Categoría: Tendencias Digitales

Cómo hacer una captura de pantalla en un Chromebook en 2026
Hacer una captura de pantalla en un Chromebook es más fácil que antes. Los modelos más recientes incluyen una tecla dedicada para capturas de pantalla, y todos los Chromebooks actuales también son compatibles con las herramientas de captura de pantalla de ChromeOS para capturas de pantalla completas, parciales y de ventanas. Si tu dispositivo usa una distribución de teclado antigua, aún puedes usar el atajo conocido para mostrar ventanas .
También puedes tomar capturas de pantalla en modo tableta, usar un teclado externo y cambiar la ubicación donde se guardan las capturas. Así es como funciona.
Respuesta rápida
- Captura de pantalla completa: Pulse la tecla Captura de pantalla o pulse Ctrl + Mostrar ventanas.
- Captura de pantalla parcial: Pulsa Mayús + Ctrl + Mostrar ventanas
- Captura de pantalla de la ventana: Abre Captura de pantalla y luego elige Ventana.
- Captura de pantalla de la tableta: Pulsa Encendido + Bajar volumen
- Teclado externo: Pulse Ctrl + F5 para una captura de pantalla completa, o Ctrl + Shift + F5 para una captura de pantalla parcial.
Cómo hacer una captura de pantalla en un Chromebook
La forma más sencilla de hacer una captura de pantalla en un Chromebook es usar las herramientas de captura de pantalla integradas.
1. Pulsa la tecla de captura de pantalla si tu Chromebook dispone de ella.
2. Si tu Chromebook no tiene una tecla de captura de pantalla, abre Configuración rápida y selecciona Captura de pantalla . También puedes pulsar Mayús + Ctrl + Mostrar ventanas para abrir la misma barra de herramientas.
3. Elige si quieres capturar la pantalla completa , un área parcial o una sola ventana .
4. Para realizar una captura de pantalla a pantalla completa, seleccione la opción de pantalla completa y haga clic en cualquier parte de la pantalla si se le solicita.
La captura de pantalla se guardará automáticamente y podrás abrirla, copiarla, editarla o compartirla de inmediato.
Si prefiere el método de acceso directo anterior, pulse Ctrl + Mostrar ventanas para capturar toda la pantalla al instante.

Cómo tomar una captura de pantalla parcial en un Chromebook
Si solo desea ver una parte de la pantalla, utilice la opción de captura de pantalla parcial.
1. Pulsa Mayús + Ctrl + Mostrar ventanas para abrir Captura de pantalla, o pulsa la tecla Captura de pantalla y elige la opción de captura parcial.
2. Haz clic y arrastra sobre el área que deseas capturar.
3. Suelta para guardar la captura de pantalla.
Esta es la opción más limpia si quieres evitar recortar la imagen posteriormente y capturar solo lo que importa.
Cómo hacer una captura de pantalla de una ventana en un Chromebook
ChromeOS también permite capturar la ventana de una sola aplicación sin capturar el resto de la pantalla.
1. Abra la barra de herramientas de captura de pantalla .
2. Seleccione la opción Ventana .
3. Seleccione la ventana que desea capturar.
Esto resulta útil cuando se desea una imagen más nítida para una guía, un proyecto escolar o un mensaje, y no se quiere recortar el resto del escritorio posteriormente.
Dónde se guardan las capturas de pantalla de Chromebook
Por defecto, las capturas de pantalla de Chromebook se guardan localmente en tu dispositivo.
Normalmente, puedes encontrarlos en la carpeta Descargas de la aplicación Archivos . Dependiendo de tu configuración, también pueden aparecer en Imágenes .
Si sueles hacer capturas de pantalla, conviene revisar la configuración de Captura de pantalla para saber exactamente dónde se guardan los archivos nuevos. Así evitarás tener que hacer la captura y luego ponerte a investigar.
Cómo cambiar la ubicación donde se guardan las capturas de pantalla
Si desea que sus capturas de pantalla se guarden en una ubicación diferente a la carpeta predeterminada, puede cambiar la ubicación de guardado a través de las herramientas de captura de pantalla.
1. Abra la captura de pantalla usando la tecla Captura de pantalla o Shift + Ctrl + Mostrar ventanas .
2. Abra la configuración de captura.
3. Elige la carpeta donde quieres que se guarden las futuras capturas de pantalla.
Esto resulta especialmente útil si sueles subir capturas de pantalla a Google Drive o si guardas los archivos del proyecto en una carpeta específica.
Cómo hacer una captura de pantalla en una tableta Chromebook
Si utilizas un Chromebook en modo tableta, el método más sencillo es mediante el acceso directo con los botones físicos.
1. Pulsa los botones de Encendido y Bajar volumen al mismo tiempo.
2. El Chromebook capturará la pantalla completa y guardará la imagen automáticamente.
Esto funciona de forma muy similar a tomar una captura de pantalla en un teléfono Android, lo cual es apropiado ya que ChromeOS y Android llevan años tomando prestadas las ideas del otro.
Cómo hacer una captura de pantalla con un lápiz óptico en Chromebook
Si tu Chromebook admite la entrada mediante lápiz óptico, también podrás tomar capturas de pantalla con las herramientas de lápiz.
1. Seleccione Lápiz óptico o Lápiz .
2. Seleccione "Capturar pantalla" para obtener una captura de pantalla completa, o "Capturar región" para obtener una captura de pantalla parcial.
3. Si elige la opción de captura de región, deslice el lápiz óptico por la parte de la pantalla que desea guardar.
Esta es una opción útil en dispositivos 2 en 1 donde resulta incómodo usar un atajo de teclado.

