Hyundai Ioniq 5 establece récord mundial de mayor cambio de altitud
Cuando se lanzó el libro Guinness World Records (GWR) en 1955, la idea era recopilar datos y cifras que finalmente pudieran resolver discusiones, a menudo interminables, en los numerosos pubs del Reino Unido.
Rápidamente evolucionó hasta convertirse en una recopilación anual de récords mundiales, grandes y pequeños, incluido el sándwich de queso asado más grande del mundo el año pasado.
Las cosas se pusieron un poco más serias para Hyundai este año: con el tema del GWR 2024 siendo el “Planeta Azul” y un énfasis en el mundo natural, el fabricante de automóviles surcoreano decidió establecer un nuevo récord mundial por el mayor cambio de altitud experimentado por un vehículo eléctrico (VE).
Para lograr el récord en diciembre, Hyundai hizo descender un Ioniq 5 EV 19,035 pies durante un viaje de más de 3,000 millas a través de la península india. El año pasado, el récord lo estableció el Changan Nevo A07 EV de China, que experimentó un cambio de altitud de 18.766 pies mientras viajaba casi 1.500 millas a través del Tíbet.
El viaje del Ioniq 5 comenzó en el Himalaya, en el punto más alto para conducir de la India, en Umling La, en Leh Ladakh, situado a 19.025 pies sobre el nivel del mar. El viaje terminó en Kuttanad, Kerala, que se encuentra a 9,8 pies bajo el nivel del mar.
Durante dos semanas, el Hyundai EV viajó a través de terrenos difíciles y condiciones climáticas extremas, incluidas temperaturas gélidas y pasos de montaña empinados, así como regiones costeras húmedas.
"Este logro es un testimonio del compromiso inquebrantable de Hyundai con la innovación, la excelencia tecnológica y la sostenibilidad", dijo Unsoo Kim, director general de Hyundai Motor India, en un comunicado. "El rendimiento del Ioniq 5 en condiciones tan extremas refleja su destreza de ingeniería y durabilidad".
El Ioniq 5 está equipado con una batería de 72,6 kWh, que proporciona una autonomía de conducción de más de 300 millas.
El récord se estableció justo cuando el Ioniq 5 2025 comenzó a entregarse en los EE. UU. El nuevo modelo será el primero en contar con un puerto del estándar de carga norteamericano (NACS). Utilizando un Tesla SuperCharger, el modelo básico Ioniq 5 puede cargar la batería del 10% al 80% en 24 minutos.