Categoría: Tendencias Digitales

¿Qué sucedió?: ¿Sabes lo molesto que es configurar un nuevo perfil en un Apple TV ? Siempre has tenido que iniciar sesión con un ID de Apple completo, incluso si era solo para un invitado o tus hijos.

Bueno, Apple finalmente está solucionando eso.

• En la nueva actualización de tvOS 26.2 (que ya está disponible para los probadores), simplemente puedes… crear un perfil .
• No necesitas una cuenta de Apple. Simplemente ve a Ajustes, pulsa "Crear perfil", escribe un nombre y elige una valoración.
• Y lo mejor es para los padres: pueden marcar una casilla que indica que el perfil es para un niño.
• Al hacerlo, el contenido se bloquea automáticamente con una clasificación PG, y desde ahí puedes modificarlo.
• Cuando el perfil de ese niño está activo, todo el contenido para adultos de la app Apple TV desaparece. ¡Puf! Se va de la tienda, se va de la biblioteca, solo quedan programas infantiles.

¿Por qué es importante?: Esto es una gran noticia para los padres. Es lo más parecido que Apple ha logrado a un verdadero "Modo Niños" para el Apple TV, algo que la gente lleva años pidiendo.

• Significa que finalmente podrás entregar el control remoto sin estresarte ni tener que crear un ID de Apple completamente separado para tu hijo de cinco años.
• Además, es una gran ventaja en cuanto a comodidad. Si tienes invitados, ahora pueden tener su propio perfil, así su historial de visualización no interfiere con tus recomendaciones (y viceversa).

¿Por qué debería importarme?: Esto significa que puedes compartir un Apple TV con quien quieras.

• Tu familia, tus compañeros de piso, incluso los invitados ocasionales: esta actualización te hará la vida mucho más fácil.
• Los padres disfrutan de una verdadera tranquilidad, y los invitados tienen su propio espacio sin necesidad de formar parte del ecosistema de Apple .

Próximos pasos: Esta actualización se encuentra actualmente en fase de pruebas.

• Pero debería estar disponible para todos a mediados de diciembre.
• Apple también indica que estos perfiles que no son de Apple ID podrían aparecer en otros dispositivos que tengan la aplicación Apple TV, como tu Smart TV, lo cual sería muy útil.

Qué sucedió: Fitbit está comenzando a utilizar su Pixel Watch 3 para una investigación de salud realmente seria, e invita a los usuarios a colaborar.

• Acaban de inaugurar dos nuevos “laboratorios” para comprobar de qué son realmente capaces estos dispositivos.
• El primero es un laboratorio de hipertensión. Están intentando averiguar si tu reloj puede detectar los primeros signos de presión arterial alta simplemente monitorizando tu frecuencia cardíaca y otros datos biométricos.
• En realidad, están buscando a 10.000 personas en EE. UU. para participar en un estudio en el que simplemente… usarán su Pixel Watch 3 durante seis meses.
• Para garantizar la precisión de los datos del reloj, incluso están enviando a algunas de esas personas un tensiómetro real de 24 horas para que lo usen.
• Una vez que devuelvas el brazalete, te enviarán una tarjeta de regalo de 25 dólares como compensación por las molestias.
• El segundo se llama Laboratorio de Detección de Tendencias Inusuales. Este es bastante interesante: está diseñado para alertarte. Aprende los patrones normales de tu cuerpo y, si tus indicadores de salud se desvían repentinamente, te avisará.
• Luego puedes registrar cómo te sientes o qué crees que lo causó, e incluso te ofrecerá consejos sobre cómo volver a encarrilarte.

¿Por qué es importante?: Esto es muy importante porque Google y Fitbit claramente están yendo mucho más allá del simple conteo de pasos.

• Están intentando convertir estos relojes en herramientas que puedan prevenir problemas de salud graves.
• La hipertensión arterial, por ejemplo, es un “asesino silencioso” para millones de personas.
• Si logran entrenar con éxito una IA para detectar los primeros síntomas, tu reloj podría avisarte algún día para que consultes a un médico mucho antes de que te des cuenta de que algo anda mal. Se trata de ser proactivo, no solo reactivo.

