Dongche Daily｜Mercedes-Benz cobra 4.998 yuanes al año por la dirección de las ruedas traseras / Algunas empresas de automóviles anuncian las ventas de junio / Lamborghini invierte 10.000 millones de yuanes en electrificación
Lectura guiada
- Polestar 2 lanzará un software de actualización de alto rendimiento
- Suiza planea comenzar a gravar los autos eléctricos
- Lamborghini invierte al menos 12.600 millones de yuanes en electrificación
- La base de BYD Hefei se pone oficialmente en funcionamiento
- NHTSA intensifica investigación sobre frenado accidental de Honda
- Informe de seguridad de Uber dice menos agresiones sexuales, pero más muertes
- Se comercializa oficialmente el primer taxi sin conductor del mundo
- GM presenta patente para airbag de asiento reclinable
- Lanzamiento del modelo de continuación Bentley SPEED SIX
- Mercedes-Benz lanza servicio de volante trasero desbloqueado: 4998 yuanes/año
Polestar 2 lanzará un software de actualización de alto rendimiento
Polestar lanzó recientemente un servicio de actualización de software de alto rendimiento para el modelo de motor dual de 278kWh de Polestar 2, agregando 50kW de potencia y 20Nm de par, con una potencia máxima de 350kW (476 hp) y un par máximo de 680Nm.
La mejora de potencia puede acortar el tiempo de aceleración de 100 km del Polestar 2 a 4,4 segundos. Al mismo tiempo, la aceleración de la sección media de 70-130 km/h también es más rápida, solo 2,2 segundos, que es 0,5 segundos más rápida que antes de la actualización.
En términos de vehículos y máquinas, Polestar también lanzará una nueva aplicación de alto rendimiento que puede proporcionar a los conductores datos de aceleración de 100 kilómetros y valor G.
El precio aún no se ha anunciado, si vale la pena o no, habrá que volver a verlo.
Suiza planea comenzar a gravar los autos eléctricos
Suiza planea introducir nuevos impuestos sobre los vehículos que funcionan con electricidad y otras fuentes de energía alternativas para ayudar a llenar el vacío de financiación para la construcción y el mantenimiento de carreteras, dijo el gobierno el miércoles, a medida que caían los impuestos de los automóviles convencionales de combustión.
El nuevo impuesto, que consistirá en una cantidad fija por kilómetro recorrido y una clase de vehículo, aún está bajo consideración del gobierno y tiene previsto que entre en vigor a partir de 2030.
A principios de este año, la Asociación Automovilística Suiza (TCS) dijo que las ventas de vehículos eléctricos en el país seguían acelerándose, incluso más rápido de lo esperado. Las ventas de vehículos de nueva energía aumentaron considerablemente el año pasado, lo que representa casi la mitad de las ventas totales de vehículos nuevos del país , dijo TCS.
Lamborghini invierte al menos 12.600 millones de yuanes en electrificación
El CEO de Lamborghini, Stephan Winkelmann, dijo el viernes que la compañía ha invertido al menos 1.800 millones de euros en la transición de la electrificación y planea lanzar un modelo híbrido en 2024 y un modelo eléctrico puro en 2030, según Financial Associated Press.
"Hemos asignado 1.800 millones de euros (alrededor de 12.600 millones de yuanes), pero en realidad será más, que es la inversión más grande en la historia de Lamborghini", dijo Winkelmann.
Además, agregó, la cifra no incluye el desarrollo de modelos eléctricos puros.
Lamborghini propuso el año pasado fabricar los modelos híbridos Huracan, Aventador y Urus para 2024.
Será una gran inversión ya que tenemos que afrontar la era totalmente eléctrica manteniendo los valores del ADN de Lamborghini. Este será un desafío muy difícil.
La base de BYD Hefei se pone oficialmente en funcionamiento
BYD Auto anunció el 30 de junio que su base de producción de Hefei salió oficialmente de la línea de producción. Tomó menos de un año desde la firma del contrato hasta el inicio de la producción. En la actualidad, la base de BYD Hefei produce principalmente modelos Qin PLUS DM-i. .
Además de la fabricación de vehículos, en la base de Hefei se producen componentes básicos de vehículos, como motores, motores y ensamblajes.
La inversión total de la primera fase del proyecto base BYD Hefei es de 15 000 millones de yuanes. Una vez que el proyecto se pone en producción, el valor de producción anual superará los 50 000 millones de yuanes. Se espera que impulse el valor de producción total de los procesos ascendente y descendente cadena de la industria a 100 mil millones de yuanes, y los planes para seguir aumentando la inversión.
La capacidad de producción de la base de Hefei ha aliviado su escasez actual de capacidad de producción hasta cierto punto, y en el futuro se producirán más modelos BYD en la base de Hefei.
¿Los posibles propietarios de Qin PLUS DM-i esperarán medio año? Ten paciencia, llegará pronto.
NHTSA intensifica investigación sobre frenado accidental de Honda
Después de recibir quejas de 278 propietarios de Honda Accord 2018-2019 y Honda CR-V 2017-2019, la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA, por sus siglas en inglés) de EE. UU. comenzó a investigar en febrero de este año 1,7 millones de vehículos Honda por un incidente de frenado accidental.
Recientemente, la NHTSA le pidió a Jeff Chang, jefe de la división de seguridad de productos de Honda, que brindara más información sobre el sistema de frenos y sus componentes y funcionamiento.
Además, la encuesta ya no se limita al Accord y CR-V, sino que también incluye Acura RDX 2017-2018, Civic 2017-2019, Civic 2017-2019, Pilot 2017-2019 y Passport 2019.
