Dongche Daily Lanzamiento oficial de la nueva Serie 7 e i7 de BMW / La fábrica de Tesla en Shanghái reanuda la producción / Weimar da la bienvenida a la undécima combustión espontánea
Lectura guiada
- Lanzamiento oficial de la nueva Serie 7 de BMW y el i7 puramente eléctrico
- El precio de AITO M5 aumentará pronto
- Ferrari presenta el 296 GTS con descapotable de techo rígido
- Tesla Shanghai Gigafactory reanuda la producción
- Li Auto publica hoja informativa sobre retrasos en las entregas
- GM está desarrollando una nueva plataforma de vehículos eléctricos GM BT1
- La tormenta de bloqueo de energía aún no se ha resuelto, y Weimar da la bienvenida a la undécima combustión espontánea.
- Gigante alemán de autopartes Continental reinicia producción en planta rusa
- Uber: ya no requieren que los conductores y pasajeros usen máscaras
- Un equipo en Australia intenta confiar en la energía solar para impulsar Tesla
- Los expertos no creen que el aumento de los costos de las baterías afecte las ventas de carritos
- El conductor del camión estaba fatigado y la barandilla de más de 100 metros se derrumbó
Lanzamiento oficial de la nueva Serie 7 de BMW y el i7 puramente eléctrico
Justo ahora, se lanzaron oficialmente el sedán de la serie 7 de nueva generación de BMW y el modelo eléctrico puro i7.
Al igual que el nuevo X7 lanzado anteriormente, ambos autos nuevos usan faros divididos BMW Iconic Glow, y las luces de circulación diurna superiores también tienen incrustaciones de 8 cristales Swarovski, con una gran tira de luz LED que los rodea. la cara frontal más noble y lujosa.
El tamaño de la carrocería de la nueva generación Serie 7 es más grande que el de la generación anterior, con una longitud de 5319 mm y una distancia entre ejes de 3215 mm. Al mismo tiempo, para acomodar la batería en la parte inferior del i7, el lateral de la nueva Serie 7 también es más grueso.
En comparación con la parte delantera agresiva, el diseño trasero de la nueva Serie 7 es mucho más sobrio y la forma general es simple y en capas. Las delgadas luces traseras LED flotantes en 3D se extienden hacia el costado del automóvil, hermosas y elegantes, pero el interruptor del baúl en el medio es un poco molesto.
La forma general del BMW i7 es la misma que la de la nueva serie 7. BMW ha agregado elementos azules que simbolizan la serie i en la posición de la parrilla central, el borde delantero y el parachoques trasero para distinguirlo.
Además de la apariencia, el diseño interior de la nueva Serie 7 también ha dado paso a un cambio muy grande, utilizando la pantalla dual del Fundador, incluida la última máquina de automóvil iDrive 8.0. BMW reemplazó radicalmente los botones físicos en el control central con botones táctiles e integró sutilmente la salida del aire acondicionado en la tira de luz interactiva de la barra de interacción de BMW, enfatizando el sentido general del futuro y el diseño.
Dado que se trata de un Serie 7, los pasajeros traseros son, naturalmente, el centro de atención.
BMW instaló una pantalla de 31 pulgadas sin precedentes en el techo con una resolución de hasta 8K, complementada con un sistema de sonido envolvente de diamante 4D de Bowers & Wilkons con hasta 40 altavoces, creando un teatro privado móvil para la parte trasera.
En cuanto a potencia, el 740Li estará equipado con un motor 3.0T de 6 cilindros en línea + 48V mild hybrid, con una potencia de 280kW y un par máximo de 520N·m.
El BMW i7 estará equipado con el sistema de propulsión eléctrica BMW eDrive de quinta generación, con una potencia combinada de más de 400 kW y una autonomía de más de 600 km.
La pregunta es, i7 o EQS, ¿cuál prefieres?
El precio de AITO M5 aumentará pronto
AITO lanzó oficialmente un anuncio sobre el ajuste de precio del M5 y el lanzamiento del modelo estándar de tracción trasera.