¿Por qué debería importarme?: Para nosotros, este es un paso de gigante hacia la obtención de información verdaderamente personalizada sobre la salud.

• Es como tener un pequeño laboratorio de investigación en la muñeca.
• Se trata de detectar un posible problema antes de que se convierta en una verdadera crisis de salud. Sinceramente, una pequeña notificación de tu reloj que te avise de algo podría salvarte la vida algún día.

Próximos pasos: Si usas Android y participas en el programa Fitbit Labs, puedes unirte a estos estudios directamente desde la aplicación Fitbit.

De momento todo es investigación, pero si esto funciona tan bien como esperan, puedes apostar a que trabajarán para que se apruebe como una función de salud completa y real en todos los relojes Pixel en el futuro.

¡Qué diferencia pueden hacer diez meses! En enero, Honda presentó en el CES 2025 versiones más cercanas a la producción de sus primeros vehículos eléctricos para el mercado masivo. Pero a medida que avanzaba el año, la realidad de las políticas anti-vehículos eléctricos de la Administración Trump se hizo evidente, lo que llevó a la automotriz japonesa a ser más cautelosa. Si bien Honda continúa desarrollando tecnología para vehículos eléctricos y llevando estos nuevos modelos —denominados Serie 0— a la producción, la incertidumbre sobre el futuro fue el tema recurrente en las declaraciones del CEO de Honda, Toshihiro Mibe, poco después del Japan Mobility Show 2025.

En declaraciones a Digital Trends y otros medios norteamericanos en la sede mundial de Honda en Tokio, Mibe habló sobre los planes para más modelos eléctricos y nuevas tecnologías de baterías, pero enfatizó que Honda no considera que el entorno político actual sea el adecuado para un impulso total hacia los vehículos eléctricos.

«Tras la eliminación de las subvenciones fiscales de la Ley de Reducción de la Inflación (IRA, por sus siglas en inglés) y con la administración Trump en el poder, hemos percibido que el crecimiento de los vehículos eléctricos se ha retrasado unos cinco años, hacia un futuro más lejano», declaró Mibe, hablando a través de un intérprete. «Por lo tanto, será difícil encontrar el momento oportuno para cualquier acción».

La Serie 0 sigue en marcha, y próximamente llegará un modelo de mayor tamaño.

Honda anunció la Serie 0 en el CES 2024 y presentó lo que denomina “prototipos” de los dos primeros modelos —un SUV y un sedán súper elegante— en el CES 2025. Desde entonces, Honda ha retrasado los lanzamientos unos meses; ahora está previsto que el SUV entre en producción en Ohio en algún momento de 2026 (probablemente en la segunda mitad del año, cuando también se lanzará el Acura RSX de la marca de lujo de Honda, junto con el Afeela 1 de la empresa conjunta Sony Honda Mobility) y el sedán en 2027.

Mibe confirmó que Honda mantiene su plan de lanzar la Serie 0 “según lo previsto”, pero “probablemente, inicialmente, el volumen será menor al que habíamos anticipado”. Honda probablemente conservará la denominación “Serie 0” para los modelos de producción, “pero aún no hemos tomado una decisión oficial al respecto”, añadió. Honda se limitará inicialmente a dos modelos de la Serie 0 para Norteamérica, pero planea ampliar la gama en el futuro, posiblemente con un vehículo eléctrico de mayor tamaño, en consonancia con la preferencia de los estadounidenses por los coches grandes.

“Nos gustaría desarrollar diferentes plataformas para vehículos eléctricos, como grandes, medianos y pequeños, y luego ofrecer una gama completa de productos”, dijo Mibe. “Sin embargo, no lanzaremos un vehículo eléctrico de mayor tamaño pronto. Digamos que a partir de 2030, periodo que consideramos será cuando se logre una mayor adopción. En ese momento, lanzaremos un vehículo eléctrico de mayor tamaño en Norteamérica”.

El desarrollo de baterías de estado sólido continúa.