Cómo hacer una captura de pantalla con un teclado externo
Si utilizas un teclado externo que no tiene teclas específicas para Chromebook en la fila superior, el atajo de teclado cambia ligeramente.
1. Pulsa Ctrl + F5 para ver una captura de pantalla completa.
2. Pulsa Ctrl + Shift + F5 para obtener una captura de pantalla parcial.
Este método también debe utilizarse en dispositivos ChromeOS como un Chromebox, donde el teclado puede parecerse más a un teclado de PC estándar.
Cómo editar o compartir una captura de pantalla en Chromebook
Tras realizar una captura de pantalla, puedes abrirla desde la aplicación Archivos para editarla rápidamente o enviársela a otra persona.
1. Abre la aplicación Archivos y ve a Descargas o Imágenes .
2. Selecciona la captura de pantalla que deseas abrir.
3. Utilice las herramientas de imagen integradas para recortar, rotar o realizar ajustes sencillos.
4. Guarda los cambios o utiliza las opciones para compartir y envía la captura de pantalla por correo electrónico, almacenamiento en la nube u otra aplicación.
Para la mayoría de los usuarios, las herramientas integradas son suficientes. Si necesitas anotaciones avanzadas o capturas de páginas web completas, entonces las herramientas de terceros empiezan a ser útiles.
Las mejores herramientas para hacer capturas de pantalla en Chromebook
Las herramientas integradas de ChromeOS cubren bien las funciones básicas, pero algunas opciones de terceros pueden ofrecer más.
Lightshot : Una herramienta sencilla para capturar regiones rápidamente y realizar ediciones básicas.
FireShot : Ideal para capturar páginas web completas sin necesidad de unir varias capturas de pantalla.
Excelente herramienta para capturar y grabar pantallas : útil si deseas añadir anotaciones, desenfocar o grabar la pantalla con la misma herramienta.
GoFullPage : Otra opción sólida para guardar páginas web completas como imágenes o archivos PDF.
La mayoría de los usuarios no las necesitarán para las capturas de pantalla cotidianas, pero pueden resultar útiles si se crean tutoriales, informes o materiales para el aula.
Preguntas frecuentes
¿Cuál es la tecla "Mostrar ventanas" en un Chromebook?
La tecla "Mostrar ventanas" es la tecla de Chromebook que se usa en lugar de un botón de la fila de funciones tradicional. Generalmente tiene la forma de un rectángulo con dos líneas verticales a los lados.
¿Puedo hacer una captura de pantalla de una ventana en un Chromebook?
Sí. Abre Captura de pantalla , elige Ventana y luego selecciona la ventana que deseas guardar.
¿Dónde se guardan las capturas de pantalla en un Chromebook?
Normalmente se guardan en la carpeta Descargas de la aplicación Archivos . En algunos casos, también pueden aparecer en la carpeta Imágenes .
¿Puedo cambiar la ubicación donde se guardan las capturas de pantalla?
Sí. Abre la barra de herramientas de Captura de pantalla, ve a la configuración de captura y elige una ubicación de guardado diferente.
¿Cómo puedo hacer una captura de pantalla en un Chromebook sin la tecla de captura de pantalla?
Utilice Mayús + Ctrl + Mostrar ventanas para abrir la barra de herramientas de captura de pantalla, o utilice Ctrl + Mostrar ventanas para realizar una captura de pantalla rápida a pantalla completa.
¿Cómo hago una captura de pantalla en una tableta Chromebook?
Pulsa los botones de Encendido y Bajar volumen simultáneamente para capturar toda la pantalla.
¿Puedo editar una captura de pantalla justo después de tomarla?
Sí. Abre la captura de pantalla desde la aplicación Archivos y usa las herramientas de edición integradas para recortar, rotar o ajustar la imagen.
Hacer una captura de pantalla en un Chromebook es una de esas cosas que parecen confusas hasta que, de repente, dejan de serlo. Una vez que conoces los atajos de teclado y dónde oculta ChromeOS las herramientas de captura, se convierte en algo natural.
abril 25, 2026
El Samsung Odyssey OLED G9 tiene un 31% de descuento, y un monitor ultra ancho QD-OLED de 49 pulgadas por 899 dólares es la oferta que recomendaría sin dudarlo.
