Categoría: Tendencias Digitales

Durante años, el ajedrez se ha considerado una prueba de fuego para determinar hasta qué punto la IA puede superar el intelecto humano . Cuando la supercomputadora Deep Blue de IBM derrotó al actual campeón mundial de ajedrez, Garry Kasparov, en 1997, se consideró un momento crucial. El Wall Street Journal lo calificó como «un gran paso atrás para la humanidad».

Sin embargo, no ha sido una ruta completa para la humanidad. Hace apenas un mes, el gran maestro de ajedrez noruego Magnus Carlsen venció a ChatGPT en una partida de ajedrez sin perder una sola pieza. Curiosamente, los bots de IA también están luchando. A principios de este mes, ChatGPT (respaldado por el modelo de razonamiento GPT-o3 de OpenAI ) venció a Grok, un chatbot de IA desarrollado por xAI, liderado por Elon Musk, en un torneo de ajedrez.

Pero ¿cómo se desenvuelve una persona promedio aficionada al ajedrez contra bots de IA? Bueno, es frustrante. Uno de los temas más recurrentes que verás en los foros de ajedrez es que los bots juegan "de forma diferente a los humanos". Claro que, cuando juegas contra un bot informático de ajedrez como Stockfish 16, que puede evaluar más de diez millones de posiciones por segundo, pocos jugadores tienen la oportunidad.

Por otro lado, algunos jugadores experimentados afirman que vencer a los bots de ajedrez es más fácil porque siguen un patrón, y que hay que saber cómo sobrevivir al ataque inicial para vencerlos. Pero, en definitiva, los bots de IA no se rigen por convenciones. Un investigador de la Universidad Carnegie Mellon ha ideado una solución menos extraña: un bot de ajedrez con IA que juega como un humano.

Saluda a Allie

El bot llamado Allie es una creación de Yiming Zhang, estudiante de doctorado en el Instituto de Tecnologías del Lenguaje (LTI) de la Facultad de Informática de la CMU. Curiosamente, Zhang se sintió entusiasmado por jugar al ajedrez después de ver la popular serie de Netflix, "Gambito de Dama". Pero poco después de adentrarse en el mundo del ajedrez en línea, se sintió frustrado por los bots de ajedrez.

Tras jugar contra ellos, se dio cuenta de que estos bots juegan de forma poco natural. Además, las tácticas subyacentes de un motor de ajedrez suelen hacer casi imposible vencerlos, gracias a su entrenamiento, que consiste en ganar a toda costa mediante cálculos cada vez más complejos.

Ahí es donde Allie se diferencia del típico bot experto en ajedrez. Ha sido entrenado con 91 millones de transcripciones de partidas de ajedrez jugadas entre humanos. Como resultado, la forma en que contempla movimientos, realiza avances de ataque y defiende posiciones se asemeja a la de un jugador humano promedio.

“Allie se entrena con secuencias de registro de partidas de ajedrez reales para modelar el comportamiento de los ajedrecistas humanos en todo el espectro de habilidades, incluyendo comportamientos sin movimiento, como la reflexión sobre el tiempo y las renuncias”, afirma el artículo de investigación . Durante las evaluaciones, los investigadores descubrieron que Allie realmente reflexiona sobre las situaciones críticas de la partida.

Sigue adelante y pon a prueba tu temple.

El hecho de que Allie haya sido entrenada para pensar como un humano no significa que sea una jugadora débil. De hecho, ni mucho menos. Puede defenderse contra cualquiera, desde aficionados hasta grandes maestros. «Contra oponentes de nivel gran maestro (2500 Elo), Allie, con búsqueda adaptativa, exhibe la fuerza de un compañero gran maestro, aprendiendo exclusivamente de humanos».

Desde su lanzamiento público, ha acumulado más de 11.500 partidas de ajedrez en línea en la plataforma Lichess, donde también puedes probar tus habilidades. Hasta la fecha, ha ganado más de 6.500 partidas contra jugadores humanos, ha perdido poco más de 4.000 partidas y ha empatado más de 500 batallas.

“Para los principiantes, no resulta interesante ni instructivo jugar contra bots de ajedrez, ya que sus movimientos suelen ser extraños e incomprensibles para los humanos”,explica Zhang. Curiosamente, Allie es completamente gratuito y de código abierto, lo que significa que otros investigadores pueden desarrollar sobre él.

Ten en cuenta que solo se aceptan invitaciones para partidas de Blitz. Además, si quieres aprender cómo el robot de ajedrez con IA, de aspecto humano, realiza sus movimientos antes de enfrentarse a Allie, puedes verlo en acción contra otros jugadores humanos en Lichess. Y si quieres echar un vistazo al código, visita el repositorio de GitHub .