Honda no ha proporcionado muchos detalles sobre la química y el formato de la batería para la Serie 0, pero Mibe sugirió que el fabricante podría ofrecer baterías tanto económicas como de alto rendimiento. El director ejecutivo también confirmó que Honda continúa desarrollando baterías de estado sólido, que reemplazan el electrolito líquido tradicional por un material sólido. Los investigadores ven potencial para aumentar la densidad energética en comparación con las baterías convencionales, lo que permite crear paquetes de baterías más pequeños sin sacrificar la autonomía. Honda es uno de los numerosos fabricantes de automóviles y empresas emergentes que trabajan en esta tecnología, pero es poco probable que beneficie a los vehículos de producción en el corto plazo.

“El desarrollo de baterías de estado sólido avanza bastante bien. Ya hemos establecido una línea de producción piloto y esperamos que para 2030 podamos lanzar el producto con esa tecnología al mercado”, dijo Mibe, señalando que el costo es un obstáculo importante y que la débil demanda de vehículos eléctricos en Norteamérica no justifica precisamente el desembolso de dinero que implica.

“Para introducir ese producto en el mercado, necesitamos contar con el volumen de vehículos suficiente para transportar toda esa carga; de lo contrario, no se justificaría la inversión”, afirmó. “Por lo tanto, nos gustaría monitorear la situación en el mercado norteamericano”.

Honda está trabajando en coches deportivos eléctricos y espera que la tecnología de la F1 pueda ayudar.

Cuando la mayoría de los compradores de autos nuevos piensan en "Honda", les vienen a la mente autos comunes y confiables como el Civic, el Accord y el CR-V. Pero los entusiastas de los autos saben que Honda tiene otra faceta: la de haber creado autos deportivos legendarios como el S2000 y el Acura NSX, además de una impresionante colección de trofeos gracias a sus más de 60 años de éxitos en las carreras. Honda desea continuar con ese legado en la era de los vehículos eléctricos, afirmó Mibe.

“Tenemos investigaciones sobre autos deportivos eléctricos y ya contamos con muchos prototipos fabricados internamente”, afirmó. “Pero dado el ritmo de desaceleración de la electrificación en el mercado, es difícil decidir cuándo los lanzaremos al mercado”.

Por ahora, Honda espera que los aficionados relacionen la tecnología de vehículos eléctricos con su programa de Fórmula 1. Honda seguirá presente en la F1 en 2026 como proveedor de sistemas de propulsión para Aston Martin. La F1 utiliza sistemas de propulsión híbridos, conocidos como «unidades de potencia», que, a partir de la temporada 2026, obtendrán la mitad de su energía de un motor de combustión interna y la otra mitad de electricidad.

«Para ganar en las carreras, necesitamos una buena tecnología de vehículos eléctricos en esta unidad de potencia», dijo Mibe. «Esperamos encontrar el momento adecuado para lanzar coches eléctricos de tipo deportivo, pero la superioridad de la unidad de potencia de Honda para vehículos eléctricos se puede demostrar en las carreras de Fórmula Uno».

Pero un vehículo eléctrico asequible no es una prioridad para Norteamérica.

Honda presentó un tercer vehículo eléctrico de la Serie 0 en el Japan Mobility Show de 2025, pero no llegará a Norteamérica. El Serie 0 Alpha es un SUV más pequeño destinado a Japón y otros mercados asiáticos. Se basa en una versión reducida de la plataforma de los demás modelos de la Serie 0 y probablemente también será más económico. Sin embargo, a pesar de la creciente demanda de vehículos eléctricos asequibles y de modelos renovados como el Nissan Leaf 2026 y el Chevrolet Bolt EV 2027, Mibe considera que no es el momento adecuado para el Serie 0 Alpha —ni para ningún otro modelo asequible— en Norteamérica.

“Somos conscientes de la necesidad de ofrecer vehículos eléctricos asequibles para el mercado norteamericano”, dijo Mibe. Pero, dado que se prevé que las políticas de la Administración Trump ralenticen la adopción de vehículos eléctricos, “uno se plantea si es necesario lanzar un vehículo eléctrico asequible de inmediato, y la sensación es que no”.

