En parte bicicleta eléctrica, en parte ciclomotor, el Scorpion X2 es un cómodo crucero eléctrico
En un resumen de las mejores bicicletas eléctricas a principios de este año, elogié la Juiced Bikes Scorpion X2 como la mejor bicicleta eléctrica estilo ciclomotor. El Scorpion X2 mejorado transmite la comodidad del conductor y la versatilidad capaz que elogié con el Juiced Bikes Scorpion 2020 original. La última versión del Scorpion tiene más potencia y durabilidad que el modelo inicial a un precio aún más bajo.
¿Qué hay de nuevo con el Scorpion X2?
Esta nueva versión del Scorpion viene con una batería mejorada, motor eléctrico, parrilla trasera e incluso neumáticos.
Al igual que el Scorpion original, el X2 tiene neumáticos anchos de ciclomotor Kendra de 20 pulgadas de diámetro por 4 pulgadas de ancho, pero esos eran neumáticos de calle destinados al pavimento y tal vez al césped como máximo. Los neumáticos nuevos tienen una banda de rodadura moderadamente rugosa que los hace adecuados para caminos de tierra, arena dura de playa y tal vez incluso un poco de barro. Sin embargo, todavía no es una bicicleta de montaña, por lo que querrás evitar terrenos extremos, fuertes surcos fangosos y playas de arena profunda.
El Scorpion original tenía un motor eléctrico continuo de 750 vatios y un pico de 1300 vatios, una batería de 52 voltios y 13 Ah y un controlador de 25 amperios. El X2 tiene un motor de potencia continua de 1000 vatios con la misma potencia máxima de 1300 vatios, una batería más potente de 15,6 Ah y certificación UL para un poco más de tranquilidad. Juiced Bikes califica el Scorpion X2 con un alcance de hasta 55 millas con una batería completamente cargada. Como ocurre con todas las bicicletas eléctricas, la autonomía de la batería varía ampliamente según el peso del ciclista, la velocidad, la superficie de desplazamiento y la inclinación, el clima y más.
El portaequipajes trasero del Scorpion X2 transporta hasta 50 libras de carga y tiene un diseño ligeramente diferente al original, lo que, según Juiced, facilita el montaje de accesorios.
Comodidad y seguridad del conductor
Como la mayoría de los ciclomotores clásicos de gasolina que inspiraron su diseño, el Scorpion X2 tiene un bastidor transitable. La falta de un escalón alto o una barra transversal hace que el montaje y desmontaje sea más cómodo para todos los usuarios de Scorpion, especialmente si tiene carga atada o montada en el portaequipajes trasero.
El Scorpion X2 tiene horquillas delanteras ajustables, amortiguadores traseros estilo motocicleta y un cómodo asiento extendido remanente del modelo original. Al igual que con el Scorpion original, desinflé los neumáticos gruesos y nudosos un poco por debajo del máximo para lograr una mayor flexión de las paredes laterales. Con la suspensión delantera ajustada a la configuración más suave y los neumáticos ligeramente desinflados desde el máximo, es un placer conducir el Scorpion X2.
Recientemente nos mudamos a un vecindario con muchos obstáculos. Monto la mayoría de las bicicletas eléctricas en el extremo derecho de los badenes, donde se estrechan para minimizar el impacto. Con el Scorpion X2, sin embargo, disfruto cruzar el medio de los badenes a gran velocidad. Todavía me preparo para los baches levantándome ligeramente del asiento con los pies en los pedales, pero el X2 convierte los baches en un desafío lúdico en lugar de un impacto estremecedor.
El Scorpion X2 pesa 106 libras con la batería instalada, mucho más que las aproximadamente 70 libras de las bicicletas eléctricas promedio. Las bicicletas más livianas ciertamente son más fáciles de bajar por las escaleras, pero creo que el peso del Scorpion ayuda a la calidad de conducción. Cuando pasas sobre baches o irregularidades de la carretera, es más probable que una bicicleta eléctrica ligera se sacuda o se desvíe un poco de su trayectoria que una bicicleta más pesada. Con su construcción robusta, suspensión delantera y trasera, asiento blando y neumáticos gruesos, no encontrarás una bicicleta eléctrica más cómoda que la X2.
Actuación
Suponga que desea hacer la mayor parte del trabajo montando el Scorpion X2 para hacer ejercicio y limitar el uso de la energía de la batería para subir pendientes largas y continuas o para cruzar intersecciones en los semáforos. En ese caso, utilizará el sistema de cambios MicroShift de 7 velocidades con más frecuencia, con la palanca de cambios de fácil giro ubicada convenientemente al lado de la empuñadura izquierda.
La asistencia al pedaleo del X2 tiene siete modos, desde asistencia cero hasta el modo Race, que aplica tanta potencia como sea posible. Un sensor de cadencia utiliza imanes para rastrear qué tan rápido pedaleas y iguala la cantidad relativa de potencia que agrega a tu pedaleo. La empuñadura derecha tiene un acelerador giratorio de medio agarre para aplicar energía de la batería sin pedalear.