Revisitar viejos juegos de mi juventud no se trata tanto de los juegos en sí, sino de cómo pueden transportarme a momentos tan específicos de mi vida. En aquel entonces no me había dado cuenta, pero relacionaba mi experiencia con los juegos con diferentes momentos, eventos y lugares de mi memoria. Como un aroma familiar o una imagen olvidada hace mucho tiempo, volver a jugar un juego me transporta a recuerdos que creía perdidos, casi como una máquina del tiempo.

Para mí, los años que más quiero recordar se resumen en las generaciones de SNES y PS2 . Uno de mis mayores arrepentimientos es haber perdido todo mi catálogo de SNES y una buena cantidad de cartuchos esenciales de N64, pero al menos sabía que no debía desprenderme de mi biblioteca de PS2. Cuando se abrió el acceso a juegos clásicos de estas generaciones de consolas en PS5 y Switch 2 , fue como un sueño hecho realidad. Sin embargo, seguí conservando esas copias originales incluso años después de poder emularlas fácilmente.

Por más convenientes que sean estos servicios de emulación, reproducir mis copias originales me recordó que hay una razón importante por la que nunca me separaré de ellos.

Mi propia huella dactilar única

En general, no hay diferencia entre cómo la PS5 y la Switch 2 presentan estos juegos clásicos. Claro, la resolución puede ser diferente, añaden algunas opciones de calidad de vida, y ya no estoy en un pequeño CRT en el sótano de la casa de mi infancia, pero su objetivo es ser una adaptación lo más directa posible, en lugar de un remake o una remasterización.

Lo que no me di cuenta de que faltaba hasta que decidí volver a conectar mi viejo hardware era esa huella intangible pero completamente personal que dejamos en nuestros juegos.

Volver a jugar a Ocarina of Time en la Switch 2 por primera vez en décadas me llenó de emoción. Al iniciar el juego, me transporté a aquella fiesta de cumpleaños cuando por fin conseguí mi copia. Después de que la fiesta terminara y solo quedaran tres de mis amigos más cercanos para la pijamada, lo jugamos por primera vez. Recuerdos que no sabía que aún conservaba, de un amigo riéndose a carcajadas cuando Navi se estrelló accidentalmente contra la valla durante el segmento inicial, o de otro intentando en vano ocultar su miedo cuando nos encontramos con Ghoma, se cristalizaron en mi mente.

Destellos del pasado me golpearon como puñetazos en el estómago mientras tocaba, casi hasta el punto en que no estaba seguro de poder continuar sin romper a llorar.

Al agarrar mi cartucho original de N64, ni siquiera pude pasar del menú principal sin perderlo.

Lo que desencadenó mi espiral emocional fue darle la vuelta a mi viejo cartucho descolorido y ver "JESSE" garabateado con un rotulador en letras negritas y temblorosas. Había escrito mi nombre en el juego cuando lo llevé a casa de un amigo para jugar y me daba miedo perderlo, pensando que tener mi nombre me ayudaría. Al insertarlo en mi N64, apareció la pantalla de título que me resultaba familiar y me encontré con mis antiguas partidas guardadas originales. Ahí fue cuando me derrumbé.

Mi puesto era el número 2, llamado 7 Jay, mi primer alias. El puesto tres era Ian, mi hermano mayor. Solo que el suyo no siempre fue el puesto tres; originalmente había reclamado el primer puesto para sí mismo. Un día, encendí la consola para jugar y me encontré con lo que ahora sé que era un stick drift. El cursor en el menú principal se desplazaba por todos los archivos como una ruleta sin que yo tocara el mando. Debería haber apagado la consola, pero pensé que podría hacerlo bien para acceder a mi juego. En cambio, seleccioné accidentalmente el archivo de Ian y luego la opción Borrar. El icono oscilaba entre Borrar y Atrás. Estaba sudando de los nervios, hasta el punto de que la idea de apagar la consola nunca se me pasó por la cabeza. Rezando con todo mi corazón, presioné A… borrando el archivo de mi hermano.

Para entonces, Ian prácticamente había superado los juegos y ya no le importaba, pero yo estaba destrozado. Juré crearle un nuevo archivo y que volviera exactamente donde lo dejó. Y lo hice. Aun así, nunca volvió a jugar y siempre me culpé.

Pasé un día entero revisando mis juegos antiguos y encontrando un montón de marcas individuales que dejé en ellos y que los emuladores simplemente no pueden replicar. Mi equipo original de Pokémon Azul , con mi Bulbasaur llamado como mi gato de la infancia, Kiwi. Mi granja de Harvest Moon con cada una de mis gallinas nombradas como miembros de mi familia. Mi archivo de guardado abandonado en Arc the Lad , que nunca toqué después de darme cuenta de que mi padre me había llevado a comprarlo el día que supo que mi madre se estaba divorciando, y muchos más detalles entre líneas.