Mibe también afirmó que el Serie 0 Alpha es "un poco pequeño" para Estados Unidos, pero que Honda seguirá "considerando la posibilidad de desarrollar vehículos eléctricos por debajo de los 30.000 dólares", probablemente para su lanzamiento en la década de 2030. Además de la imprevisibilidad del mercado de vehículos eléctricos, el coste de las baterías sigue siendo un obstáculo, añadió Mibe.

“A menos que el coste de las baterías se reduzca significativamente, el coste total del vehículo eléctrico no podrá reducirse significativamente. Esa es la realidad.”

Mientras tanto, Honda está diversificando sus opciones con vehículos híbridos y tecnología de captura de carbono.

El director ejecutivo reiteró el compromiso de Honda de alcanzar la neutralidad de carbono para 2050, lo que, según las previsiones del fabricante, requerirá que todas las ventas sean de vehículos eléctricos para 2040 debido al largo ciclo de vida de los nuevos automóviles. Sin embargo, mientras tanto, la compañía buscará maximizar las ventas de vehículos híbridos e investigará otras maneras de mantener la producción de motores de combustión interna con un impacto mínimo en las emisiones.

“En el futuro inmediato, intentaremos centrar nuestro negocio en Norteamérica en los vehículos híbridos”, declaró Mibe. Honda ya está relanzando el Prelude como un cupé deportivo híbrido y lanzará sistemas de propulsión híbridos actualizados en 2027, incluyendo uno para los SUV de mayor tamaño que tanto gustan a los estadounidenses. Sin embargo, la Serie 0 no contará con sistemas de propulsión híbridos, ya que se basa en una arquitectura específica para vehículos eléctricos, aclaró Mibe. Es probable que esta estrategia centrada en los híbridos continúe al menos hasta finales de la década, mientras Honda espera a ver cómo evoluciona la situación política en Estados Unidos.

“Hasta 2030, el número de vehículos híbridos seguirá aumentando”, dijo Mibe. “Pero lo que suceda o lo que hagamos después dependerá realmente de las regulaciones que la administración estadounidense pueda implementar en relación con el impacto ambiental”.

Los híbridos emiten menos gases contaminantes, pero siguen teniendo tubos de escape, por lo que, al retrasar Honda su transición a los vehículos eléctricos en EE. UU., también pone en riesgo su objetivo de neutralidad de carbono para 2050. Mibe planteó un escenario en el que las ventas de vehículos eléctricos aumenten más rápidamente en el futuro para compensar el tiempo perdido, pero también señaló que Honda está investigando la tecnología de captura de carbono, utilizando nanotubos de carbono para extraer el carbono del aire.

Honda no es la única automotriz que piensa en esta línea: Mazda exhibió un prototipo a pocos metros del stand de Honda en el Japan Mobility Show de 2025. Sin embargo, esta tecnología requeriría nueva infraestructura para gestionar el carbono capturado. Además, la necesidad de usarla dependerá de la seriedad con que los gobiernos y los votantes asuman la amenaza del cambio climático, enfatizó Mibe.

“Mientras la humanidad no abandone sus esfuerzos para prevenir el calentamiento global, nosotros también debemos mantener nuestra responsabilidad en el ámbito empresarial. Así es como diseñamos nuestras estrategias a largo plazo para tal fin.”

Mejorar tu nivel de tenis sin un compañero de entrenamiento era prácticamente imposible. Hasta ahora. El Pongbot PACE S PRO, un robot de tenis que utiliza IA para ofrecer una nueva forma de entrenar a los jugadores, está elevando el listón para tenistas de todos los niveles. Por tiempo limitado, Pongbot ofrece un increíble descuento de $700 durante su venta anticipada del Black Friday (de $1999.99 a $1299.99). El valor del Pongbot PACE S PRO se aprecia rápidamente gracias al ahorro en clases particulares y alquiler de pistas. La oferta estará vigente hasta el 1 de diciembre, ¡pero no esperes hasta el último momento para comprarlo!

¿Por qué deberías comprar el robot de tenis Pongbot PACE S PRO?

