El primer vehículo eléctrico de Ferrari no fingirá nada y convertirá las vibraciones reales del motor en una banda sonora.

¿Qué ha pasado? Ferrari ha explicado cómo su primer coche eléctrico, cuyo nombre en código es Elettrica, planea crear una voz a partir de su propio hardware, en lugar de las pistas pregrabadas falsas que algunos fabricantes usan en sus vehículos eléctricos (como el Porsche Taycan ).

• Un sensor montado en el eje trasero o en la carcasa del motor capta las vibraciones del tren motriz y el sistema procesa esa señal y la transforma en sonido.
• Wired informa que es similar a una pastilla de guitarra eléctrica, que traduce los armónicos en un tono que se siente ligado al automóvil.
• El sonido aumenta a medida que empujas, se mantiene silencioso a velocidad crucero e incluso podría indicar cuando una rueda trasera comienza a patinar.
• La Elettrica incorporará cuatro motores capaces de producir más de 1.000 hp y un tiempo de aceleración de 0 a 62 mph en 2,5 segundos.
• Estos motores estarán alimentados por una batería de 122 kWh y 880 voltios capaz de realizar una carga rápida de hasta 350 kW.
• En términos de autonomía, este vehículo eléctrico de cuatro puertas (no será un deportivo de dos puertas) podría alcanzar más de 330 millas.

Esto es importante porque Ferrari se basa en la retroalimentación, la que te ayuda a ubicar el coche y a confiar en su comportamiento. El audio proviene de la actividad mecánica real, y la electrónica del chasis está configurada para que esa información sea útil.

• Un sonido auténtico puede contribuir a la confianza del conductor en un vehículo. Si el sonido se corresponde con la carga y el agarre, comprenderá lo que el coche le dice.
• Ferrari afirma que la respuesta es casi instantánea, por lo que tu pie derecho y tus oídos deberían sentirse sincronizados.
• La presentación escalonada y una asociación con LoveFrom (un colectivo de diseño y creatividad cofundado por el ex director de diseño de Apple, Jony Ive) le da a Ferrari tiempo y atención en un mercado donde algunos rivales están pausando o modificando sus estrategias de vehículos eléctricos.

¿Por qué debería importarme? Hubo un tiempo en que Ferrari dijo que nunca fabricaría un vehículo eléctrico , pero la tecnología, y el mundo, han avanzado mucho desde entonces. Es un placer ver al famoso Cavallino Rampante sumergirse en las aguas electrificadas por primera vez.

• Al amplificar las propias vibraciones del sistema de propulsión, la banda sonora se vincula directamente con el comportamiento del automóvil, proporcionando con suerte una conducción emocionante y con buena respuesta.
• Si bien el Elettrica está previsto que sea un vehículo de cuatro puertas, ya se han sentado las bases para un Ferrari totalmente eléctrico y de dos puertas realmente rápido en el futuro.

Bien, ¿y ahora qué? Ferrari solo ha mostrado la plataforma y la tecnología de su primer vehículo eléctrico en su base de Maranello, y aún no se han revelado ni el habitáculo ni el exterior. En cuanto al cronograma, probablemente veremos primero el interior y luego el coche completo; ambos, según se informa, aparecerán en algún momento de 2026.

• Dónde estamos ahora : una presentación tecnológica centrada en la plataforma Elettrica y el enfoque de sonido.
• Próximo hito : presentación del interior a principios de 2026.
• Revelación completa : el automóvil completo podría llegar en el segundo trimestre de 2026, mientras que Engadget informa un debut completo el próximo año.