El subcompacto Inster de Hyundai es un vehículo eléctrico asequible que podría estar fuera de su alcance
Los fabricantes de automóviles están anunciando muchos vehículos eléctricos nuevos, pero lamentablemente los modelos asequibles son raros. Hyundai está contrarrestando la tendencia hacia modelos más grandes y más caros con el Inster, un SUV eléctrico subcompacto cuyo debut está previsto en el Salón Internacional de Movilidad de Busan, en Corea del Sur, a finales de este mes.
El Inster, que lleva el nombre de las palabras "íntimo" e "innovador", pero también recuerda al antiguo Hyundai Veloster, será uno de los vehículos eléctricos más pequeños de la gama Hyundai. Sin embargo, ofrecerá tecnología y características de seguridad más amplias de lo que los compradores suelen esperar en esta clase, según un comunicado de prensa de Hyundai. El fabricante de automóviles también promete hasta 220 millas de alcance, según lo medido en el ciclo de pruebas europeo WLTP. Esto probablemente equivale a un alcance inferior a 200 millas con el procedimiento de prueba utilizado en los Estados Unidos.
Hyundai no está listo para revelar completamente el Inster, pero las imágenes teaser insinúan algunos elementos de estilo interesantes. Los faros divididos cuentan con elementos superiores horizontales delgados y elementos inferiores redondos grandes, mientras que las luces traseras tienen el mismo aspecto pixelado que los del Hyundai Ioniq 5 . El Inster también tiene un perfil cuadrado similar al actual Hyundai Venue de gasolina.
Sin embargo, es posible que el Inster no llegue a Estados Unidos. Hyundai considera que se trata de una evolución eléctrica del Casper exclusivo de Corea (se venderá como Casper Electric en ese país), y el estilo tiene algunas similitudes con ese modelo. El Casper es mucho más pequeño que cualquier Hyundai que se venda actualmente en los EE. UU., lo que hace que cualquier derivado eléctrico sea una posibilidad remota para este mercado.
Por ahora, el Hyundai Kona Electric es uno de los vehículos eléctricos nuevos menos costosos que se venden actualmente en los EE. UU. El precio comienza en $34,050 para un modelo SE básico con un paquete de baterías de 48,6 kilovatios-hora que ofrece 200 millas de alcance. El Kona Electric actualmente tiene un precio inferior a otros vehículos eléctricos de nivel básico como el Volkswagen ID.4 y el Kia Niro EV . El Nissan Leaf es más barato, pero sólo si opta por el modelo base S de 40 kWh, con 149 millas de autonomía.
Otros vehículos eléctricos asequibles están en camino. El Kia EV3 es un SUV pequeño que se rumorea que probablemente llegará a EE. UU. en 2025 con un precio base relativamente bajo. Y el Chevrolet Bolt EV se reiniciará utilizando la última arquitectura de batería Ultium de General Motors.