El anuncio indicó que el precio de la versión de tracción en las cuatro ruedas Wenjie M5 se ajustará a las 24:00 del 5 de mayo, pero el plan de ajuste específico aún debe anunciarse más.
La versión estándar de tracción trasera, que antes tenía un precio de 249.800 yuanes, ya ha sufrido un ajuste de precio. El precio de cotización elevado es de 259.800 yuanes. El modelo saldrá a la venta hoy (20 de abril).
Para AITO, las expectativas de Yu Chengdong son bastante altas, afirmando ser el primero en China y el primero en el mundo.
Ferrari presenta el 296 GTS con descapotable de techo rígido
La noche del 19 de abril, Ferrari lanzó el 296 GTS, un modelo descapotable del 296 GTB. El nuevo automóvil adopta una estructura convertible de techo rígido y está disponible con el kit de orugas Asseto Fiorano.
Ferrari afirma que el techo del 296 GTS se puede abrir y cerrar a una velocidad de 45 km/h, y el proceso de apertura/cierre tarda solo 14 segundos.
Como modelo convertible, el 296 GTS no es mucho más pesado que el 296 GTB, con 1540 kg, solo 70 kg más pesado que la versión cupé.
El interior del nuevo automóvil no ha cambiado mucho, utilizando mucha fibra de carbono y materiales de cuero. Por supuesto, Ferrari, también hay una gran cantidad de programas personalizados que esperan a los posibles propietarios frente a la pantalla.
El 296 GTS seguirá utilizando el sistema híbrido enchufable basado en el motor V6 biturbo de 2,9 T. La potencia integral de este sistema de potencia alcanza los 830 caballos de fuerza, el tiempo de aceleración hasta los 100 kilómetros es de 2,9 segundos y el 0-200 km/ h es sólo 7,6 segundos Segundo.
Amigos con un presupuesto limitado, también pueden considerar el Ferrari F430 de 700,000, que es un poco viejo y tiene el logo de un caballo encabritado. (cabeza de perro manual)
Tesla Shanghai Gigafactory reanuda la producción
El 19 de abril, la Gigafábrica Lingang de Tesla en Shanghái, que estuvo cerrada durante casi tres semanas, marcó el comienzo de la reanudación del trabajo, convirtiéndose en una de las primeras compañías automotrices en Shanghái en reanudar el trabajo y la producción.
Según un informe de China Business News, Tesla básicamente completó los preparativos para reanudar el trabajo en la tarde del 18 de abril. Temprano el 19 de abril, el módulo del motor de la batería comenzó a funcionar a toda velocidad y el ensamblaje del vehículo también se está recuperando gradualmente.
Tesla dijo que la gigafábrica de Shanghái tiene actualmente un total de 8.000 empleados y planea lograr un aumento en la capacidad de producción dentro de tres o cuatro días y volver gradualmente al nivel de producción total de un solo turno.
Además, Tesla enfatizó que garantizar la producción segura de los trabajadores sigue siendo lo más importante y promoverá la reanudación del trabajo de acuerdo con la política de prevención de epidemias. (Noticias de Pekín y Yicai.com)
Además, la cadena de la industria automotriz afectada y las empresas de apoyo en Shanghái y otras provincias y ciudades también se están preparando para la reanudación del trabajo y la producción.
Li Auto publica hoja informativa sobre retrasos en las entregas
El 20 de abril, Li Auto emitió un comunicado sobre el retraso en la entrega. Li Li declaró que desde finales de marzo, debido a los requisitos de prevención y control de epidemias, algunas de sus empresas de la cadena de suministro ubicadas en las áreas de Jiangsu, Zhejiang y Shanghai han sido incapaz de suministrar Para la producción de Li Auto en abril Esto ha causado un gran impacto, lo que ha provocado retrasos en la entrega de automóviles nuevos para algunos usuarios.
Ideal Auto dijo que Li Auto está trabajando con empresas de la cadena de suministro para restaurar activamente la capacidad de producción mientras cumple con los requisitos de prevención y control de epidemias. Esfuércese por controlar el retraso de la entrega a los usuarios dentro de las 3 semanas.
