Los ruidos falsos del motor de los coches eléctricos deben desaparecer
Finalmente recibes la notificación de que el auto eléctrico que ordenaste hace meses está listo para ser recogido. Llegas al lugar, te sientas en el auto y lo enciendes. Al salir a la carretera, escuchas algo: un ruido extraño que no esperabas. Esperabas el dulce silencio de un vehículo totalmente eléctrico. ¿Pero eso es… ruido del motor?
Lo es y no lo es. Como seres humanos, hemos estado tan acostumbrados al sonido de un motor durante tanto tiempo que los fabricantes de automóviles creen que hemos asociado ese ruido de baja frecuencia con el rendimiento y la calidad. ¿Entonces, qué están haciendo? Así es: emiten ruidos falsos del motor a través de los parlantes de su automóvil eléctrico.
Sí, es bastante tonto.
Un resumen del ruido falso
Para ser justos, no todos los fabricantes de vehículos eléctricos utilizan ruidos de motor falsos, pero una buena parte de ellos sí lo hacen y parecen dividirse en dos categorías.
En primer lugar, están los coches que intentan emular motores reales. El Mustang Mach-E hace esto, y el sonido es diferente según el modo de manejo en el que te encuentres. El Dodge Hornet R/T también hace lo mismo, con un poco más de atención al detalle al usar solo parlantes específicos para garantizar que el El ruido suena como si viniera de cierta dirección. Recientemente, el Hyundai Ioniq 5 N fue noticia por sus ruidos de motor falsos destinados a replicar el ruido de un coche de rally.
La otra categoría de ruido de coche falso tiene como objetivo crear una experiencia más futurista. Mercedes-Benz se ha hecho algo famoso por esto con autos como el EQS, que pueden generar una variedad de ruidos extraños cuando pisas el acelerador.
Para ser claros, estos ruidos falsos benefician al conductor . Existen leyes vigentes sobre los automóviles que generan ruido fuera de la cabina, para alertar a los peatones de la presencia del automóvil, por ejemplo. Esto no tiene nada que ver con lo que estamos hablando: estos ruidos son diferentes a los que generan los automóviles dentro del habitáculo.
Una simulación realista
Entonces, ¿por qué los fabricantes de automóviles hacen esto? Bueno, parece tener que ver con los fabricantes de automóviles que quieren simular la experiencia de conducir un automóvil propulsado por gasolina, y no termina con ruidos falsos.
Toyota, por ejemplo, está construyendo una palanca de cambios simulada que permitirá a los conductores “cambiar de marcha”, y algunos informes indican que el sistema puede incluso pretender detenerse si el conductor cambia de marcha incorrectamente. Eso parece un poco loco.
Parece un gran juego de simulación. ¿Cuál es la diferencia entre escuchar ruidos falsos y cambiar marchas falsas en un vehículo eléctrico y hacerlo en Gran Turismo en PlayStation ? ¿Una simulación más realista?
Se trata de opciones
La buena noticia es que, en su mayor parte, los fabricantes de automóviles permiten desactivar el ruido interior falso, aunque existen algunas excepciones. Pero, ¿por qué es el valor predeterminado en primer lugar? Dentro de 30 años, ¿estaremos conduciendo en nuestras cápsulas autónomas escuchando ruidos falsos de motores de automóviles de una época diferente?
No hay nada intrínsecamente malo en perderse la experiencia de conducir un vehículo propulsado por gasolina y querer simularla en su nuevo y reluciente vehículo eléctrico. Lo haces, puedes fingir que estás conduciendo un auto de carreras todo lo que quieras.
Pero no puedo evitar sentirme un poco tonto cuando esas configuraciones son predeterminadas. Quizás soy demasiado cohibido, pero esto es especialmente cierto cuando conduzco a otra persona. Tengo la suerte de poder conducir mucho autos de revisión y mi esposa no perderá el ritmo al burlarse de cualquier auto eléctrico que no adopte el silencio que se supone que es sinónimo de una experiencia de EV.
Los vehículos eléctricos no tienen alma
En su mayor parte, incorporar cosas como ruidos falsos del motor parece tener mucho que ver con la idea de que los autos eléctricos “no tienen alma”, o que son esencialmente grandes electrodomésticos con una total falta de personalidad.
Lo entiendo. Los autos eléctricos a menudo se sienten igual al conducirlos, ya sean crossovers más baratos como el Ioniq 5 o vehículos eléctricos de lujo como el Mercedes-Benz EQS .
Pero confiar en cosas como ruidos falsos se siente como una muleta y parece muy perezoso. Los fabricantes de automóviles confían en una experiencia simulada para hacer que sus automóviles sean más exclusivos, en lugar de innovar y competir en características más importantes. No estoy seguro de ir tan lejos como para decir que los vehículos eléctricos se ven frenados por experiencias de conducción simuladas, pero parece una forma bastante tonta de responder a los críticos que argumentan que los coches eléctricos son aburridos.
De hecho, no creo que este tipo de características se mantengan, al menos de manera significativa. Dejando a un lado a los entusiastas, los compradores de vehículos eléctricos quieren la experiencia de un gran electrodoméstico. Quieren un coche silencioso que sea fácil de conducir y creo que los fabricantes adoptarán esto cada vez más. Sin embargo, es de esperar que sigan haciendo un poco más para innovar también en este espacio.