Según los informes, los trabajadores de Tesla en Shanghái duermen en la fábrica
Los trabajadores de la fábrica de Tesla en Shanghái duermen dentro de las instalaciones mientras la metrópolis china comienza a aliviar las estrictas medidas de cierre destinadas a frenar la propagación de COVID-19, informó Bloomberg el lunes.
Deseoso de encender la línea de producción después de un bloqueo de tres semanas altamente restrictivo, se informa que Tesla está implementando un "sistema de circuito cerrado" diseñado para evitar que los trabajadores se mezclen con otras personas, protegiéndolos así de una posible infección.
Los funcionarios de Shanghái alentaron el sistema de ciclo cerrado, donde los trabajadores viven en una burbuja para protegerse del mundo exterior, para permitir que las fábricas de la ciudad reinicien la producción luego de estrictas medidas de cierre.
Los trabajadores de la planta de Tesla en Shanghái, que produce los vehículos Model 3 y Model Y, recibieron un saco de dormir y un colchón, según los detalles en un memorando a los trabajadores visto por Bloomberg.
El informe señala que, dado que la planta carece de instalaciones adecuadas para dormir, como edificios de dormitorios, los trabajadores tendrán que dormir en el suelo en un área marcada. Mientras que las instalaciones de catering ya están disponibles para los trabajadores, se están instalando otras para ducharse y entretenerse.
El memorando decía que para regresar a la fábrica de Tesla en Shanghái, los trabajadores ya deben haber recibido la doble vacuna. Después de llegar al sitio en autobuses de enlace especialmente organizados, los trabajadores recibirán pruebas diarias de COVID durante los primeros tres días, con controles regulares de temperatura y lavado frecuente de manos también como parte de la nueva rutina.
A los empleados de la fábrica se les pide que trabajen 12 horas al día durante seis días consecutivos a la semana con un día libre, mientras que antes del cierre en marzo trabajaban durante cuatro días consecutivos seguidos de dos días libres.
Las condiciones de trabajo inusuales durarán hasta el 1 de mayo, aunque esto podría cambiar según la situación de COVID-19 en ese momento.
La planta de Tesla en Shanghai había estado fabricando un poco más de 2,000 vehículos eléctricos por día, y Bloomberg señaló que la planta necesitará tiempo para volver a su capacidad máxima después de un paro tan prolongado.
Junto con otras fábricas de Shanghai, Tesla se vio obligada a cerrar sus instalaciones durante varias semanas a principios de 2020 cuando la pandemia comenzó a afianzarse.
De cara al futuro, las operaciones de Tesla dependen en gran medida de las cifras de infección por COVID no solo entre su fuerza laboral, sino también en la ciudad en general, y las autoridades y el gobierno chino aparentemente están dispuestos a cumplir con su estricta política de cero-COVID.