El Samsung Odyssey OLED G9 está disponible por 899,99 dólares, un ahorro de 400 dólares sobre su precio original de 1299,99 dólares. Es el tipo de monitor que hace que todo lo que hayas configurado antes parezca una concesión. Un panel QD-OLED curvo de 49 pulgadas con resolución Dual QHD, 144 Hz y un tiempo de respuesta de 0,03 ms es una especificación que la mayoría de los monitores, independientemente de su precio, no alcanzan, y el descuento de 400 dólares hace que la decisión sea mucho más sencilla.
Consigue la oferta
Lo que vas a obtener
La tecnología QD-OLED es lo que hace que el Odyssey G9 merezca la pena. El filtrado de puntos cuánticos sobre un panel OLED aumenta el volumen de color y el brillo máximo en comparación con los OLED estándar, mientras que el contraste por píxel y los niveles de negro puro que definen la experiencia OLED se mantienen intactos. El resultado es un panel donde el detalle en las sombras, la precisión del color y el brillo de las zonas iluminadas coexisten sin compromisos, una combinación que los paneles IPS y VA de este tamaño de pantalla no logran ofrecer.
La resolución Dual QHD de 5120 × 1440 en una pantalla de 49 pulgadas equivale a 110 píxeles por pulgada, lo que garantiza una nitidez de imagen excepcional en todo el ancho de la pantalla, sin la pérdida de nitidez que suelen presentar los monitores ultrapanorámicos de menor resolución de este tamaño. La relación de aspecto 32:9 cubre el equivalente a dos monitores de 27 pulgadas colocados uno al lado del otro, e incluye la función de imagen en imagen para quienes deseen utilizar una fuente secundaria junto con su pantalla principal sin necesidad de añadir otro monitor al escritorio.
La frecuencia de actualización de 144 Hz y el tiempo de respuesta de 0,03 ms son las especificaciones ideales para un panel de este tamaño en el ámbito de los videojuegos. La compatibilidad con G-Sync y AMD FreeSync Premium Pro sincronizan los fotogramas en los dos principales ecosistemas de GPU, eliminando el desgarro y la falta de fluidez sin necesidad de una GPU específica. Samsung también ha incorporado un sistema de modulación térmica que monitoriza la temperatura de la superficie y ajusta el brillo para gestionar el calor, además de la detección de logotipos y barras de tareas, que reduce el brillo en elementos estáticos para evitar el quemado de pantalla con el tiempo.
El soporte ergonómico permite ajustar la altura y la inclinación, y la pantalla cuenta con una garantía de tres años, lo que supone un compromiso importante para una pantalla OLED de este precio.
Por qué vale la pena
Los monitores QD-OLED de 49 pulgadas no se ven a menudo a 899 dólares. El Odyssey OLED G9, a este precio, ofrece un precio significativamente inferior al de otras opciones OLED ultraanchas similares, igualando sus especificaciones más importantes tanto para juegos como para productividad. Sus funciones para evitar el efecto de quemado de pantalla y su garantía de tres años resuelven las dos principales preocupaciones de los compradores sobre los monitores OLED, lo que lo convierte en una compra a largo plazo más práctica de lo que la tecnología del panel por sí sola podría sugerir.
Consigue la oferta
En resumen
El Samsung Odyssey OLED G9, a 899,99 dólares, es una oferta imperdible en monitores ultraanchos. Su panel QD-OLED de 49 pulgadas, la resolución Dual QHD y el tiempo de respuesta de 0,03 ms dan como resultado una pantalla que redefine el aspecto de un escritorio, y el ahorro de 400 dólares facilita considerablemente la decisión de comprarlo.
abril 25, 2026
El Fire TV Stick HD llegó discretamente con un adaptador, pero aún no está listo para el horario estelar.
Amazon lanzará una versión renovada del Fire TV Stick HD el 29 de abril por $35 . Por primera vez, el Fire TV Stick reemplaza el puerto Micro-USB por un puerto USB-C. Este cambio motivó a Amazon a lanzar un nuevo adaptador Ethernet USB-C por $20, y en la descripción del producto se esconde algo interesante.
Afirma alcanzar velocidades de “hasta 480 Mbps”, lo que significa que el adaptador es técnicamente compatible con Gigabit. Sin embargo, no existe un estándar Ethernet entre 100 Mbps y Gigabit, por lo que la única forma de alcanzar los 480 Mbps es con un adaptador Gigabit. Pero Amazon no lo anuncia de esa manera.
¿Por qué el nuevo Fire TV Stick HD no puede alcanzar la velocidad máxima de Gigabit Ethernet?

