Pasé una semana con un vehículo eléctrico y cambié completamente de opinión sobre ellos.

Después de pasar una semana con un automóvil eléctrico como vehículo principal, las opiniones que me había formado sobre ellos antes de pasar tanto tiempo con uno han cambiado, y algunas de manera bastante dramática.

Aprendí que, si bien ahora sé que podría vivir fácilmente con uno, algo que antes no estaba seguro de que fuera así, también descubrí que todavía no querría hacerlo, pero por una razón muy diferente a la que esperaba.

Silencioso y sin esfuerzo

El auto que he estado conduciendo durante la última semana es el Cupra Born VZ , un hatchback de estilo agresivo con 326 caballos de fuerza, algunos de los mejores asientos en los que me he sentado y un fantástico sistema de audio Sennheiser. Incluso el software fue una agradable sorpresa, rivalizando con los mejores teléfonos inteligentes que he analizado. Todas las características de seguridad modernas se silenciaban fácilmente o eran sorprendentemente útiles, como la forma en que podía leer el camino por delante y anticipar casi telepáticamente mis movimientos y reacciones.

Después del primer día de experimentar con su considerable rendimiento, me dispuse a conducir el Born VZ con sensatez y descubrí que este era su punto ideal. Era muy diferente de lo que esperaba de un coche eléctrico. Las cifras de aceleración relacionadas con los vehículos eléctricos se discuten y promocionan interminablemente, y pensé que sería el aspecto definitorio del automóvil, pero no lo es en absoluto . Encontré que la aceleración de rango medio, de la cual hay mucha, es mucho más utilizable y contribuyó significativamente a que el Born VZ fuera tan fantástico de conducir.

Pasar rápidamente por delante del tráfico lento me permitió hacer un progreso suave, sin esfuerzo y sumamente cómodo en el Born VZ, y cuanto más lo conducía, más suave y maduro se volvía mi estilo de conducción a medida que cabalgaba las olas de torque. Se adaptaba al silencio del coche eléctrico, a la ligereza de la dirección y a la citada asistencia de los elementos de seguridad. Nunca esperé que un vehículo eléctrico tuviera un efecto tan dramático en mi estilo de conducción y en mi forma de abordar la conducción en general. Como medio de transporte que me encantaría usar todos los días, era casi perfecto.

Salta y ve

Mis dos autos habituales funcionan con gasolina y probablemente tengo mucho cuidado de no conducirlos en distancias cortas. Ninguno de los automóviles que tengo es adecuado para tales cosas, y me preocupa el desgaste excesivo de los motores, lo que hace que los viajes que son demasiado largos para caminar, pero demasiado cortos para calentar adecuadamente el motor, no sean ideales. Me encantaba no preocuparme por nada de esto en el Born VZ, que era otro aspecto que no había considerado antes de vivir con un coche eléctrico.

Parecerá una tontería, pero incluso no tener que esperar a que finalice el proceso de arranque en frío antes de partir fue encantador, al igual que tener toda la potencia que podía desear de inmediato, sin ningún requisito de ser comprensivo mecánicamente. Todo esto se sumó a la enorme conveniencia de tener un vehículo eléctrico que estaba descubriendo rápidamente. Otro shock se produjo después de que devolví el auto. Me di cuenta de que no había sentido "ansiedad por la autonomía", otro problema desagradable y debatido con frecuencia sobre los coches eléctricos, durante la semana que pasé con el coche.

Solo cargué el auto tres veces, ya que tenía un alcance sustancial de aproximadamente 330 millas, y para mis necesidades personales, esto resultaría ser suficiente. Dudo que necesite cargar el auto durante dos o incluso tres semanas si estuviera al máximo. A medida que mi estilo de conducción se volvió más relajado, vi que después de cambiar al modo de conducción aún más relajado "Autonomía", la autonomía disponible de las baterías apenas parecía disminuir en absoluto. Como referencia, y para ayudarle a comprender el gran cambio que supuso para mí el coche eléctrico, nunca he utilizado el modo Eco disponible en mi coche de gasolina.

Me equivoqué con los vehículos eléctricos

Hace poco más de un año, pensé mucho en comprar un automóvil eléctrico , pero no lo hice y en su lugar compré un automóvil deportivo de gasolina. Me alegré entonces y sigo estando contento con mi elección hoy. Aunque el Born VZ es un coche diseñado pensando en la conducción de alto rendimiento, vivir con él me ha demostrado que en realidad es un rival de mi otro coche más “normal”, ya que incluso con toda su potencia, nunca puedo imaginarme querer condúzcalo con entusiasmo por una carretera sinuosa a través de la elección. Es demasiado pesado y desgarbado.

En cambio, nunca me importó quedarme sentado en el tráfico o cuando un auto delante de mí vacilaba. Las carreteras que mejor conocía se convirtieron en sólo carreteras y presté más atención al sonido de los altavoces Sennheiser que a los modos de conducción. Conducir era diferente en el vehículo eléctrico y yo era un conductor diferente.

Me encantó mi tiempo con un vehículo eléctrico. Ha sido una de las experiencias de conducción más fáciles, placenteras, cómodas y relajantes que he tenido. Usarlo todos los días para esos viajes regulares y ordinarios sería maravilloso, ya que sé que saldría del otro lado sintiéndome como si acabara de regresar de un retiro de fin de semana en el campo, completo con talleres de meditación y masajes gratuitos. Si no devolviera el Born VZ a Cupra, lo aprovecharía al máximo para algunos viajes que de otro modo serían tediosos y que he planeado, feliz de saber que los haría sumamente cómodos y agradables.

Bienvenido a mi futuro

Entonces, ¿por qué no cambio mi coche normal por uno eléctrico?

Es todo demasiado normal. El Born VZ ha sido clínico, preciso y absolutamente impecable. Completó todo sin ningún problema, lo cual no es negativo, sino algo bueno. Pronto descubrí que no había ninguna emoción de participación en el viaje, pero no me importaba porque no la necesitaba. Hay vehículos eléctricos incluso más rápidos , pero me pregunto seriamente si me conformaría con conducirlos después de jugar con la aceleración unas cuantas veces, tal como lo hice con el Born VZ. Estoy casi seguro de que lo haría inmediatamente en un vehículo eléctrico más lento.

Llegará un momento en el que no quiero la emoción, el ruido y el dramatismo de un auto deportivo o un hatchback de alto rendimiento, y será entonces cuando un vehículo eléctrico estará en lo más alto de mi lista de compras. Me alegro mucho de no haber comprado uno el año pasado, ya que ahora entiendo perfectamente que habría sido una elección completamente equivocada, pero también me complace descubrir que cuando sea el momento adecuado, un vehículo eléctrico estará allí esperando. para mí disfrutar conduciendo de una manera muy diferente.

Estoy deseando que llegue.