El campeón de ventas de autos medianos y grandes con ventas mensuales de unidades de 2.5W no es suficiente
Los datos del volumen de ventas minoristas de la Asociación de Automóviles de Pasajeros de China muestran que el BYD Han ha sido el primero en la lista de ventas de vehículos medianos y grandes en los últimos seis meses, mientras que el Mercedes-Benz Clase E ocupa el segundo lugar de febrero a marzo, y el BMW Serie 5 es de abril a julio. Según el anuncio oficial de BYD, la familia Han venderá 25.849 vehículos en julio de 2022.
Aunque ha logrado el mismo nivel de campeón de ventas, parece que BYD cree que la fuerza de Han no se ha ejercido por completo y recientemente lanzó la actualización OTA para el segundo aniversario de la familia Han.
Además de la asistencia de conducción a alta velocidad HWA y el sistema de control de tracción distribuido dTCS, que mejoran la experiencia de viaje, también ofrece sonido activo NVH, encendido y apagado inteligente, voz inteligente de escena completa y modo de entrenamiento DiTrainer.
En pocas palabras, BYD Han quiere agotar completamente el rendimiento actual del hardware a través de la actualización OTA.
El modelo probado esta vez es el Han EV Qianshan Cui Limited Edition, que puede experimentar todas las funciones de esta actualización. Comencemos con la conclusión: la experiencia de conducción asistida no es tan buena como la de los modelos equipados con lidar y mapas de alta precisión, pero puede satisfacer las necesidades de escenarios de alta velocidad, y la inteligencia se ha mejorado hasta cierto punto. La adición de dTCS es muy práctica para los usuarios de las regiones del norte.
A las personas que conducen a menudo les gustarán estas dos funciones.
Las dos funciones más importantes de esta actualización OTA son la asistencia a la conducción a alta velocidad HWA y el sistema de control de tracción distribuido dTCS.La primera reduce la fatiga de la conducción a alta velocidad, mientras que la segunda puede mejorar la estabilidad de conducción del vehículo de nueva energía en tierra. y reducir el deslizamiento.
Funciones de asistencia a la conducción de alta velocidad HWA, incluido el pilotaje inteligente ICC y el control de cambio de carril interactivo ILCA, este último también conocido como función de cambio de carril ligero.
ICC permite que el vehículo logre un crucero adaptativo y un centrado de carril dentro del rango de 0-130 km/h, y el bloqueo de carril medido es bastante preciso, pero debe usarse en un carril claramente marcado. Esta vez no he podido experimentar las curvas con gran curvatura, pero no hay problemas en las curvas de alta velocidad en general .
La función ILCA de encender las luces y cambiar de carril ha estado cansada durante mucho tiempo de las nuevas compañías de automóviles eléctricos, mientras que las compañías de automóviles tradicionales están limitadas por razones de hardware, hasta ahora muchos modelos no lo admiten. Cuando la velocidad del vehículo alcance el rango de 60-130 km/h, después de encender la señal de giro, el vehículo detectará la situación circundante a través de la cámara monocular y el radar de onda milimétrica angular para realizar la función de cambio de carril automático.
Para probar esta función, traté de encender las luces en algunos cambios de carril teóricamente imposibles. Por ejemplo , cuando hay un vehículo en la línea sólida, al frente o detrás del costado, y no hay suficiente distancia segura para cambiar de carril, el sistema prohíbe el cambio de carril y la interfaz del panel de instrumentos tiene una indicación correspondiente . Por otro lado, el volante de BYD Han realiza la función de detección de manos libres al detectar el par de giro. Esto significa que ocasionalmente necesita "sacudir" el volante y experimentar nada mejor que capacitivo.
Se dice que en el futuro, BYD " también integrará mapas de conducción autónoma, continuará expandiendo el uso de las carreteras y optimizará aún más el rendimiento funcional ". La pregunta es, ¿cuál es el mapa de conducción autónoma de BYD? Revisé los informes públicos.