Amazonas
Según AFTV News , a pesar de la actualización a USB-C, se cree que el nuevo Fire TV Stick HD utiliza un puerto USB 2.0. La velocidad máxima de USB 2.0 es de 480 Mbps, y teniendo en cuenta la sobrecarga real, la velocidad real ronda los 350 Mbps. Por lo tanto, aunque el adaptador es compatible con Gigabit, el propio dispositivo es el que limita el rendimiento.
Amazon aún no ha publicado las especificaciones técnicas del nuevo modelo, lo cual resulta inusual y significativo. El informe también sugiere que el hardware podría ser prácticamente idéntico al del modelo anterior, de seis años de antigüedad.
¿Merece la pena comprar el nuevo Fire TV Stick HD?

Amazonas
El nuevo dispositivo es el reproductor multimedia más delgado de Amazon hasta la fecha, ya que no necesita estar conectado a la corriente y se alimenta directamente del puerto USB del televisor. Además, es compatible con Wi-Fi 6 y Bluetooth 5.3.
Sin embargo, el principal inconveniente es Vega OS, el nuevo sistema operativo de Amazon basado en Linux que no admite la instalación de aplicaciones externas. Aun así, el adaptador Gigabit podría resultar mucho más útil si los futuros modelos de Fire TV, como el nuevo 4K Max, incluyen compatibilidad con USB 3.0. Por ahora, solo se aprovecha la mitad de su potencial.
Cabe destacar que, para la mayoría de las necesidades de streaming, 350 Mbps son más que suficientes. Una transmisión en 4K suele requerir alrededor de 25 Mbps. Sin embargo, si utilizas un servidor Plex o dependes de transferencias rápidas en tu red local, notarás la diferencia.
abril 25, 2026
¿Cansado de Gemini y ChatGPT? Claude ahora te respalda con Spotify, Uber y más conectores.
Una de las razones por las que he preferido Gemini a Claude en mi iPhone es su profunda integración con las aplicaciones de Android . Pero todo eso cambia hoy, ya que Anthropic acaba de añadir compatibilidad con 15 nuevos conectores de aplicaciones a Claude, entre ellos AllTrails, Audible, Booking.com, Instacart, Intuit TurboTax, Resy, Spotify, StubHub, Taskrabbit, Thumbtack, TripAdvisor, Uber, Uber Eats y Viator.
Si bien esta función se lanzó en 2025 y admitía más de 100 conexiones de aplicaciones, el lanzamiento de hoy es lo que la hace realmente útil para los usuarios habituales, ya que la lista incluye aplicaciones que usamos a diario.

Antropópico
La idea es sencilla. En lugar de tener que cambiar de aplicación para hacer algo, lo haces todo dentro de una sola conversación con Claude.
¿Qué se puede hacer realmente con estos nuevos conectores?
Puedes hacer casi cualquier cosa dentro de estas aplicaciones simplemente chateando con Claude. Claude dio un buen ejemplo que muestra lo fácil que es acceder a todas tus aplicaciones más usadas desde un chat con él.
Imagina que quieres planear una escapada de fin de semana. Puedes pedirle a Claude que busque rutas de senderismo en AllTrails, reserve un hotel en Booking.com, reserve una mesa en Resy y pida un Uber al aeropuerto, todo sin salir de la conversación.
Dado que Claude tiene memoria , funciona a partir de tus preferencias y del contexto de tu chat, por lo que no tienes que empezar de cero cada vez que haces una pregunta de seguimiento.
Lo mismo ocurre con tu semana habitual. ¿Necesitas comprar víveres? Instacart está conectado. ¿Quieres calcular tus impuestos? TurboTax también está disponible. Si más de una aplicación conectada puede responder a tu pregunta, Claude te muestra todas las opciones y te permite elegir.
¿Claude va a empezar a hacer compras sin preguntar?
Una de las principales preocupaciones de quienes desean otorgar acceso a Claude a sus aplicaciones es la posibilidad de que realice compras no autorizadas. Según Anthropic, Claude sugerirá y recomendará, pero antes de reservar o comprar algo en tu nombre, te consultará.

