EVgo construirá 7.500 nuevos puestos públicos de carga rápida en todo EE. UU.

Parece que el Departamento de Energía (DOE) de la administración Joe Biden tiene prisa: acaba de finalizar un préstamo de 1.250 millones de dólares a EVgo, el operador estadounidense de puntos de carga de vehículos eléctricos (EV), para la construcción de 7.500 nuevos puestos de carga rápida. a escala nacional.

El anuncio se produce justo cuando la administración entrante del presidente electo Donald Trump ha señalado que quiere cancelar gran parte del gasto existente en iniciativas de vehículos eléctricos.

EVgo dice que la construcción llevará su red total de propiedad y operación a al menos 10,000 puestos de carga rápida para 2029. Los nuevos cargadores se implementarán en todo Estados Unidos, incluidos Arizona, California, Florida, Georgia, Illinois, Michigan, Nueva Jersey, Nueva York, Pensilvania y Texas.

"Esta asociación público-privada nos ayudará a continuar ampliando nuestras operaciones para atender la afluencia de opciones de vehículos que estarán disponibles para los consumidores estadounidenses en los próximos años", dice el director ejecutivo de EVgo, Badar Khan, en un comunicado .

El lanzamiento de EVgo presenta una tecnología innovadora llamada energía compartida dinámica, que permite que los vehículos eléctricos se carguen lo más rápido posible, dice el DOE. Los cargadores también permitirán a los usuarios iniciar la carga sin tarjeta de crédito ni teléfono.

La semana pasada, el DOE y un consorcio privado anunciaron que establecerán un protocolo universal para permitir que todos los vehículos eléctricos se conecten y carguen en todas las estaciones públicas de EE. UU. en 2025.

Una infraestructura de carga aún escasa se cita a menudo como una de las principales barreras para que los conductores adopten plenamente los vehículos eléctricos.

Cuando la administración Biden asumió el cargo en 2021, se fijó el objetivo de construir 500.000 cargadores para 2030, asignando 7.500 millones de dólares a esos esfuerzos. Según el DOE, actualmente hay más de 204.000 puertos de carga disponibles públicamente en EE. UU., o más del doble de la cantidad de cargadores existentes cuando Biden asumió el cargo.

Sólo durante el año pasado, se agregaron 38.000 nuevos cargadores públicos. Al ritmo actual, se agregan casi 1,000 cargadores cada semana gracias a una combinación de financiamiento federal directo, incentivos fiscales federales, financiamiento estatal y local e inversión privada.

EVgo también se está asociando con General Motors para construir puestos de carga en 32 estados. Los dos anunciaron recientemente su puesto número 2.000 de carga rápida pública de marca compartida.

Si bien la administración entrante de Trump ha señalado que cancelará el gasto existente, como el crédito fiscal de $7,500 para la compra de nuevos vehículos eléctricos, aún no está claro qué parte de los proyectos de infraestructura ya implementados podrían revertirse.

Según E2 , un grupo no partidista, cerca del 85% de las inversiones y el 68% de los empleos creados por las iniciativas de energía limpia de la administración Biden han beneficiado a los estados republicanos que apoyaron a Trump.