Desde el punto de vista de la preservación y el acceso, servicios como PlayStation Classics y los juegos clásicos de Nintendo Switch Online son vitales para la industria. No los desprestigio, e incluso diría que necesitan ampliar su oferta. Pero es innegable que nunca podrán satisfacer por completo nuestra nostalgia. A veces, simplemente tener el mismo mando que usaste hace una década tiene valor.

Strands es otro pasatiempo diario del New York Times que puedes añadir a tu rutina para ejercitar tu mente. Es una versión más compleja de la clásica sopa de letras; necesitarás buen ojo para resolverlo.

Al igual que Wordle , Connections y el Mini Crucigrama , los Strands pueden ser un poco difíciles de resolver algunos días. No hay de qué avergonzarse por necesitar un poco de ayuda de vez en cuando. Si te atascas y necesitas saber las respuestas del crucigrama de Strands de hoy, consulta el crucigrama resuelto a continuación.

Cómo jugar a Strands

Comienza cada rompecabezas de Strands con el objetivo de encontrar las palabras temáticas ocultas en la cuadrícula de letras. Manipula las letras arrastrándolas o tocándolas para formar palabras; toca dos veces la última letra para confirmar. Si encuentras la palabra correcta, las letras se resaltarán en azul y ya no podrás seleccionarlas.

Si encuentras una palabra que no sea temática, ¡también te sirve! Por cada tres palabras no temáticas que encuentres y que tengan al menos cuatro letras, recibirás una pista: se revelarán las letras de una de las palabras temáticas y solo tendrás que descifrarla.

Cada letra de la cuadrícula se usa para formar las palabras temáticas y no hay superposición. Cada letra se usará una sola vez.

Cada rompecabezas contiene un "spangrama", una palabra o palabras temáticas especiales que describe el tema del rompecabezas y que toca dos lados opuestos del tablero. Al encontrar el spangrama, se resaltará en amarillo.

El objetivo debe ser completar el rompecabezas rápidamente sin utilizar demasiadas pistas.

Sugerencia para el rompecabezas de Strands de hoy

El tema de hoy es “Si el zapato calza…”

Aquí tienes un consejo que podría ayudarte: elige la talla adecuada.

Respuestas de Strand de hoy

El spanagrama de hoy

Comenzaremos dándote el spangrama, que podría ayudarte a descubrir el tema y resolver el resto del rompecabezas por tu cuenta:

• CALZADO

Respuestas de Strands de hoy

• OBSTRUIR
• MOCASÍN
• SANDALIA
• ZAPATILLA
• ZAPATILLA
• ALPARGATA

Bienvenido al resumen semanal de Digital Trends sobre la tecnología revolucionaria que impulsa, conecta y ahora impulsa los vehículos eléctricos de próxima generación.

La Semana del Automóvil de Monterey y su evento estrella, The Quail: A Motorsports Gathering, se han convertido en la pasarela más exclusiva del mundo del automóvil. Aquí, los más ricos entre los ricos, y los diseñadores más audaces, presentan prototipos que parecen sacados de fantasías de ciencia ficción. Sin embargo, esa misma semana, Ford también anunció una revolución muy diferente: una camioneta eléctrica mediana de $30,000, fruto de una nueva plataforma de batería pequeña diseñada por software, destinada a impulsar una nueva "familia" de vehículos eléctricos asequibles. Es un recordatorio de que, si bien el ultralujo es deslumbrante, la democratización de la tecnología de vehículos eléctricos no solo es posible, sino que está en el horizonte.

Innovaciones esculpidas en el césped

En The Quail, las marcas presentaron creaciones sensacionales que se encuentran en un punto intermedio entre accesorios de películas y vehículos de última generación.

· El concepto Elevated Velocity de Cadillac redefinió el lujo y la utilidad con estilo: puertas de ala de gaviota, audaces ruedas de 24 pulgadas y modos como Terra para todo terreno, Elements Defy que elimina los residuos vibrantes de la carrocería y Sand Vision para una mejor visibilidad en tormentas de polvo, todo envuelto en comodidades en la cabina como terapia de luz roja y una pantalla de "cascada" integrada en el volante.

· Karma Automotive impresionó con su supercoupé Kaveya y su estudio “GT-UV”, completo con un interior listo para producción, estructura de fibra de carbono y un impresionante sistema de propulsión eléctrico de 1.000 hp.