Antrópico
En cuanto a la privacidad, Claude explica que al conectar una aplicación, Claude accede a ella en tu nombre, pero tus datos no se utilizan para entrenar los modelos de Anthropic, y la aplicación conectada no puede ver tus otras conversaciones con Claude. Además, puedes desconectar cualquier aplicación en cualquier momento.
Cuantas más aplicaciones conectes, más útil será Claude. Y si estos conectores funcionan tan bien como Anthropic demostró en la demo, Claude finalmente pasará de ser una herramienta para aficionados a una aplicación que todos usarán en sus teléfonos inteligentes iPhone y Android .
abril 25, 2026
El futuro del diagnóstico de vehículos: Impulsando la transición a los vehículos eléctricos.
La industria automotriz mundial está entrando en uno de los periodos de mayor transformación de su historia. La electrificación se está acelerando, las normativas sobre emisiones se están endureciendo en los principales mercados y los vehículos están evolucionando rápidamente hacia plataformas definidas por software.
Sin embargo, más allá de los titulares sobre vehículos eléctricos (VE), otra transformación está remodelando silenciosamente el ecosistema automovilístico: la evolución del diagnóstico de vehículos.
En lugar de presenciar una simple transición de los motores de combustión interna (MCI) a la propulsión eléctrica, la industria está entrando en una era de doble tecnología en la que coexisten vehículos MCI avanzados y arquitecturas de vehículos eléctricos (VE) en rápida evolución. Esta realidad está redefiniendo las exigencias que recaen sobre los técnicos, los talleres y las herramientas de diagnóstico que utilizan.
En este entorno, el diagnóstico ya no es solo una función de resolución de problemas. Se está convirtiendo en una capa fundamental de la infraestructura del mantenimiento automotriz moderno, que permite a los técnicos interpretar los enormes volúmenes de datos generados por los vehículos actuales.
Vehículos con motor de combustión interna: máquinas cada vez más digitales
A pesar del rápido crecimiento de la electrificación, los vehículos con motor de combustión interna seguirán siendo una parte dominante del parque automovilístico mundial durante los próximos años. Según la Agencia Internacional de Energía, el parque automovilístico mundial supera actualmente los 1400 millones de vehículos, y se prevé que los vehículos con motor de combustión interna e híbridos representen más de la mitad del parque mundial hasta bien entrada la década de 2030 (AIE, 2024).
Al mismo tiempo, los vehículos de combustión han evolucionado mucho más allá de sus orígenes mecánicos.
A principios de la década de 1990, un vehículo típico contenía menos de 10 unidades de control electrónico (ECU). Hoy en día, los vehículos de pasajeros modernos suelen incluir entre 70 y 150 ECU, mientras que los vehículos de gama alta pueden superar los 200 módulos de control que gestionan las funciones del tren motriz, los sistemas de seguridad, el infoentretenimiento y la conectividad (McKinsey & Company, 2023).
Estos sistemas se comunican a través de redes internas del vehículo cada vez más sofisticadas, como CAN, LIN, FlexRay y Ethernet automotriz, formando arquitecturas electrónicas complejas que deben funcionar a la perfección para que el vehículo opere de forma segura.
Diversas fuerzas impulsan este aumento de la complejidad electrónica:
- Regulaciones globales más estrictas sobre emisiones, incluidas las normas Euro 6 y las próximas normas Euro 7.
- Adopción generalizada de los Sistemas Avanzados de Asistencia al Conductor (ADAS)
- Estrategias de gestión del motor y la transmisión cada vez más sofisticadas
- Plataformas de software conectadas para infoentretenimiento, telemática y comunicaciones inalámbricas
Las tecnologías ADAS, en particular, han transformado los procedimientos de servicio. Los sensores de radar, las cámaras y los sistemas ultrasónicos requieren una calibración precisa para funcionar correctamente. Incluso las reparaciones rutinarias, como el reemplazo de un parabrisas o la reparación de un parachoques, pueden requerir procedimientos de calibración avanzados con el apoyo de equipos de diagnóstico profesionales.
Al mismo tiempo, los vehículos generan cantidades sin precedentes de datos operativos. Los automóviles conectados pueden producir hasta 25 gigabytes de datos por hora provenientes de sensores y sistemas de control. Para los técnicos, esto significa que los métodos tradicionales de resolución de problemas ya no son suficientes. Los lectores de códigos básicos no pueden interpretar pasarelas encriptadas, interacciones entre módulos ni protocolos de comunicación avanzados.
Las plataformas de diagnóstico profesionales ahora deben ser compatibles con:
- Escaneo profundo de múltiples sistemas en docenas de unidades de control electrónico (ECU).
- Análisis de sensores y parámetros en tiempo real
- Codificación de módulos y actualizaciones de software
- acceso seguro a sistemas protegidos por el fabricante
En resumen, los vehículos modernos con motor de combustión interna se han convertido en ecosistemas digitales sobre ruedas, y su mantenimiento requiere herramientas de diagnóstico capaces de navegar por arquitecturas electrónicas cada vez más complejas.
Los vehículos eléctricos introducen un nuevo paradigma de diagnóstico.
Mientras que los vehículos con motor de combustión interna (ICE) se vuelven cada vez más sofisticados electrónicamente, los vehículos eléctricos (VE) introducen un marco de diagnóstico completamente nuevo centrado en los sistemas de energía de alto voltaje y la gestión de la batería. La adopción de los VE se ha acelerado rápidamente. Según la Agencia Internacional de Energía (AIE), las ventas mundiales de VE superaron los 14 millones de unidades en 2023, lo que elevó la flota mundial de VE a más de 40 millones de vehículos (AIE, 2024).
A diferencia de los vehículos de combustión, el diagnóstico de los vehículos eléctricos se centra en la monitorización de los sistemas eléctricos y electroquímicos, en lugar de en los procesos de combustión o el control de las emisiones.