Es bueno poder controlar el retraso a menos de 3 semanas.
GM está desarrollando una nueva plataforma de vehículos eléctricos GM BT1
Según gmauthority, la transición de GM a una línea de productos totalmente eléctricos ha traído una gran cantidad de nuevas tecnologías, incluido el desarrollo de nuevas plataformas para respaldar una gran cantidad de nuevos modelos de vehículos eléctricos.
Se informa que Nichole Kraatz, ingeniera jefe de camiones eléctricos de GM, dijo recientemente en una entrevista que la camioneta eléctrica pura Chevrolet Silverado EV se construirá sobre la nueva plataforma GM BT1.
"No es ni una estructura de carrocería con carga ni una estructura de carrocería sin carga”, dijo Kraatz. “Estamos definiendo una nueva clase de vehículos”.
Cuando se le preguntó si había un término específico para describir la plataforma BT1, Kraatz dijo: "En realidad, nuestro equipo usó la palabra Ultibody el otro día, pero no hemos especificado uno (nombre)".
En palabras de las empresas automovilísticas nacionales, se trata de una "nueva especie de electricidad pura". (cabeza de perro manual)
La tormenta de bloqueo de energía aún no se ha resuelto, y Weimar da la bienvenida a la undécima combustión espontánea.
El 19 de abril, un WM Motor EX5 se encendió espontáneamente en una estación de carga en Haikou, Hainan. La vigilancia mostró que aproximadamente 3 minutos después de que el propietario se fue, comenzó a salir humo blanco de la carrocería del automóvil y apareció una llama abierta.
Según Phoenix.com Technology, este es el undécimo accidente de combustión espontánea de WM Motor en los últimos años, y el modelo de accidente se concentra en WM Motor EX5.
Después de que ocurrió el riesgo a gran escala, Weimar retiró 1282 vehículos riesgosos, pero el resto de los vehículos aún estaban en riesgo. En 2021, WM Motor aprovechó la oportunidad de mantenimiento para bloquear el vehículo del propietario de forma privada para evitar riesgos. Este comportamiento fue descubierto por un gran número de propietarios de automóviles y se quejaron por protección de derechos. WM Motor también asistió a la Gala Guangdong 315 debido a este incidente. .
Con respecto al incidente del "bloqueo de energía", Weimar afirmó que la situación fue un caso accidental y abrió una investigación, pero hasta el momento no hay seguimiento. (Red Fénix)
Las abrumadoras dudas no afectaron el ritmo de lanzamiento de autos nuevos de WM Motor, pero sí afectaron las ventas de autos de WM Motor. Si WM Motor quiere volver a la pista, me temo que será muy difícil.
Gigante alemán de autopartes Continental reinicia producción en planta rusa
El 19 de abril, Continental dijo que había reanudado temporalmente la producción de neumáticos para automóviles de pasajeros en su planta de Kaluga en Rusia para proteger a los trabajadores locales.
Continental dijo que la medida fue para satisfacer la demanda local de neumáticos en Rusia y en línea con las sanciones europeas contra Rusia. El grupo también dijo que “nuestros empleados y gerentes en Rusia se enfrentan a graves cargos penales si no cumplimos con la demanda local”. El grupo no dio más detalles sobre los cargos que podrían enfrentar los empleados.
Continental dijo el 8 de marzo que se había suspendido la producción en su planta de Kaluga. (Gasgo Auto)
Continental destacó que todos los neumáticos producidos en la planta son neumáticos civiles.
Uber: ya no requieren que los conductores y pasajeros usen máscaras
Uber anunció el 19 de abril que ya no era obligatorio que los pasajeros y conductores usaran máscaras mientras usaban Uber. Sin embargo, los Centros para el Control y la Prevención de Enfermedades (CDC) de EE. UU. todavía recomiendan que "si hay un riesgo en su área, es mejor usar una máscara".
