El servicio de robotaxi de Tesla ya casi está aquí, pero no es el coche que quieres ver
El jefe de Tesla, Elon Musk, ha dicho que el fabricante de automóviles tiene como objetivo lanzar su servicio de robotaxi el 22 de junio en Austin, Texas.
"Tentativamente, el 22 de junio", dijo Musk en una publicación en X el martes, y agregó: "Estamos siendo súper paranoicos con la seguridad, por lo que la fecha podría cambiar".
Pero atención, el vehículo utilizado para el próximo servicio de robotaxi no será el futurista Cybercab —sin volante ni pedales— que Musk presentó en el llamativo evento «We, Robot» de Tesla en octubre del año pasado. En su lugar, la compañía desplegará vehículos Model Y convencionales con una versión de la tecnología de conducción autónoma total (FSD) del fabricante. Un equipo supervisará la flota de forma remota, detectando anomalías mientras los vehículos circulan por las calles de Austin.
El martes por la mañana, el director de Tesla compartió un video grabado en la ciudad texana que mostraba un Model Y en pruebas sin conductor. En el lateral del vehículo se lee: "Robotaxi". Electrek informó que el video muestra un segundo vehículo Tesla justo detrás del coche sin conductor, "probablemente con un teleoperador remoto listo para tomar el control o activar un interruptor de seguridad".
Tesla sólo ha estado operando sus autos sin un conductor de seguridad desde fines de mayo, lo que ha generado inquietud entre algunos sobre la falta de tiempo de prueba antes de llevar pasajeros que paguen a fines de este mes… si Tesla alcanza su fecha objetivo, claro está.
Según comentarios de Musk en una entrevista reciente con CNBC, Tesla comenzará su servicio de robotaxi con entre 10 y 20 vehículos. La compañía aún no ha revelado cómo podrán subirse a un robotaxi Tesla quienes estén interesados.
Durante la fase de propuesta de Tesla, a finales del año pasado, la compañía colaboró con las autoridades de Austin para establecer normas de seguridad antes de las pruebas. La preparación incluyó capacitar al personal de emergencias de la ciudad sobre cómo interactuar con vehículos que podrían estar vacíos al llegar.
Cuando los robotaxis de Tesla lleguen a las calles de Austin, podrían encontrarse circulando junto a otros vehículos autónomos operados por Waymo (propiedad de Alphabet) y Zoox (propiedad de Amazon). Ambas empresas llevan tiempo probando sus vehículos sin conductor en las calles de la ciudad, y Waymo ahora ofrece viajes a clientes de pago.
El mercado de los robotaxi es altamente competitivo , con varias empresas destacadas, como Cruise y Argo AI, obligadas a abandonar el mercado debido a diversas presiones. Con esto en mente, Tesla desea comenzar con buen pie para poder desarrollar su servicio a tiempo. La seguridad será clave. Un pequeño descuido y el proyecto podría sufrir graves retrasos.