Los subsistemas clave de los vehículos eléctricos que requieren supervisión diagnóstica incluyen:
- paquetes de baterías de iones de litio de alto voltaje
- Sistemas de gestión de baterías (BMS)
- controladores de motores eléctricos e inversores
- cargadores a bordo y convertidores CC-CC
- sistemas de gestión térmica de baterías
La mayoría de las plataformas de vehículos eléctricos funcionan con arquitecturas de 400 voltios, mientras que los sistemas de próxima generación están adoptando cada vez más plataformas de 800 voltios para permitir una carga más rápida y una mayor eficiencia (Deloitte, 2023). Los paquetes de baterías son sumamente complejos. Una sola batería de vehículo eléctrico puede contener miles de celdas de iones de litio dispuestas en módulos, cada uno monitoreado continuamente por el sistema de gestión de baterías (BMS) para garantizar un funcionamiento seguro y un rendimiento equilibrado.
Por lo tanto, el diagnóstico de los vehículos eléctricos se centra en indicadores como:
- Estado de carga (SOC): disponibilidad de energía en tiempo real
- Estado de salud (SOH): degradación de la batería a largo plazo
- equilibrio del voltaje de la celda
- rendimiento de la gestión térmica
Además, los sistemas de propulsión de los vehículos eléctricos están fuertemente controlados por software. Muchos problemas de servicio no se deben a fallas de hardware, sino a conflictos de calibración del software, errores de firmware o fallas de comunicación entre los módulos de control.
Este cambio refleja una transformación más amplia en la industria automotriz. Como señala McKinsey & Company: «El vehículo se está convirtiendo rápidamente en una plataforma definida por software, donde la funcionalidad está cada vez más determinada por el software que por el hardware».
Para los talleres y los técnicos, esto significa que los diagnósticos deben integrar cada vez más la monitorización del sistema eléctrico, el análisis de la batería y la gestión del software.
Un mercado de repuestos de doble tecnología
La coexistencia de vehículos con motor de combustión interna cada vez más sofisticados y flotas de vehículos eléctricos en expansión está transformando el mercado de repuestos para automóviles.
En lugar de reducir la demanda de diagnósticos, esta diversidad tecnológica la está acelerando. Según MarketsandMarkets, se prevé que el mercado global de herramientas de diagnóstico automotriz crezca de aproximadamente 37 mil millones de dólares en 2023 a más de 60 mil millones de dólares para 2030 (MarketsandMarkets, 2023).
Este crecimiento está impulsado por dos fuerzas simultáneas.
En primer lugar, los vehículos con motor de combustión interna (ICE) siguen aumentando su complejidad electrónica a medida que los fabricantes optimizan su rendimiento, eficiencia y seguridad. En segundo lugar, la adopción de vehículos eléctricos (VE) está generando requisitos de diagnóstico completamente nuevos, centrados en el estado de la batería, los sistemas de alto voltaje y el control por software.
Como resultado, muchos observadores de la industria describen ahora el mercado de repuestos como una "Edad de Oro de la Complejidad". Para los talleres, esto significa brindar soporte a una flota diversa de vehículos construidos con tecnologías de propulsión fundamentalmente diferentes.
Apoyando el taller moderno
Para los técnicos y los centros de servicio, el desafío no es solo técnico, sino también estratégico.
A medida que las flotas de vehículos se diversifican, los talleres deben decidir si especializarse en una tecnología en particular o invertir en herramientas capaces de dar servicio a una amplia gama de plataformas. Los sistemas de diagnóstico que admiten arquitecturas tanto de motores de combustión interna como de vehículos eléctricos ofrecen una importante flexibilidad operativa, lo que permite a los proveedores de servicios adaptarse a medida que evoluciona el parque automotor.
En este entorno, las soluciones de diagnóstico más valiosas harán hincapié en:
- Amplia cobertura en todas las marcas de vehículos globales.
- Actualizaciones continuas del software
- Compatibilidad con plataformas de vehículos eléctricos emergentes
- interpretación avanzada de datos a nivel de sistema
A medida que los vehículos se vuelven más digitales y electrificados, el diagnóstico se está convirtiendo en la interfaz fundamental entre los técnicos y los sistemas automotrices cada vez más complejos.
Diagnóstico en la era de los vehículos definidos por software
El futuro del diagnóstico automotriz no estará definido por una sola tecnología de propulsión. En cambio, estará definido por los datos y la capacidad de interpretarlos con precisión, eficiencia y seguridad.
Ya sea para diagnosticar un motor de combustión turboalimentado o para evaluar el estado electroquímico de una batería de iones de litio, los técnicos confían en sistemas de diagnóstico inteligentes para traducir datos complejos del vehículo en información útil.
A medida que el mercado de repuestos para automóviles entra en esta nueva era de convergencia tecnológica, empresas como TOPDON, que comprenden ambas dimensiones de la industria (el perfeccionamiento de los motores de combustión interna y la expansión de los vehículos eléctricos), desempeñarán un papel fundamental para que los talleres puedan afrontar la transición.
El futuro puede ser eléctrico, mecánico o una combinación de ambos. Pero el diagnóstico seguirá siendo el vínculo esencial que conecta a cada vehículo con el rendimiento, la seguridad y la fiabilidad a largo plazo.
abril 25, 2026
El mito de la ansiedad por la autonomía de los vehículos eléctricos acaba de ser desmentido por mil millones de millas de datos reales.
Una de las principales razones por las que la gente duda en comprar un vehículo eléctrico es la ansiedad que genera la autonomía.
La premisa es bastante simple: las baterías envejecen con el tiempo, lo que resulta en una menor autonomía, y a los pocos años de la compra, tu flamante vehículo eléctrico se convierte en un simple medio de transporte urbano.