Seguimiento impulsado por IA para mejorar tu juego

Con un sistema de seguimiento de movimiento de precisión impulsado por IA, el Pongbot PACE S PRO es mucho más que una simple máquina que lanza pelotas de tenis. Gracias a la tecnología UWB, monitoriza tus movimientos y posición para ofrecerte consejos sobre cómo mejorar tu juego. Su tiempo de respuesta es ultrarrápido: rastrea cada movimiento en tiempo real con una frecuencia de muestreo de 100 Hz (más de 3 veces más rápido que las cámaras estándar). ¿Y la precisión? El sistema de seguimiento se fija en los movimientos del jugador con una precisión de hasta 10 cm, superando a otros sistemas de cámara por 10 veces (otros sistemas de cámara pueden tener un margen de error de hasta 100 cm). La tecnología UWB de Pongbot te garantiza un rendimiento óptimo tanto con mucha luz como con poca luz, ofreciendo un seguimiento fiable en cualquier condición de iluminación.

Así como el nivel de un tenista depende de su entrenamiento, la IA de Pongbot analizó más de 100 000 vídeos de partidos reales y datos de jugadores de diversos niveles para aprender movimientos y estrategias de juego reales. El resultado es un algoritmo de IA que comprende las habilidades y el estilo de juego del jugador y genera automáticamente programas de entrenamiento personalizados. Imagina una sesión de práctica con escenarios que simulan las condiciones de un partido, como si hubiera un oponente real al otro lado de la red.

El robot de tenis también cuenta con un sistema de activación de recuperación que solo lanzará la siguiente pelota una vez que detecte que has regresado a la zona de recuperación designada, y recurre a extensas bases de datos para garantizar que no haya dos sesiones de entrenamiento idénticas.

Rendimiento de nivel profesional a la altura de tus habilidades

El Pongbot PACE S PRO es capaz de lanzar pelotas de tenis a velocidades de hasta 129 km/h con un efecto de hasta 60 rps, y puede cambiar entre diferentes tipos y características de pelota en tan solo 1,5 segundos para mantenerte alerta. Elige entre varios programas de entrenamiento que se adaptan a tu nivel de habilidad: podrás experimentar combinaciones de alta velocidad y efecto, así como variaciones de baja velocidad y efecto. El Pongbot PACE S PRO te ayudará a prepararte para todos los tipos de golpes de tenis modernos que encontrarás en la cancha.

Taladros personalizados ilimitados al alcance de tu mano

Aprovechar al máximo el Pongbot PACE S PRO no requiere conocimientos complejos. Con solo pulsar un botón, comienza tu sesión de entrenamiento. El robot de tenis incluye 564 ejercicios preprogramados, desde NRTP 1.0 hasta NRTP 7.0, que abarcan desde los fundamentos hasta las técnicas profesionales. Además, podrás diseñar tus propias rutinas de entrenamiento mediante la aplicación complementaria y compartirlas o acceder a las creadas por otros entrenadores y jugadores con un solo toque.

¡Compra ya el Pongbot PACE S PRO!

Entrenar con el Pongbot PACE S PRO te brindará innumerables beneficios, tanto para jugadores ocasionales como profesionales, especialmente para aquellos que buscan mejorar su vida a través de la tecnología. Este robot de tenis con inteligencia artificial, cuyo precio original era de $1,999, ahora está en oferta directamente de Pongbot con un descuento de $700, lo que reduce su precio a $1,299, aprovechando esta oferta anticipada del Black Friday. ¡No esperes al último momento! ¡Compra ya tu robot de tenis Pong PACE S PRO y empieza a mejorar tu juego cuanto antes!

El Pongbot PACE S PRO ha sido desarrollado por Pongbot Limited, una marca de robótica de vanguardia dedicada a revolucionar el tenis de mesa y el entrenamiento de tenis mediante máquinas inteligentes con inteligencia artificial. Desde ejercicios para principiantes hasta rutinas de nivel profesional, hacemos que el entrenamiento avanzado sea accesible, intuitivo y divertido.

