BYD acaba de asestar otro golpe a Tesla . El nuevo paquete de conducción autónoma de la compañía acaba de salir al mercado con un precio que deja en ridículo al servicio de asistencia al conductor de Tesla . El gigante chino de los vehículos eléctricos anunció un nuevo paquete de servicios llamado God's Eye, y su presidente, Wang Chuanfu, afirmó que el primer objetivo de BYD es lograr "cero accidentes de tráfico".
En una reciente rueda de prensa, anunció que BYD cubrirá íntegramente las indemnizaciones y las reparaciones por accidentes que ocurran mientras los conductores utilizan la función de navegación urbana, sin que ello afecte a las primas del seguro del usuario al año siguiente.
BYD confía en su tecnología de conducción autónoma.
La nueva cobertura de BYD se aplica a sus sistemas God's Eye A/B. Así, los nuevos propietarios obtienen cobertura desde el momento de la entrega, mientras que los propietarios actuales la obtendrán tras actualizar a la nueva versión God's Eye 5.0 de forma inalámbrica. La póliza parece cubrir accidentes con culpa, incluyendo reparaciones del vehículo del propietario, daños a la propiedad de terceros y lesiones personales, siempre que el sistema se utilice de acuerdo con la normativa vigente.
Tampoco se requiere la compra de un seguro adicional para la conducción inteligente, no hay límite de indemnización ni repercusión en las primas de los seguros comerciales del próximo año. BYD confía en la tecnología y demuestra su firme compromiso con esta iniciativa. La conducción asistida sigue requiriendo la atención del conductor, y BYD no elimina mágicamente la responsabilidad del conductor.
El precio es donde la cosa se pone realmente interesante.
Lo más destacable aquí es el precio. BYD permite a los usuarios actualizar a God's Eye B por 12 000 yuanes, lo que equivale a unos 1770 dólares. En China, el paquete de conducción asistida comparable de Tesla, ahora llamado Tesla Assisted Driving, tiene un precio de 64 000 yuanes, o unos 9400 dólares, sin opción de suscripción. Esto significa que la actualización de BYD cuesta aproximadamente una quinta parte del precio de Tesla en el mercado chino.
Para contextualizar, los precios de Tesla en EE. UU. también han cambiado mucho. Actualmente, la compañía ofrece FSD (Supervisado) por 99 dólares al mes, lo que requiere que el conductor esté atento. Ahora, Tesla ha cambiado el FSD a un modelo de suscripción exclusiva para nuevos compradores . Antes, los compradores estadounidenses podían adquirir FSD directamente por 8000 dólares, después de que Tesla redujera el precio de 12 000 dólares en 2024.
En resumen, BYD está superando a Tesla por un margen enorme. Está haciendo que la conducción inteligente sea más económica y accesible. El compromiso adicional demuestra su voluntad de generar confianza.