Yamaha ofrece ventas del 60% en bicicletas eléctricas mientras se retira del mercado estadounidense
Si estaba buscando pistas de que la reorganización del mercado de bicicletas eléctricas posterior a la pandemia sigue en pleno apogeo en los EE. UU., no busque más que el último movimiento de Yamaha.
En una carta a sus distribuidores, el gigante conglomerado japonés anunció que se retirará del negocio de las bicicletas eléctricas en Estados Unidos a finales de año, según Electrek .
"Como saben, la combinación de un exceso de oferta post-Covid en toda la industria de la bicicleta, junto con un importante debilitamiento del mercado, ha resultado en un entorno empresarial particularmente desafiante donde es extremadamente difícil lograr un modelo de negocio sostenible", Yamaha dice en la carta.
Dadas estas condiciones del mercado, la compañía dice que decidió retirarse del negocio de bicicletas eléctricas en EE. UU. y dejar de vender unidades al por mayor a fines de 2024.
Yamaha presentó el primer motor de bicicleta con asistencia eléctrica del mundo en 1993. Pero no fue hasta 2018 que ingresó al mercado de bicicletas eléctricas de EE. UU. con una serie de bicicletas eléctricas todoterreno, de montaña y de fitness/estilo de vida. Ese año, ofreció cuatro modelos nuevos en EE. UU.: Urban Rush, Cross Connect, Cross Core y YDX Torc.
Para vender su inventario en EE. UU., Yamaha les dijo a sus distribuidores que está ampliando su programa de promoción para fanáticos, donde los clientes pueden recibir hasta un 60% de descuento en la compra de una nueva bicicleta eléctrica Yamaha. El programa se extenderá hasta el 30 de junio de 2025 y la compañía continuará brindando piezas, servicio y atención al cliente con su garantía de cinco años en los EE. UU.
Según Electrek , las bicicletas eléctricas de Yamaha presentaban componentes de alta gama, cuadros elaborados y motores internos, lo que tendía a colocarlas dentro de un rango de precios superior en el mercado estadounidense.
Pero como explicó la propia Yamaha, parece que el motivo principal de su decisión es el exceso de oferta que siguió al auge de la pandemia de Covid en la demanda de bicicletas eléctricas.
En otra señal de la reorganización del mercado, Juiced Bikes, pionera en el mercado estadounidense de bicicletas eléctricas directas al consumidor, se vendió el mes pasado en una subasta por 1,2 millones de dólares.