El 25 de febrero de 2022, Jiemian News informó que "BYD ha seleccionado a Baidu como su proveedor de conducción inteligente. Baidu proporciona a BYD un producto de conducción inteligente ANP y un mapa de co-conducción hombre-máquina. Según fuentes confiables, el equipo de conducción inteligente de Baidu ya ha avanzado Entrando al mercado para cooperar con BYD para el desarrollo, y pronto se realizará la producción en masa de modelos cooperativos”.
Combinado con la declaración oficial de BYD de "expandir el uso de las carreteras", se puede ver que después de la cooperación con Baidu, la función de conducción asistida de BYD cubrirá escenarios que no sean de alta velocidad, como las carreteras urbanas.
Según Dong Chehui, el 30 de marzo de 2021, BYD y Bosch desarrollaron el estreno mundial del sistema de control de tracción distribuido dTCS de la versión de tracción en las cuatro ruedas Han EV después de cuatro años de investigación y desarrollo, y recientemente se impulsó oficialmente. a los usuarios para actualizar a través de OTA.
Con este sistema, el motor eléctrico responde a las solicitudes de torque del dTCS aproximadamente 10 veces más rápido, manteniendo los neumáticos con agarre y reduciendo el desgaste del diferencial, mientras mejora la suavidad de la aceleración al reducir la distancia que recorre la señal de torque. En términos sencillos, es hacer que los vehículos eléctricos aprovechen mejor las ventajas del alto par y reduzcan el deslizamiento, especialmente en carreteras con poca adherencia (como áreas de lluvia y nieve), haciendo que el arranque y los giros sean más estables y cómodos.
Actualización de cabina inteligente, un copiloto virtual más
La actualización de la cabina inteligente se refleja principalmente en cuatro aspectos: modo entrenador DiTrainer, voz inteligente de escena completa, sonido activo NVH y encendido y apagado inteligente.
El modo de entrenador del DiTrainer proporciona una serie de funciones que incluyen luces antiniebla en días lluviosos, ventanas de alta velocidad, resolución de problemas, recordatorios de cobertura de carga, etc. También puede recopilar el comportamiento de conducción de los usuarios y datos para calificaciones, al igual que jugar un juego, paso a paso para luchar contra los monstruos y actualizar. Esta función es muy práctica para los novatos, pero para los conductores antiguos, puede parecer que esta función no tiene sabor.
La adición de voz inteligente de escena completa agrega diálogo continuo y funciones de zona de cuatro tonos, y es compatible con asistentes de voz inteligentes, centros de medios y teléfonos Bluetooth. Esto significa que puede distinguir sonidos de diferentes áreas, como el conductor principal, el copiloto o la fila trasera, que es un poco como un "compañero de clase ideal".
Al igual que el nombre "Han", este modelo aún presta más atención a los elementos chinos, brindando un sonido activo NVH de estilo chino, basándose en el sonido del guzheng para diseñar sonidos eléctricos hacia arriba y hacia abajo y sonidos de advertencia para peatones, y las señales de giro. y los sonidos del radar están optimizados, pero personalmente prefiero el sonido predeterminado.
La función inteligente de encendido y apagado, que ha sido muy solicitada por los usuarios, finalmente ha llegado. Después de desbloquear la llave, presione el freno en el automóvil para conducir en marcha. Después de estacionar en la marcha P, cierre la puerta con la llave electrónica y apagado. Sin embargo, cuando hay personas o mascotas en el automóvil, el automóvil solo se puede bloquear y no se puede apagar, lo cual es bueno para la seguridad de los niños.
La familia BYD Han ha llevado a cabo un total de 17 actualizaciones OTA, y la OTA de aniversario de dos años es una actualización relativamente grande, que ha mejorado desde el rendimiento del vehículo hasta la experiencia inteligente. Sin embargo, en esta actualización, solo se pueden actualizar el modo entrenador DiTrainer y el encendido y apagado inteligente para toda la familia Han. Otras funciones tienen algunas diferencias según la configuración de hardware del modelo.
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