Una oleada de vehículos eléctricos de ultralujo y alto rendimiento también se hizo notar: desde el Nevera Rhypercar de Rimac de 2107 hp (precio: ~$2.5 millones), hasta el prototipo RSX de Acura , impulsado por una arquitectura EV de fabricación propia y con la e:Architecture de Honda, que pronto llegará a producción. Sin olvidar el futurista Concept GT XX de Mercedes-AMG, con 1341 hp gracias a sus motores de triple flujo axial, un modelo de alto rendimiento radical.

En contraste con este espectáculo de excesos, estos vehículos ilustran el auge creativo de la tecnología de los vehículos eléctricos: rendimiento, lujo, diseño radical… pero firmemente fuera del alcance de la mayoría de nosotros.

El “momento Modelo T” de Ford llega a casa

Ahora veamos el otro extremo del espectro: el audaz anuncio de Ford de una camioneta eléctrica mediana de 30.000 dólares, construida sobre una plataforma de vehículo definida por software, provocó una inhalación colectiva, no por su precio principal, sino por sus implicancias.

Esta "Plataforma universal para vehículos eléctricos" está diseñada con una batería LFP (litio-hierro-fosfato) pequeña y asequible, menos piezas y una arquitectura estructurada para generar una familia de modelos rentables . Más que simplemente fabricar una camioneta, Ford anuncia la llegada de tecnología integrada para vehículos eléctricos, donde convergen el software inteligente, la gestión de la batería y la eficiencia a escala de producción.

Como era de esperar, el director ejecutivo de Ford planteó explícitamente la medida como una guerra tecnológica y de precios con BYD, el líder chino en vehículos eléctricos, conocido por sus baterías rentables y su economía de plataforma. El plan de Ford supone un desafío directo al dominio global de los vehículos eléctricos asequibles provenientes de Asia, combinando escala, simplicidad y producción local de baterías para competir a precios más bajos.

La nueva generación de vehículos eléctricos de Ford se construirá como vehículos definidos por software, lo que significa que sus sistemas principales —desde el ajuste del rendimiento hasta el infoentretenimiento y la gestión de la batería— estarán controlados por plataformas de software centralizadas. Al igual que un smartphone, recibirán actualizaciones inalámbricas (OTA), lo que permitirá a Ford introducir nuevas funciones, mejorar la eficiencia y la seguridad, y corregir errores sin tener que acudir al concesionario.

Este concepto se hizo realidad por primera vez en 2012, cuando Tesla introdujo actualizaciones OTA en su Model S, estableciendo un nuevo estándar para la tecnología de vehículos conectados. En los años siguientes, las startups chinas de vehículos eléctricos NIO y XPeng adoptaron arquitecturas similares centradas en el software, lanzando sus propios vehículos con capacidad OTA alrededor de 2018. Para 2021, los fabricantes estadounidenses de vehículos eléctricos Lucid y Rivian también… o adoptó el modelo definido por software, reforzando el cambio respecto del enfoque tradicional centrado en el hardware para el diseño de vehículos.

Hoy en día, los SDV son cada vez más comunes en la industria. Para los conductores, esto significa poseer un vehículo más adaptable y preparado para el futuro, capaz de evolucionar con el tiempo. Los fabricantes de automóviles pueden actualizar remotamente el comportamiento del vehículo, mejorar las estimaciones de autonomía, perfeccionar las interfaces de infoentretenimiento e incluso introducir funciones completamente nuevas después de la venta del vehículo. Esto también abre el camino a experiencias personalizadas y funciones basadas en suscripción, donde los propietarios pueden desbloquear mejoras o personalizar el entorno digital de su vehículo a demanda.

Dos mundos. Un futuro.

Lo más convincente es el contraste y la convergencia de estas historias.

Por un lado, el jardín de Monterey deslumbra con una audacia de vanguardia: visiones solares, interiores de lujo, alto rendimiento, cabinas impulsadas por IA y cifras de potencia exageradas. Por otro lado, Ford ofrece un giro más discreto, pero quizás revolucionario: tecnología de vehículos eléctricos integrada en la asequibilidad, no como una idea de último momento, sino como su núcleo. Las plataformas definidas por software permiten actualizar, mejorar el rendimiento, la seguridad y las funciones del usuario sin necesidad de una renovación de hardware: un vistazo a la rápida evolución de los vehículos eléctricos para el mercado de masas.

Esto no es solo una fantasía tecnológica. Indica que las soluciones de vehículos eléctricos para el público general están madurando. La integración profunda de una química de batería rentable, una arquitectura de componentes eficiente y un control centrado en software son lo que hace que los vehículos eléctricos sean una realidad, no solo para coleccionistas adinerados, sino también para las familias comunes.