Hyundai
¿Cuánta autonomía están perdiendo realmente los vehículos eléctricos con el paso del tiempo?
Sin embargo, nuevos datos de Recurrent sugieren lo contrario. Según el análisis de la empresa, basado en más de mil millones de millas de datos de conducción reales, un vehículo eléctrico promedio conserva el 97 % de su autonomía original después de tres años y el 95 % después de cinco años.
Para ponerlo en perspectiva, un modelo de 2026 que hoy ofrece 325 millas de autonomía seguiría ofreciendo alrededor de 309 millas dentro de cinco años. En mi opinión, esa es una pérdida que la mayoría no notaría en el día a día.
Para corroborar estos datos, el 68 % de los modelos de vehículos eléctricos de 2023 aún superan la autonomía estimada por la EPA. En otras palabras, el rendimiento en condiciones reales ha superado las cifras oficiales para la mayoría de estos vehículos.

Dolby / Cadillac
¿Qué marcas están resistiendo mejor?
En un mercado saturado, algunos fabricantes obtienen mejores resultados que otros. Cadillac , Ford , Hyundai , Mercedes y Rivian no muestran una pérdida de autonomía apreciable durante los primeros cinco años de conducción y carga.
Según el informe, los fabricantes de automóviles están logrando este resultado reservando capacidad de batería oculta (o un par de millas de autonomía oculta) y lanzando actualizaciones inalámbricas que ajustan los algoritmos de autonomía a medida que el vehículo envejece.
Esto no significa que las baterías de los vehículos eléctricos no se estén deteriorando. Técnicamente sí lo están, pero el software inteligente y la ingeniería avanzada compensan cada vez más ese deterioro de maneras tangibles que realmente le importan al conductor.
El conjunto de datos de Recurrent, que abarca mil millones de millas, desmiente uno de los temores más extendidos y persistentes de los clientes de la industria de los vehículos eléctricos. Además, pone de manifiesto que los fabricantes de automóviles no solo están construyendo baterías más grandes, sino también baterías más inteligentes que ofrecen una mayor durabilidad.
abril 25, 2026
El debate sobre los “clones del iPhone” se ha quedado en el pasado.
Durante años, llamar a un teléfono "clon del iPhone" era la forma más rápida de descartarlo de plano. Significaba un diseño deficiente, hardware barato y una experiencia que se desmoronaba en el momento en que se usaba. Los primeros imitadores se ganaron esa reputación. Copiaban la apariencia del iPhone de Apple, pero carecían de su esencia. Pantallas de mala calidad, rendimiento lento, cámaras poco fiables y una calidad de construcción que no inspiraba mucha confianza.
En aquel entonces, la etiqueta no era solo una crítica. Era una señal de alarma.
El estigma de los clones no ha envejecido bien.
El mercado ha evolucionado, pero la antigua definición de "clon del iPhone" y el estigma que la rodea persisten. Los teléfonos que imitan el diseño de Apple siguen siendo descartados con demasiada facilidad, aunque esa etiqueta ya no refleja la calidad real del dispositivo.

Honor / Apple
La creciente competencia, especialmente entre las marcas chinas, ha obligado a las empresas a mejorar. Y la brecha entre los teléfonos de gama media y los de gama alta se ha reducido hasta el punto de que, para la mayoría de la gente, apenas se nota en el uso diario. Sin embargo…
En el momento en que aparece un teléfono parecido al iPhone, la conversación sigue girando automáticamente en torno a la opción de "clonar".
Y ya que estamos, ¿no deberíamos abordar los problemas de un diseño repetitivo que ya ha perdido vigencia? Es evidente que Samsung tiene un problema de diseño: sus teléfonos de gama de entrada, media y alta gama son prácticamente idénticos, a menos que uno los observe con detenimiento y los tenga en sus manos. Prefiero que mi teléfono se parezca a un iPhone y ofrezca algo de calidad a que se vea como una docena de teléfonos de hace cuatro años y, además, decepcione en cuanto a relación calidad-precio.
Parece familiar, pero esa es solo la mitad de la historia.
Tomemos como ejemplo la serie 600 de Honor, lanzada recientemente. Sí, se parece al iPhone. El diseño está claramente inspirado en él, y no tiene sentido negarlo. Pero detener la conversación ahí es pasar por alto lo que realmente importa.

