Tesla descontinuó los autos eléctricos Model S y X a principios de este año, dejando solo el Model 3 y el Cybertruck en su catálogo. Pero parece que la compañía está desarrollando otro auto de bajo costo y, según Reuters , podría ser un SUV pequeño. Curiosamente, en marzo, Musk también insinuó que "algo mucho más genial que una minivan está por llegar", aunque no está claro si se trata de un vehículo para el consumidor o algo como el Cybercab .
¿Qué se cuece en Tesla?
Según un informe de Reuters, que cita al menos cuatro fuentes anónimas, el fabricante de automóviles se ha puesto en contacto con sus proveedores en las últimas semanas para discutir los detalles del plan para el SUV compacto, que sería un vehículo nuevo y no una variante del actual Model 3 o Y de Tesla. Esta primicia llega en un momento bastante interesante. Al parecer, Tesla descartó hace poco sus planes para un coche eléctrico económico, y Musk señaló que la compañía planea centrarse en sus proyectos de robotaxis y robots humanoides.
El próximo modelo será considerablemente más corto que el Model Y, con una longitud de 4,28 metros (14,04 pies). Cabe recordar que los SUV compactos son muy populares, especialmente en mercados clave para vehículos eléctricos como China, donde marcas como BYD, Geely, Zeekr y Xiaomi se centran en SUV eléctricos que compiten directamente con los modelos de Tesla en cuanto a diseño y prestaciones. Según los informes, Tesla iniciará la producción de este rumoreado vehículo en China, pero podría extenderla posteriormente a fábricas en Estados Unidos y Europa.
Espera, ¿va a ser más barato?
Según el informe de Reuters, el próximo modelo podría tener un precio considerablemente inferior al del sedán Model 3 de entrada, cuyo precio en EE. UU. es de 36.990 dólares para la versión básica de tracción trasera. Curiosamente, podría venir equipado con una batería más pequeña para reducir costes, lo que significa que su autonomía rondaría los 480 kilómetros, o incluso menos. El número de motores también podría reducirse a uno, pero, lo que es más importante, podría ofrecerse tanto con conducción autónoma como con conductor.
Parece que la compañía quiere volver a dominar el mercado de los vehículos eléctricos, mientras que sus rivales chinos, como BYD y Geely, siguen reduciendo los precios y logrando grandes avances en áreas clave como la velocidad de carga y la autonomía . Tesla perdió su liderazgo frente a la china BYD como el mayor fabricante de automóviles del mundo, pero volvió a alcanzar la cima a finales del primer trimestre de 2026. Ahora, Tesla quiere dar un golpe de efecto y superar a sus rivales ofreciendo precios más bajos.