Dongche Daily|Shenzhen será el primero en admitir la conducción autónoma L3 en la carretera / Exposición del mapa de patentes del automóvil volador Xpeng Huitian / Volkswagen ID.Buzz apertura en el extranjero

Lectura guiada

  • Volkswagen ID.Buzz abre pedidos anticipados en mercados extranjeros
  • CEO de Li Auto: Li Li L9 se lanzará el 21 de junio
  • Polestar 2 BST edición 270 presentado
  • El Wrangler 4xe Limited Edition estará disponible el 10 de junio
  • Buick planea dejar de vender vehículos solo de gasolina en América del Norte en 2030
  • Los reguladores estadounidenses piden a Tesla que coopere con la investigación sobre un frenado inexplicable
  • Rimac completa una nueva ronda de financiación de 500 millones de euros
  • Exposición del mapa de la patente del coche volador de Xiaopeng Huitian
  • NIO lanza máquina portátil de carga y descarga
  • 8 empresas de automóviles mejoran las pautas de emergencia para incendios de baterías de vehículos eléctricos
  • Shenzhen tomará la delantera en legislación: apoyará la conducción autónoma L3 en la carretera

Volkswagen ID.Buzz abre pedidos anticipados en mercados extranjeros

Ahora puede reservar este popular modelo de Volkswagen en el Reino Unido por £ 2,000.

Volkswagen dijo que ID.Buzz abrirá pedidos oficialmente en julio. Se informa que el objetivo de capacidad de producción anual de ID.Buzz este año es de unas 15.000 unidades y planea aumentar a no menos de 130.000 unidades el próximo año.

ID.Buzz disponible para comprar en ese momento incluye las ediciones Style y Life, así como la 1.ª edición personalizada, la edición de envío no está incluida.

En cuanto al precio, la versión Life tiene un precio de 57 115 libras (unos 478 000 yuanes), la versión Style tiene un precio de 61 915 libras (unos 518 000 yuanes) y la primera edición tiene un precio de 62 995 libras (unos 527 000 yuanes).

Todos estarán alimentados por una batería de 77kWh y un motor eléctrico de 204hp, con una autonomía de unos 415km. (Investigación Automovilística)

Como era de esperar del Reino Unido, es realmente caro.

CEO de Li Auto: Li Li L9 se lanzará el 21 de junio

Li Xiang, CEO de Ideal Motors, dijo recientemente que el tiempo de lanzamiento oficial del Ideal L9 es el 21 de junio; todas las tiendas de todo el país pueden probarlo en julio; se entregará oficialmente a los usuarios en agosto; y el volumen de entrega en septiembre puede superar los 10.000.

Li Xiang dijo que la conferencia de prensa ya se preparó, pero dado que Ideal L9 "tiene demasiadas tecnologías innovadoras y experiencias de productos", espera que la conferencia de prensa se pueda realizar simultáneamente en línea y fuera de línea, para que un cierto número de propietarios de automóviles y los medios pueden visitar en persona la experiencia en vivo.

"La premisa es que la epidemia pueda controlarse lo antes posible".

Polestar 2 BST edición 270 presentado

El 2 de junio, Polestar anunció que lanzará el modelo Polestar 2 BST edición 270. Se informa que este modelo es el modelo eléctrico más deportivo de Polestar hasta el momento, pero solo se vende en Europa, América del Norte y China, con un límite global de 270 unidades. .

El modelo Polestar 2 BST edition 270 tiene una potencia máxima de 476 CV y ​​un par máximo de 680 Nm. Al mismo tiempo, Polestar ha mejorado la capacidad de respuesta dinámica del vehículo para adaptarse a escenarios de conducción más extremos.

En cuanto al chasis, este modelo reduce la altura del chasis en 25 mm, está equipado con un exclusivo amortiguador personalizado Öhlins de válvulas de doble flujo, agrega una cámara auxiliar de choque instalada debajo del capó delantero, agrega una barra de soporte lateral delantera y el amortiguador La dureza del absorbedor también se ha incrementado en un 20%. (nuevo viaje)

Sin embargo, el precio aún no se ha anunciado y es posible que Polestar no sepa cuánto vender. (cabeza de perro manual)

El Wrangler 4xe Limited Edition estará disponible el 10 de junio

Jeep anunció oficialmente recientemente que su Wrangler lanzará la edición limitada amarilla fluorescente Sahara 4xe.