Pranob Mehrotra / Tendencias digitales
Una vez que analizas las características de estos teléfonos, la perspectiva cambia. Con el Honor 600 Pro, obtienes una pantalla nítida con alta frecuencia de actualización que ofrece una experiencia fluida en el uso diario. La duración de la batería es claramente una prioridad, diseñada para durar cómodamente todo el día e incluso más. La carga rápida, tanto por cable como inalámbrica, elimina gran parte de la preocupación habitual por quedarse sin batería.
Y las cámaras, si bien no son revolucionarias, son más que suficientes para el uso que la mayoría de la gente le da a sus teléfonos, aunque no igualen a los dispositivos de gama alta en todos los casos. Nada de esto se corresponde con la antigua idea de una imitación barata. Al contrario, pone de manifiesto la gran evolución del sector.
La ecuación de valor ha cambiado
Aquí es donde la cosa se pone interesante. Teléfonos como el Honor 600 Pro no intentan superar al iPhone en su propio terreno. Están cambiando las reglas del juego por completo.

Unsplash
Para muchos compradores, rara vez se trata de tener la mejor cámara o el chip más potente. Se trata de conseguir un teléfono que funcione bien en todo sin costar una fortuna. Y en ese contexto…
Estos supuestos clones empiezan a tener mucho más sentido.
Si se obtiene una experiencia similar a un precio más bajo, el diseño empieza a importar menos. En algunos casos, apenas influye en la decisión.
Lo que realmente importa después de la primera semana
El diseño es lo que llama la atención. Es lo que da de qué hablar. Pero también es la parte de la experiencia que se desvanece más rápido. Lo que perdura es todo lo demás.

Pranob Mehrotra / Tendencias digitales
¿El teléfono sigue funcionando sin problemas tras meses de uso? ¿La batería dura lo suficiente cuando realmente la necesitas? ¿Toma fotos que te dan ganas de compartir sin pensarlo demasiado? ¿Recibe soporte de software constante? Estas son las cosas que definen un dispositivo con el tiempo, y es precisamente en este aspecto donde los teléfonos modernos de gama media y los de gama alta asequibles han mejorado más.
Por eso, el argumento de que un teléfono es un "clon" resulta cada vez más fuera de lugar. Se centra en el aspecto que tiene el teléfono el primer día, no en su rendimiento al cabo de cien días.
Quizás sea hora de retirar la etiqueta.
Esto no significa que el diseño no importe. Importa. La originalidad sigue siendo importante, y la industria necesita empresas dispuestas a asumir riesgos en lugar de ir a lo seguro. Pero…
Descartar un teléfono simplemente porque se parece a un iPhone parece una opinión banal.
Dejar de usar la etiqueta de "clon" no significa eximir a las marcas de la falta de originalidad en el diseño. Se trata de admitir que, en 2026, la silueta de un teléfono es lo menos interesante que tiene.

Pranob Mehrotra / Tendencias digitales
Si un dispositivo cumple en los aspectos importantes (pantalla, duración de la batería, rendimiento, soporte de software y facilidad de uso general) a un precio más accesible, el parecido no es lo más importante.
Esto es solo una nota al pie de página de una realidad mucho más importante: la llamada "copia" podría ser, sencillamente, la mejor opción. Y lo que es más importante, es una señal de que deberíamos empezar a hablar de cómo estos dispositivos están obligando a los "originales" a justificar su precio más elevado que nunca.
abril 25, 2026

Categoría: Tendencias Digitales

Respuesta rápida

Cómo hacer una captura de pantalla en un Chromebook

Cómo tomar una captura de pantalla parcial en un Chromebook

Cómo hacer una captura de pantalla de una ventana en un Chromebook

Dónde se guardan las capturas de pantalla de Chromebook

Cómo cambiar la ubicación donde se guardan las capturas de pantalla

Cómo hacer una captura de pantalla en una tableta Chromebook

Cómo hacer una captura de pantalla con un lápiz óptico en Chromebook

Cómo hacer una captura de pantalla con un teclado externo

Cómo editar o compartir una captura de pantalla en Chromebook

Las mejores herramientas para hacer capturas de pantalla en Chromebook

Preguntas frecuentes

¿Cuál es la tecla "Mostrar ventanas" en un Chromebook?

¿Puedo hacer una captura de pantalla de una ventana en un Chromebook?

¿Dónde se guardan las capturas de pantalla en un Chromebook?

¿Puedo cambiar la ubicación donde se guardan las capturas de pantalla?

¿Cómo puedo hacer una captura de pantalla en un Chromebook sin la tecla de captura de pantalla?

¿Cómo hago una captura de pantalla en una tableta Chromebook?

¿Puedo editar una captura de pantalla justo después de tomarla?

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En resumen

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