Si Honda no responde a la NHTSA antes del 12 de agosto, podría enfrentar una sanción civil de hasta $122 millones.
Informe de seguridad de Uber dice menos agresiones sexuales, pero más muertes
Según CNET, Uber publicó recientemente su segundo informe de seguridad. Las agresiones sexuales en Uber disminuyeron en 2019-20, pero aumentó la cantidad de personas que murieron mientras viajaban, mostró el informe.
Uber señaló que hubo 1.400 millones de viajes en 2019 y 650 millones en 2020. Entre ellos, el 99,9 % no tuvo problemas de seguridad durante el viaje, pero 101 personas murieron en accidentes automovilísticos y 20 personas fallecieron en ataques, un aumento del 18 % en comparación con 2017-2018.
Uber dijo que el aumento de los ataques se produjo después de una tendencia al alza en los homicidios violentos en Estados Unidos. Según el Centro de Investigación Pew, la cantidad de homicidios violentos en los Estados Unidos aumentó en un 30 por ciento de 2019 a 2020.
Uber, por otro lado, experimentó una caída del 38% en las tasas de agresión sexual, con 3824 informes de agresión sexual presentados en 2019-20, de los cuales 388 informaron violación como tipo de agresión.
- NIO entregó 12.961 unidades en junio
- Xpeng Motors entregó 15.295 unidades en junio
- Ideal ONE entregó 13.024 unidades en junio
- Extremely Krypton 001 entregó 4.302 unidades en junio
- GAC Aeon vendió 24,109 unidades en junio
- Celis vendió 7.658 unidades en junio
- El primer modelo de la marca Geely RADAR se posiciona como un pickup eléctrico puro de cuatro puertas
- La base de producción de vehículos de nueva energía Audi FAW Changchun comenzó oficialmente
- El automóvil de producción número 100.000 de Leapmotor salió de la línea de montaje, con 11.259 unidades entregadas en junio
- Nezha entregó 13.157 unidades en junio, un 19% más mes a mes
Todavía es un poco divertido compartir el cartel de ventas de Nezha S aquí. (cabeza de perro manual)
Se comercializa oficialmente el primer taxi sin conductor del mundo
Cruise, la compañía de conducción autónoma de GM, anunció recientemente que lanzó oficialmente su servicio de tarifas de taxi sin conductor en California, EE. UU.
Su taxi sin conductor "Cruise AV" se transforma del Chevrolet Bolt y utiliza un sensor de ángulo de visión de 360°, que no requiere personal de seguridad durante la operación.
El servicio de taxi cuesta 8,72 USD/2 km (aproximadamente 58,4 RMB). La tarifa del viaje es de $0.50 por kilómetro, $0.40 por minuto gastado, tarifa base de $5 y 1.5% de impuesto municipal.
Actualmente, el robo-taxi solo puede operar de 10 p. m. a 6 a. m. y está limitado a 30 millas por hora. (36kr)
Así es, el último RoboTaxi que intentó "escapar" tras ser detenido por la policía en San Francisco fue Cruise.
GM presenta patente para airbag de asiento reclinable
General Motors ha presentado una nueva patente ante la Oficina de Patentes y Marcas Registradas de EE. UU. para su bolsa de aire para asiento reclinable. La patente, que tiene como objetivo mantener seguros a los pasajeros reclinados en caso de un choque, podría tener aplicaciones en futuros autos autónomos universales.
El sistema de seguridad cuenta con una gama de bolsas de aire, las más importantes de las cuales son las integradas en los reposabrazos de los asientos, que se despliegan sobre el pecho del ocupante reclinado. (nuevo viaje)
Cada vez hay más asientos de gravedad cero, y las compañías de automóviles realmente deberían considerar los problemas de seguridad.
Lanzamiento del modelo de continuación Bentley SPEED SIX
Dong Chehui supo por Bentley que Mulliner, el departamento de personalización de Bentley, ha lanzado una edición limitada de 12 modelos de continuación para el icónico Speed Six de la marca Bentley.
Bentley ganó Le Mans en 1929 y 1930 con el Speed Six, el Bentley más exitoso de la época.
Bentley presentó oficialmente al público en el recién celebrado Goodwood Festival of Speed la continuación del Speed Six, cuyo diseño y estructura mecánica son heredados del Speed Six, con 200 caballos de fuerza y una velocidad máxima de 201 km/h.
En la actualidad, se han reservado los 12 modelos de continuación, con un precio inicial de 1,5 millones de libras (alrededor de 12,17 millones de yuanes).
Mercedes-Benz lanza servicio de volante trasero desbloqueado: 4998 yuanes/año
Mercedes-Benz lanzó recientemente un programa de pago para desbloquear: 4.998 yuanes por un año de dirección en las ruedas traseras.
En la actualidad, el servicio de suscripción es solo para modelos de nivel de entrada, y la función de dirección en las ruedas traseras también se incluirá con los modelos de mayor equipamiento cuando aumente el precio del automóvil.
Desde este punto de vista, el hardware de dirección de las ruedas traseras del modelo básico debe ser el mismo que el de la versión de gama alta, pero limitado por el precio, Mercedes-Benz solo puede usar esta limitación de software para distinguir la experiencia. entre los dos. Después de todo, obtienes lo que pagas.
Entonces, la pregunta es, si gasta más de un millón de yuanes para comprar EQS (versión de entrada), ¿le importaría gastar 5000 yuanes adicionales al año para desbloquear este servicio?
¿Esto parece convertirse en un problema entre el sistema de compra y el sistema de suscripción?
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