Como modelo híbrido enchufable, el nuevo automóvil estará equipado con un sistema híbrido enchufable 2.0T con una potencia máxima de 276kW y un par máximo de 637N·m El sistema de transmisión se combina con una transmisión automática ZF de 8 velocidades. El paquete de baterías con una capacidad de 17kWh tiene un rango de crucero eléctrico puro NEDC de 55 km y un rango de crucero total de aproximadamente 640 km. (Inicio automático)

En abril de 2022, la producción de Jeep es 0. Los motores no pueden salvar a GAC ​​Fick.

Buick planea dejar de vender vehículos solo de gasolina en América del Norte en 2030

Duncan Aldred, vicepresidente global de GM Buick y GMC, anunció recientemente que para 2030 Buick ofrecerá solo vehículos eléctricos puros en América del Norte.

Pero para el mercado chino, Buick dijo que sus modelos chinos no estarán completamente electrificados hasta después de 2030.

Hoy, China es el mercado más grande de Buick, aproximadamente cinco veces más que las ventas de EE. UU. En ambos mercados, casi todos los modelos siguen equipados con motores de combustión. (Electrek y Reuters)

Nueva era, nuevo logo.

Los reguladores estadounidenses piden a Tesla que coopere con la investigación sobre un frenado inexplicable

Según un documento publicado por la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras el 3 de junio, más de 750 propietarios de Tesla en los Estados Unidos se han quejado de situaciones de emergencia inexplicables en la carretera al usar la función de conducción autónoma parcial de Tesla.

Los reguladores requieren que Tesla proporcione todos los informes que recibe relacionados con el frenado incorrecto, incluidos choques, lesiones y daños a la propiedad causados ​​por incidentes relacionados. El documento está fechado el 14 de mayo.

Además, el documento requiere que Tesla presente informes relevantes antes del 20 de junio, pero Tesla puede solicitar una extensión. (36kr)

Rimac completa una nueva ronda de financiación de 500 millones de euros

El fabricante de automóviles croata Rimac ha recaudado 500 millones de euros en una nueva ronda de financiación, según anunció la compañía hace unos días. Esta ronda de financiación estuvo liderada por SoftBank y Goldman Sachs, con la participación de los actuales accionistas Porsche, elevando su valoración total a más de 2.000 millones de euros.

Porsche dijo en un comunicado separado que había invertido decenas de millones de euros en la ronda de financiación de Rimac y que adquiriría una participación del 20 por ciento en Rimac, por debajo de su participación anterior del 22 por ciento.

La mayor parte del nuevo financiamiento se utilizará para ampliar las instalaciones de producción y aumentar la producción en el negocio de la tecnología, dijo Rimac, y la empresa apunta a producir 100.000 baterías al año entre 2024 y 2026.

Rimac actualmente emplea a más de 1500 personas, planea contratar a 700 más este año y está explorando la ubicación de una nueva fábrica. (nuevo viaje)

Coche feliz de Hammond. (cabeza de perro manual)

Caída de ventas de Ford en Estados Unidos se reduce en mayo

Las ventas de Ford en Estados Unidos en mayo cayeron solo un 4,5% respecto al año anterior, una disminución más estrecha que en los últimos meses, según CNBC.

La demanda de sus últimos vehículos sigue siendo "candente" en medio de una oferta limitada de autos, camionetas y SUV nuevos. Ford y otros fabricantes de automóviles todavía están lidiando con problemas de la cadena de suministro, incluida la escasez mundial de chips semiconductores.

A modo de comparación, las ventas mensuales de Ford en EE. UU. cayeron un 10 % año tras año en abril y más del 20 % en febrero y marzo.

Ford vendió 763.558 vehículos en los EE. UU. de enero a mayo de este año, un 13,3 por ciento menos que en el mismo período de 2021.

  • Tesla suspende todas las contrataciones globales y recortará un 10% de su plantilla
  • La pila de carga doméstica de segunda generación de Xiaopeng está en línea y admite control remoto 4G
  • Selence proporcionará a Faraday Future capacidades de habla natural
  • Cadillac LYRIQ Ruige abrió a la venta, vendiendo 439,700-479,700 yuan
  • El nuevo Volvo XC40 RECHARGE está en el mercado, con un precio de 267,000-309,000 yuanes después de los subsidios
  • Financial Times: Los vehículos eléctricos aceleran el ascenso de China como un importante exportador de automóviles

Exposición del mapa de la patente del coche volador de Xiaopeng Huitian

Recientemente, se expusieron un grupo de imágenes de patentes del auto volador Xiaopeng Huitian. Este auto volador tiene una forma muy de ciencia ficción. El logotipo de Xiaopeng Motors se cuelga en la parte delantera y trasera, y se coloca una "maleta" de gran tamaño en el techo. Se estima que el mecanismo del brazo está adentro.

