El Tesla Model Y está lejos de ser mi vehículo eléctrico favorito, pero estoy bastante cerca de comprar uno

Quizás finalmente esté en camino de comprar mi primer vehículo eléctrico. Claro, he probado docenas de modelos de autos eléctricos a lo largo de los años, pero a pesar de eso (o quizás debido a eso), todavía tengo que comprar uno. Pero mi familia está creciendo y mi esposa y yo no estamos tan seguros de llevar a nuestros futuros hijos en un automóvil viejo que carece de las características de seguridad de los vehículos modernos.

Debido al hecho de que esperamos a nuestro hijo en enero, tenemos una fecha límite. Entonces, ¿hacia qué nos inclinamos? Bueno, a pesar de que está lejos de ser mi vehículo eléctrico favorito, es posible que terminemos comprando un Modelo Y.

El tiempo marca la diferencia

Si el bebé naciera dentro de un año, las cosas podrían ser completamente diferentes. Hay algunas razones para ello.

Para empezar, en un año es probable que haya muchas más opciones. En tan solo unos meses, esperamos el lanzamiento del tan esperado Kia EV9, un vehículo que se alinea con el tamaño de automóvil que estoy buscando. Los detalles sobre el precio del EV9 en EE.UU. aún no se han revelado.

Pero cuando el EV9 se lance en EE. UU., puede que sea bastante diferente del EV9 de 2025. ¿Cómo es eso? Dentro de uno o dos años, se espera que la mayoría de los fabricantes de vehículos eléctricos adopten el conector de carga NACS de Tesla y, con el tiempo, los cargadores públicos con él. En otras palabras, si compra un automóvil equipado con CCS ahora, eventualmente tendrá que usar adaptadores para cargar en estaciones públicas.

Eso realmente no es gran cosa. Estaré cargando en casa la mayor parte del tiempo y puedo tener un adaptador en el automóvil para las veces que quiera cargar públicamente. Y el paso a NACS llevará algún tiempo: habrá un período cruzado en el que las empresas adoptarán tanto NACS como CCS. Aún así, mentiría si dijera que esos pequeños inconvenientes no me alejaron un poco de la idea de un automóvil equipado con CCS.

La carga importa… y mucho

Junto con los conectores de carga está la red de carga, y la red Tesla Supercharger es la mejor en este momento. Los Supercargadores Tesla están ubicados en todo el país, en áreas de carga clave. También suelen ser bastante rápidos. No son tan rápidas como las estaciones superrápidas de Electrify America de 350 kW, pero son mucho menos comunes que los supercargadores Tesla con capacidad de 250 kW.

Los cargadores Tesla también son más fáciles de usar: simplemente conéctalos y listo. El cargador puede comunicarse con el automóvil para realizar el pago, por lo que si tiene un método de pago en la aplicación, no necesita preocuparse por pagar manualmente. Es cierto que la facilidad de uso no es tan importante para mí como la disponibilidad del cargador, pero aun así marca la diferencia.

Tesla tiene una ventaja

Tesla lleva mucho más tiempo fabricando coches eléctricos de alta calidad que nadie. Eso no significa que sus vehículos eléctricos sean necesariamente mejores que los demás, especialmente los fabricantes de automóviles tradicionales que tienen décadas de experiencia en la fabricación de automóviles en general. Pero sí significa una cosa: es mucho más fácil conseguir un Tesla usado.

El sitio de inventario usado de Tesla está lleno de autos que están disponibles con menos de 50,000 millas en el odómetro y que tienen un precio más bajo que sus contrapartes nuevas. Un Tesla Model Y Long Range usado puede tener algunos años más que uno nuevo, pero también cuesta alrededor de $12,000 menos. Uno nuevo cuesta actualmente $50,490, mientras que uno usado cuesta $38,200. Será difícil encontrar ese tipo de descuentos en cualquier otro vehículo eléctrico, aunque es probable que eso cambie en los próximos años.

soy exigente

Quiero un coche eléctrico de tamaño mediano a grande que sea fácil de cargar y que no cueste demasiado. Sí, soy exigente. Pero esos requisitos no son necesariamente tan específicos. Sospecho que la mayoría de los compradores de coches eléctricos nuevos tienen coches similares.

Teniendo en cuenta el hecho de que en este momento puedes conseguir un Tesla usado en unas pocas semanas y no me siento apurado por pedir uno ahora para tener uno a tiempo para enero, probablemente terminaré esperando solo unas pocas semanas. Meses más para ver si surge algo mejor. No me comprometo ahora mismo a comprar un Tesla. Pero a menos que algo grande cambie en los próximos meses, es probable que un Model Y nuevo y brillante (usado) termine en mi entrada. Con suerte, la próxima vez que esté en el mercado, será más fácil comprar algo más.