Además, la Administración de Seguridad del Transporte (TSA) ya no exigirá que los pasajeros usen máscaras en el transporte público. Las aerolíneas, incluidas United, Delta y Alaska, también han dicho que ya no requieren máscaras. Al mismo tiempo, la Corporación Nacional de Pasajeros del Ferrocarril también ha incluido las máscaras como una opción.
Pero Uber también señaló: "Debido a las condiciones de salud personal o familiar, algunas personas pueden sentirse más seguras usando una máscara. Por lo tanto, los conductores y los pasajeros deben respetar las elecciones de los demás".
La nueva política generó confusión en partes de los EE. UU., ya que la decisión de la TSA de no hacer cumplir la orden de máscara obligatoria por ahora no era obligatoria.
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Un equipo en Australia intenta confiar en la energía solar para impulsar Tesla
Recientemente, científicos de la Universidad de Newcastle en Australia están probando un panel solar que planean usar para impulsar un Tesla Model 3 en un viaje de 15,100 kilómetros.
El panel de carga solar tiene unos 18 metros de largo y, cuando sea necesario cargar el automóvil, desplegarán los paneles para cargar el vehículo.
El equipo dijo que el panel solar está hecho de plástico PET, y el costo de fabricación es inferior a $ 10 por metro cuadrado, y el grosor del panel solar es de solo una décima de milímetro, lo que puede generar electricidad en astigmatismo y luz tenue. condiciones
Según sus planes, el viaje durará 84 días, durante los cuales el equipo visitará unas 70 escuelas para que los estudiantes experimenten. (Tecnología de red Phoenix)
Si corres 380 km con una sola carga, debes cargarlo 40 veces durante 15 100 kilómetros. Me pregunto cuánto tardará en cargarse una vez.
Los expertos no creen que el aumento de los costos de las baterías afecte las ventas de carritos
Compradores de todo el mundo están haciendo fila para comprar vehículos eléctricos este año a pesar de los precios altísimos, lo que ha revolucionado la industria automotriz tradicional durante los últimos 15 años.
Las ventas globales de vehículos eléctricos aumentaron casi un 120 por ciento en el primer trimestre de este año, según EV-volumes.com, una base de datos de ventas de vehículos eléctricos.
Stan Whittingham, premio Nobel de 2019 y co-inventor de las baterías de iones de litio, dijo que la demanda de vehículos eléctricos en China y otros mercados estaba "creciendo más rápido de lo que la gente esperaba, más rápido que el suministro de materias primas".
Venkat Srinivasan, director del Centro para la Ciencia Cooperativa de Almacenamiento de Energía en el Laboratorio Nacional Argonne del gobierno de EE. UU., cree que "independientemente del costo de las baterías y los automóviles, cada vez más personas comprarán un automóvil eléctrico".
La industria ha estado esperando que los costos de las baterías bajen al umbral de $ 100 por kilovatio-hora, ya que esto anuncia un EV cuyo precio será comparable al de los combustibles fósiles.
Pero los analistas dicen que eso puede no importar tanto ya que los precios de la gasolina se disparan y las preferencias de los consumidores cambian.
El conductor del camión estaba fatigado y la barandilla de más de 100 metros se derrumbó
Este mes, en la sección de Cangzhou de la autopista Huangshi en la provincia de Hebei, un camión que circulaba por el carril lento se desvía repentinamente del carril continuamente hacia la izquierda, vuelca la barandilla central de más de 100 metros, luego se precipita hacia el carril opuesto y luego rompe la barandilla lateral y se voltea en la zanja.
La investigación policial encontró que en el momento del incidente, el conductor había estado conduciendo durante más de 6 horas seguidas, y el conductor había admitido que la fatiga al conducir había causado el accidente.
Afortunadamente fue pasadas las 6 a.m. cuando ocurrió el hecho, había pocos autos en la vía, no había vehículos en sentido contrario, no hubo consecuencias graves, el conductor del camión resultó lesionado y el copiloto bien.
¿Tienes la experiencia de aguantar somnolencia e insistir en conducir? No seas valiente cuando tengas sueño y aprovecha bien el área de servicio.
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