El objetivo actual de Xiaopeng Motors es lograr la producción en masa de autos voladores en 2024 y controlar el precio dentro de un millón de yuanes.

El auto a continuación es bastante bueno, sacémoslo y vendámoslo por separado.

NIO lanza máquina portátil de carga y descarga

NIO lanzó hoy una máquina portátil de carga y descarga en su centro comercial oficial.

Cuando se usa como dispositivo de carga, puede obtener energía de un enchufe doméstico de 220 V con una potencia de carga de CC máxima de 2,85 kW; cuando se usa como dispositivo de descarga, puede obtener energía del puerto de carga de CC de un vehículo y tiene una potencia de descarga máxima de 3,3kW.

Al mismo tiempo, la máquina todo en uno tiene capacidades a prueba de polvo e impermeables de nivel IP66, y admite la descarga de campamento, la reposición de energía de emergencia y la carga mutua de vehículo a vehículo.

El dispositivo estará disponible para la experiencia de alquiler semanal a través del canal de alquiler oficial a fines de julio, con un precio de 168 yuanes por semana, que admite el pago de la aplicación NIO.

Sin embargo, el método de "solo alquilar y no vender" despertó posteriormente el descontento de muchos internautas. El CEO de Weilai, Li Bin, dijo que aceptaba las críticas: "Debido a que la capacidad de producción inicial era lenta, quería que más usuarios tuvieran la oportunidad de usarla, y consideré que se trataba de una demanda de baja frecuencia", y dijo que más servicio los planes se discutirían lo antes posible.

Que el que quiera alquilar tenga que alquilar, y el que esté dispuesto a comprar que compre.

8 empresas de automóviles mejoran las pautas de emergencia para incendios de baterías de vehículos eléctricos

En la actualidad, las principales compañías automotrices del mundo están acelerando el proceso de electrificación, convirtiendo a los vehículos eléctricos en un modelo principal, y la seguridad de los vehículos y conductores eléctricos también ha recibido mucha atención.

Ocho fabricantes de automóviles han adoptado la recomendación de la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB) para mejorar su guía de emergencia para vehículos eléctricos e incluir información específica del vehículo sobre cómo responder a incendios de baterías de vehículos eléctricos de iones de litio, informó Reuters.

Las ocho empresas automovilísticas son Honda, Hyundai, Mitsubishi, Porsche, Volkswagen, Volvo, Proterra y Van Hool. Además, 12 empresas, incluidas Ford, GM, Tesla y Toyota, están siguiendo su ejemplo.

Primer paso de la guía de emergencia: correr.

Shenzhen tomará la delantera en legislación: apoyará la conducción autónoma L3 en la carretera

Próximamente llegará la primera ciudad del país en abrir la conducción autónoma de nivel L3. No es Guangzhou, la primera ciudad de la conducción autónoma, ni Pekín, que tiene la primera zona de demostración de conducción autónoma de alto nivel del mundo: la primera en comer cangrejos es Shenzhen.

De acuerdo con el plan legislativo de 2022 emitido por el Comité Permanente de la Asamblea Popular Nacional de Shenzhen, el "Reglamento de Gestión de Vehículos Conectados Inteligentes de la Zona Económica Especial de Shenzhen" ocupa el primer lugar, y los reglamentos de gestión han pasado la tercera etapa de prueba antes del lanzamiento, y son Lanzado oficialmente, a solo un paso de distancia.

Para la conducción autónoma L3, las normas permiten que el conductor deje de conducir, pero debe tomar el relevo en cualquier momento si es necesario.

En cuanto a la titularidad de derechos y responsabilidades, cuando el propio vehículo infrinja las normas o sea responsable de un accidente, el primer responsable es el conductor; si el accidente es causado por un defecto del accidente del vehículo, el conductor puede responder ante el fabricante después de asumir la responsabilidad de la compensación. (referencia de coche inteligente)

Tal vez la conducción con manos libres pronto se convierta en una realidad, ¿no crees?

El autor está un poco ocupado, así que escribiré la introducción más tarde.

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