¿Qué ha pasado? Halo Infinite recibirá su última gran actualización de contenido, Operation: Infinite, el 18 de noviembre. Esta actualización incluye un nuevo Pase de Operaciones de 100 niveles, el doble de XP y Puntos Spartan, y una gran cantidad de opciones de personalización. Pero lo más importante es que Halo Studios confirmó que esta será la última gran actualización planeada para el juego. En adelante, los jugadores recibirán soporte, pero no se añadirán grandes novedades como nuevos mapas o modos de juego principales.

• Operation: Infinite se lanza el 18 de noviembre con un pase gratuito de 100 niveles y cosméticos desbloqueables.
• Las temporadas clasificatorias y el mantenimiento básico continuarán , pero no se planea ningún contenido nuevo significativo.
• Halo Studios está redirigiendo sus recursos hacia varios títulos nuevos de Halo que se encuentran actualmente en desarrollo.

Por qué esto es importante: Halo Infinite se concibió originalmente como un reinicio de la franquicia con un modelo de servicio en vivo a largo plazo, por lo que la disminución de su contenido representa un cambio significativo. La decisión de Halo Studios de suspender las actualizaciones principales de Infinite sugiere que el equipo está listo para cerrar este capítulo y avanzar hacia el futuro de la franquicia. Para los fans, esto significa que la era de las expansiones regulares ha terminado y que las expectativas deben ajustarse.

• Esto señala un giro hacia nuevos proyectos de Halo , incluyendo el próximo remake de Halo: Campaign Evolved .
• Infinite se une a otros títulos AAA de servicio en vivo que alcanzaron su punto máximo más rápido de lo esperado .
• La actualización se convierte en una despedida suave, una última oportunidad para ganar grandes recompensas .

¿Por qué debería importarme? Si actualmente juegas Halo Infinite, esta es prácticamente tu última oportunidad de disfrutar de contenido nuevo sustancial. La próxima Operación te ofrece nuevas recompensas y formas de progresar antes de que el juego entre en una fase de mantenimiento más tranquila. Una vez que esto suceda, no esperes nuevos mapas, modos ni grandes novedades en el modo sandbox. Además, para los jugadores que regresan, es una gran oportunidad para volver a la acción. Eso sí, no esperes que el juego crezca más allá de esto.

• La Operación: Infinita traerá el último lote de desbloqueos importantes que merece la pena conseguir.
• La cadencia de contenido posterior a la actualización se centrará en pequeños ajustes y eventos rotativos.
• Quienes esperen un gran regreso deberían ajustar sus expectativas .

Bien, ¿y ahora qué? Apunta el 18 de noviembre en tu calendario y prepárate para sumergirte en Operation: Infinite. Si eres un jugador activo, inicia sesión en el lanzamiento y descubre el nuevo pase, las mejoras y las opciones de personalización. Después de eso, prepárate para un posible cambio en la hoja de ruta de Halo Infinite. Si bien las temporadas clasificatorias continuarán, es poco probable que haya grandes actualizaciones de contenido.

Guillermo del Toro encuentra belleza en los monstruos. Es su don. En La forma del agua , dos marginados sociales —una mujer muda y una criatura anfibia— se enamoran. En Hellboy 2: El ejército dorado, el extravagante Ángel de la Muerte representa el destino frente al libre albedrío.

En Frankenstein , Guillermo del Toro ha creado, sin duda, su monstruo más bello hasta la fecha: la Criatura. Interpretada con entrega por Jacob Elordi, la Criatura es la invención del brillante pero arrogante cirujano Victor Frankenstein ( Oscar Isaac ). Creada a partir de partes de cuerpos de soldados y criminales muertos, la Criatura es una obra de arte, un gigante apacible con un alma atormentada.

Guillermo del Toro sigue siendo el artífice de Frankenstein , y Dan Laustsen supervisa el apartado visual. El director de fotografía danés desempeñó un papel fundamental en la ejecución de la visión de del Toro, una idea con la que el director ha convivido toda su vida. Como Laustsen le comenta a Digital Trends: «Esta es la historia de Guillermo».

Frankenstein es el proyecto soñado de Guillermo del Toro

Laustsen colaboró ​​por primera vez con del Toro en Mimic ( 1997), una película de ciencia ficción y terror sobre insectos asesinos que amenazan con exterminar a la humanidad. Inmediatamente, Laustsen se dio cuenta de dos cosas sobre del Toro: su genio y su pasión por Frankenstein .