Al cambiar la configuración usando el controlador de tres botones y la pantalla LCD del X2, puede configurar el Scorpion X2 como una bicicleta eléctrica de Clase I, II o III. Si configura el modelo en R, en teoría puede usar potencia para velocidades de hasta 28 mph. Juiced Bikes se apega estrictamente a los parámetros de Clase III, que admiten la potencia de asistencia del pedaleo a 28 mph, pero limita la velocidad con control del acelerador a solo 20 mph.
Juiced configura la potencia del sistema para lograr el par máximo en el arranque, lo cual es conveniente, especialmente al comenzar a conducir desde parado. Nunca encontré que fuera demasiado sensible o que tirara demasiado fuerte.
En mis pruebas, no pude ir a más de 19,8 mph según la función del velocímetro en la pantalla del Scorpion. Solo con la potencia del pedal, podía viajar hasta 26 mph, pero nunca vi 28 mph en carreteras planas. Descubrí que si usaba el acelerador para llegar al máximo y luego comenzaba a pedalear para ir más rápido, todavía estaba restringido a aproximadamente 20 mph, sin importar qué tan fuerte pedaleara, a menos que soltara el acelerador.
A pesar de esperar un poco más de velocidad del Scorpion X2, su rendimiento no es gran cosa. No veo la Scorpion como una bicicleta de turismo de larga distancia o una bicicleta eléctrica de alto rendimiento para andar a velocidades superiores a los estándares de su clase, velocidades que serían ilegales en muchos estados.
Durante mis pruebas, monté el nuevo Scorpion, con mayor frecuencia en caminos públicos y privados, a través de barro seco y húmedo, subiendo y bajando colinas cubiertas de hierba y en senderos de parques sin ningún problema. No dudaría en llevar la X2 para paseos ocasionales por senderos como los del desierto de Mojave, pero la bicicleta no está preparada para recorridos por senderos de alta velocidad.
Los frenos de disco hidráulicos Tectra con rotores delanteros y traseros de 180 mm hacen que el Scorpion X2 realice una parada de emergencia suave o espectacular con una respuesta muy lineal a la fuerza que se utiliza para apretar las palancas de freno del manillar.
En general, creo que el perfil de rendimiento del Scorpion X2 es perfecto para los mejores usos de esta bicicleta eléctrica. Conducir de 20 a 25 mph es lo suficientemente rápido y cómodo para la mayoría de las ciudades, pueblos, vecindarios y para hacer recados.
Ampliable y actualizable
¿Cómo le gustaría utilizar una bicicleta eléctrica Scorpion X2? Es probable que Juiced Bikes tenga los accesorios para satisfacer sus necesidades. Juiced Bikes vende una amplia gama de portaequipajes, cestas, bolsas, luces, espejos, cerraduras, mejoras de asientos, un kit para pasajeros, baterías adicionales, cargadores y más para el Scorpion X2.
A diferencia de algunos competidores, el Scorpion X2 no viene con espejos estándar, pero puedes agregarlos como accesorio cuando realizas el pedido. Después de probarlos en el HyperScorpion actualizado, definitivamente recomendaría agregar un par.
También me gustaría las señales de giro, que no están disponibles pero deberían ser estándar en todas las bicicletas eléctricas destinadas a circular por la calle. Las señales manuales de las bicicletas no siempre son seguras a la velocidad más alta de las bicicletas eléctricas, donde quitar la mano del agarre puede ser peligroso. Puede encontrarlos de serie en algunas bicicletas eléctricas para viajeros, como la Aventon Soltera.2 .
Se está trabajando en una opción de actualización del controlador más poderosa que permitirá velocidades de solo aceleración de 28 mph o un poco más rápido, pero las especificaciones, la fecha de lanzamiento y el precio aún no están disponibles.
Nuestra opinión
Si está buscando una bicicleta eléctrica multiusos que sea conveniente, cómoda, versátil, lo suficientemente rápida para viajes por la ciudad y que no afecte su presupuesto, le recomiendo la bicicleta eléctrica estilo ciclomotor Juiced Bikes Scorpion X2. . El precio de lista del Scorpion X2 es de $1,900, pero ha estado a la venta por $1,500 durante meses. La comparación más lógica con la X2 es Rad Power Bikes RadRunner 3 Plus , una bicicleta eléctrica de carga y utilitaria superior. Sin embargo, el X2 es más rápido, tiene suspensión trasera y un asiento más cómodo y cuesta menos. Si tuvieras varias bicicletas eléctricas en tu garaje, como hago a menudo, apuesto a que descubrirías que cuando quisieras dar un paseo rápido para tomar un poco de aire o hacer un recado corto, montarías la Scorpion X2. Sé que haría eso, especialmente si tuviera espejos.