El cargador de Tesla ganó. Lo que los compradores y propietarios de vehículos eléctricos deben saber sobre NACS
El espacio de los vehículos eléctricos está cambiando, y rápido. Si bien hace solo unos meses, la mayoría de los fabricantes de vehículos eléctricos usaban el conector J1772 para la carga de nivel 2 y el conector CCS para la carga rápida de CC, en unos años eso puede ser completamente diferente. ¿Por qué? Muchos de los principales fabricantes de automóviles han anunciado el cambio al estándar de carga de América del Norte , o NACS, también conocido como "el enchufe de Tesla".
¿Tienes curiosidad por lo que esto significa para ti? Aquí está todo lo que necesitas saber.
¿Qué es el NACS?
El NACS es un estándar de carga para un conector que fue creado por Tesla y que se usó por primera vez en los automóviles Tesla en 2012. El estándar también se usa en todas las estaciones de carga de Tesla, lo que permite a los conductores de Tesla cargar sus automóviles en Superchargers , Destination Chargers y usar el Conector de pared Tesla. Tesla anunció que estaba abriendo el estándar a otros fabricantes de automóviles.
¿Qué automóviles utilizan actualmente el conector NACS?
Actualmente, todos los automóviles Tesla utilizan el conector NACS, lo que permite a los conductores de Tesla cargar sus automóviles en cualquier estación de carga de la marca Tesla u otras estaciones de carga con el uso de un adaptador.
Sin embargo, más automóviles adoptarán el estándar en un futuro próximo. Ford, GM y Rivian han anunciado que van a adoptar el conector NACS para los automóviles futuros, y es probable que los primeros vehículos eléctricos que no sean de Tesla utilicen el conector a fines de 2024 o principios de 2025. Es probable que más fabricantes de automóviles anuncien su propia adopción del NACS, y si empresas como Hyundai y Kia anuncian su adopción, el NACS se convertirá en el estándar principal en los EE. UU.
¿Qué redes de carga utilizan actualmente el conector NACS?
Actualmente, solo las estaciones de carga de Tesla ofrecen NACS. Algunos supercargadores permiten que se carguen los que no son Tesla, pero aún requieren un adaptador. Sin embargo, los conductores de vehículos eléctricos con un adaptador pueden cargar en los cargadores de destino de Tesla o utilizando un cargador de conector de pared de Tesla.
Es probable que a medida que más fabricantes de automóviles adopten el conector NACS, más redes de carga también lo harán. Las redes de carga como Electrify America, ChargePoint y más querrán admitir los conectores que usan los clientes, y aunque ninguno de ellos ha anunciado un cambio todavía, el fabricante de equipos de carga SK Signet, que fabrica equipos como Electrify America, ha anunció que apoyará al NACS.
Lo que los actuales propietarios de vehículos eléctricos deben saber
Entonces, ¿cómo afectará la medida a los propietarios de vehículos eléctricos existentes? Depende del coche que tengas. Si posee un Tesla, con toda probabilidad, las cosas solo se le harán más fáciles. Cuando las redes de carga comiencen a adoptar el NACS, es probable que pueda cargar en muchas más ubicaciones en todo el país.
Si posee un vehículo que no sea Tesla, con un puerto CCS, por ejemplo, es poco probable que su experiencia cambie mucho en el corto plazo. Si las redes de carga de terceros adoptan el estándar de Tesla, es probable que pase un tiempo antes de que comiencen a moverse sobre sus conectores. Cuando lo hagan, es probable que lo hagan por fases, ofreciendo algunas estaciones con el conector NACS y otras con el conector CCS.
Después de un tiempo, puede comenzar a encontrarse en situaciones en las que un adaptador puede ser útil, lo que le permite seguir cargando en estaciones con el conector NACS. Algunas estaciones pueden proporcionar este adaptador, mientras que en otras, deberá proporcionar el suyo propio.
¿Comprar un auto nuevo?
Si está comprando un nuevo EV, lo está haciendo en un momento un poco incómodo. A medida que América del Norte hace la transición al conector NACS, encontrar puertos de carga CCS podría ser cada vez más difícil. Pero pasará al menos un año antes de que los fabricantes de vehículos eléctricos que no sean Tesla integren conectores NACS en sus automóviles, lo que significa que eventualmente se quedará con un automóvil que tiene un conector obsoleto.
Por supuesto, es importante poner eso en perspectiva un poco. Pasarán al menos unos años antes de que empiece a ser más difícil encontrar estaciones de carga con conectores CCS, e incluso entonces podrá cargar con un adaptador. Para algunos, puede valer la pena esperar un poco más para comprar un automóvil eléctrico o comprar un Tesla para asegurarse de tener un automóvil con lo que aparentemente es el conector de carga para ganar en los EE. UU.
Sin embargo, para la mayoría de los compradores, tener que usar un conector en algún momento dentro de unos años para cargar probablemente no sea tan importante, especialmente para aquellos que cargan principalmente en casa y pueden tener un cargador doméstico con CCS, o un adaptador conectado permanentemente a su cargador.
¿Es esto una mejora?
Puede llevar algo de tiempo, pero tener un estándar de carga único y unificador en los EE. UU. Debería hacer que encontrar y usar cargadores de automóviles eléctricos sea mucho más fácil. Sin embargo, todavía hay algunas dudas sobre qué tan fácil será para los automóviles con el conector NACS cargar en todas las estaciones. Por ejemplo, en este momento, los conductores de Tesla pueden conectarse a un Tesla Supercharger y hacer que su automóvil se cargue automáticamente, pagando la sesión automáticamente a través de la tarjeta adjunta a su cuenta. Con suerte, la carga en todas las estaciones compatibles con NACS será así de fácil, pero es dudoso.
Dicho todo esto, el uso de un solo conector debería mejorar la experiencia. Con suerte, el resto de los problemas relacionados con hacer que la carga de un vehículo eléctrico sea más fácil también se resolverán.