Laustsen afirmó que del Toro consideraba Frankenstein su «proyecto soñado». Tras Mimic , Laustsen y del Toro colaboraron en tres películas más: Crimson Peak (2015), La forma del agua (2017) y El callejón de las almas perdidas (2021 ). En 2023, Netflix dio luz verde a del Toro para adaptar la emblemática novela de Mary Shelley y contactó con Laustsen.

“Un día me dijo: ‘Vamos a hacerlo. Te voy a enviar el guion’. Claro, me quedé impresionado porque es un libro genial y fantástico”, explicó Laustsen. “Luego recibí el guion y pensé: ‘Esto es muy, muy interesante porque es una perspectiva totalmente diferente’”.

Al ser su quinta película juntos, Laustsen entiende a del Toro tanto dentro como fuera del plató. Ambos creativos comparten gustos similares en cuanto a cómo rodar una escena, lo que se traduce en una fructífera colaboración.

“Nuestra visión del cine, nuestros gustos cinematográficos y nuestra forma de filmar las películas coinciden plenamente”, afirmó Laustsen. “Tenemos el mismo estilo. Nos gustan las mismas cosas: sombras profundas, luces brillantes y luz de una sola fuente”.

No temas a la oscuridad

Durante nuestra conversación, Laustsen recitó una nota interesante que recibió de del Toro: «No tengas miedo a la oscuridad». La oscuridad puede referirse a la iluminación de una escena. En este caso, la oscuridad representa un sentimiento.

“No es una película oscura. Simplemente nos gusta la atmósfera”, dijo Laustsen. “No es súper oscura. No es que no se vea nada. Queremos ver el vestuario. Queremos ver al reparto. Queremos ver los decorados porque todo es tan impactante y bello”.

La diseñadora de producción Tamara Deverell creó varios decorados impresionantes, como el asombroso laboratorio de Frankenstein y el enorme barco ballenero Horisont. Para capturar estos vastos espacios, Laustsen utilizó un ángulo mucho más amplio que en otros proyectos de del Toro. Esta decisión animó a los actores a sacar el máximo partido a estos enormes espacios y a apropiarse del escenario.

La cinematografía de Laustsen permite que el vibrante vestuario de Kate Hawley resplandezca como estrellas en el firmamento. Del Toro utiliza deliberadamente colores intensos que resaltan en la pantalla: el abrigo rojo brillante de Victor, el vestido azul eléctrico de Elizabeth y la chaqueta negra azabache de la Criatura. Estos colores vibrantes, combinados con la luz natural, crearon una atmósfera impactante.

“Cuando el negro es tan intenso, el color resalta mucho más”, dijo Laustsen. “Creo que esa es una de las razones por las que el color se ve tan fuerte, porque siempre existe el contraste con la luz”.

El corazón de Frankenstein

En adaptaciones anteriores de Frankenstein , la Criatura se asemeja a un antagonista tradicional, motivado por el odio y la venganza. La Criatura de Del Toro es un personaje más comprensivo, y la magistral interpretación de Elordi le granjeó al público una merecida empatía.

Puede que Del Toro no tema a la oscuridad, pero sus personajes aprenden a abrazar la luz. En los momentos finales de Frankenstein, la Criatura acepta la luz del sol, un conmovedor guiño a sus primeros momentos con Víctor.

“Fue una escena muy, muy intensa de rodar porque, en primer lugar, sabíamos que era la secuencia final”, dijo Laustsen sobre la escena final. “Jacob estuvo increíble. Le da muchísima vida a la criatura. Es preciosa”.

A primera vista, Frankenstein es una película de monstruos. Pero una vez que analizas el texto y ves la adaptación de Guillermo del Toro, descubrirás la belleza de la compleja relación entre un padre y un hijo.

“ La película trata sobre el amor y el perdón”, añadió Laustsen. “Es algo muy poderoso. En estos tiempos, donde todo es tan extraño, creo que es muy bonito poder pensar en ello”.

Frankenstein ya está disponible en Netflix.