pulgadas de ancho, mientras que el EV9 aumenta hasta 197,2 pulgadas de largo, 77,9 pulgadas de alto y 77,9 pulgadas de ancho. Ese espacio extra marcará la diferencia en el interior, por lo que si realmente quieres espacio, el EV9 podría ser una mejor opción.

Interior y tecnología

Hablando del interior, Kia y Rivian también adoptan aquí un enfoque ligeramente diferente. Mientras que el R1S de Rivian es un SUV de tres filas, el R2 se conforma con solo dos filas y no hay opción para una tercera fila. Esto es diferente al Kia EV9, que tiene tres filas de asientos, configuradas para seis o siete asientos, según el modelo que obtengas.

Si bien los asientos adicionales podrían colocar al EV9 por encima del R2 para sus necesidades, hay otras consideraciones que tener en cuenta cuando se trata del interior. En particular, los asientos de la primera y segunda fila del Rivian R2 se pueden plegar y Rivian señala que hay suficiente espacio para colocar un colchón de aire para acampar. El R2 en general tiene una sensación un poco más robusta en su interior, al menos según las imágenes. El EV9 tiene un diseño interior un poco más tradicional y ofrece algunos controles físicos para cosas como el clima, junto con la pantalla dual en la parte delantera para información y entretenimiento y monitoreo de instrumentos.

Sin embargo, el Rivian R2 está un poco más centrado en la tecnología que el EV9. El R2 viene con el sistema de información y entretenimiento de desarrollo propio de Rivian, que en realidad está bastante bien diseñado y es fácil de navegar. Desafortunadamente, el R2 no es compatible con funciones como CarPlay y Android Auto; sin embargo, Rivian dice que admitirá la conducción con manos y ojos libres en la carretera, gracias a la gran cantidad de cámaras y radares repartidos por el exterior. El sistema de información y entretenimiento del Kia EV9 es propio de Kia y no está tan bien diseñado, pero el automóvil admite CarPlay y Android Auto a través de una conexión inalámbrica, lo cual es bueno. El EV9 ofrece conducción autónoma de nivel 3 de Kia, que permite al conductor quitar las manos del volante en algunos escenarios, pero los conductores aún deberán estar atentos a lo que sucede. Ambos autos ofrecen otras tecnologías de asistencia al conductor, como asistentes de estacionamiento, centrado de carril y monitoreo de puntos ciegos.

Actuación

Hay muchas cosas que no sabemos sobre el rendimiento del Rivian R2. Sabemos que vendrá en variantes de uno, dos y tres motores, y que el modelo más rápido podrá acelerar a 60 millas por hora en menos de 3 segundos. Tendremos que esperar y ver qué tipo de rendimiento ofrecen los otros modelos.

El EV9, por otro lado, está disponible actualmente, por lo que sabemos todo lo que hay que saber sobre su rendimiento, al menos en lo que respecta al modelo 2024. Es posible que el modelo 2026 sea diferente, pero no esperamos que lo sea. El EV9 más lento no es el modelo base, es el tren motriz base, pero con la batería más grande, lo que hace que el vehículo sea más pesado. Se llama EV9 Light Long Range RWD y ofrece 201 caballos de fuerza y ​​la capacidad de acelerar a 60 mph en 8,8 segundos, lo cual no es tan rápido. El EV9 más rápido es el EV9 GT-Line AWD, que puede alcanzar las 60 mph en 5,0 segundos con 379 hp. Todo eso quiere decir que el Rivian R2 más rápido será mucho más rápido que el EV9 más rápido, y es muy posible que incluso el R2 más lento supere al EV9 más rápido. Tendré que esperar y ver.

Alcance y carga

Tampoco sabemos todo sobre el alcance del Rivian R2, pero Rivian ha dicho que habrá modelos con más de 300 millas de alcance. Esperamos que este sea uno de los modelos más lentos con un solo motor y una batería más grande. Rivian también ha dicho que habrá dos opciones de batería. Desafortunadamente, todavía no sabemos exactamente qué tipo de autonomía ofrecerán otros modelos R2. Rivian dice que el R2 se cargará del 10% al 80% en unos 30 minutos, y esperamos que tenga una velocidad de carga similar a la del R1S , de unos 220 kilovatios.

Sabemos todo sobre la autonomía y la velocidad de carga del Kia EV9. El EV9 de rango más bajo es el EV9 Light RWD y tiene un alcance de 230 millas. El modelo de gama más alta tiene el mismo tren motriz de bajo rendimiento, pero con la batería de largo alcance, y aumenta la autonomía a 304 millas. Los otros modelos están entre esos dos. Afortunadamente, el EV9 se carga bastante rápido: admite carga rápida de CC de hasta 350 kW, lo que permite a los conductores cargar del 10% al 80% en solo unos 24 minutos, lo cual no está nada mal.

Precio y disponibilidad

Si está buscando un automóvil nuevo en este momento, en realidad solo tiene una opción: el Kia EV9. Se ha anunciado el Rivian R2, pero aún no está disponible. Rivian dice que comenzará a enviarse en la primera mitad de 2026 y, mientras tanto, si bien no puede reservar el R2, puede "reservar" uno pagando un depósito reembolsable de $ 100 para mantener su lugar en la fila. Rivian dice que el R2 comenzará en $45,000, pero eso podría cambiar de aquí a la primera mitad de 2026.

El Kia EV9 ya está disponible para su compra. Sin embargo, comienza a un precio más alto de lo que se espera que cueste el R2. El EV9 más barato cuesta $54,900, que es casi $10,000 más que el precio inicial supuesto del R2. Actualmente, el EV9 no califica para el crédito fiscal federal para vehículos eléctricos; sin embargo, se espera que eso cambie pronto cuando Kia lleve la fabricación del vehículo a América del Norte. Rivian dice que el R2 calificará cuando se lance.

Conclusiones

Tanto el Rivian R2 como el EV9 son opciones atractivas para quienes desean un SUV eléctrico de alta gama. Por ahora, el EV9 es la única opción, e incluso cuando se lance el R2, aquellos que quieran una tercera fila de asientos o soporte para CarPlay probablemente querrán optar por el EV9. Sin embargo, aquellos a quienes les gusta la sensibilidad del diseño del Rivian, quieren un vehículo del tamaño de un SUV y no les importa esperar, querrán optar por el Rivian R2.