Mire a la gente reaccionar ante su primer viaje en el automóvil sin conductor de GM Cruise
La unidad de automóviles autónomos de General Motors, Cruise, comenzó a ofrecer viajes sin conductor a los residentes de San Francisco a medida que avanza hacia el lanzamiento de un servicio de taxi robotizado completo.
Tras una prueba del servicio la semana pasada, Cruise ha publicado un vídeo (a continuación) que muestra la reacción de los primeros pasajeros mientras recorrían las calles de la ciudad californiana en un vehículo que no tenía a nadie al volante.
Con la mayoría de los pasajeros en el video experimentando viajes autónomos por primera vez, las reacciones fueron comprensiblemente optimistas, desde "Esto es genial" hasta "Es simplemente extraño", junto con comentarios como "El auto condujo mejor que la mayoría de los pasajeros". los conductores con los que he estado en la parte trasera de un coche”.
En una publicación de blog el martes 2 de febrero, Kyle Vogt, CEO interino y cofundador de Cruise, anunció una nueva página de registro para las personas interesadas en dar un paseo gratis por las calles de San Francisco en uno de los Chevy Bolts autónomos de Cruise.
Vogt dijo que el servicio comenzará con un “pequeño número” de usuarios, pero aumentará gradualmente a medida que implemente más de sus autos sin conductor en las vías públicas.
El video de Cruise nos recuerda al que lanzó hace cuatro años Waymo , otro gigante en el espacio de los autos autónomos. Con la eliminación gradual de los conductores de respaldo de los vehículos autónomos de ambas compañías, Cruise y Waymo planean construir automóviles sin volante .
La noticia del movimiento de Cruise para ofrecer viajes sin conductor al público se produce cuando SoftBank Vision Fund, que inicialmente invirtió $ 900 millones en Cruise en 2018, acordó inyectar otros $ 1.35 mil millones en la compañía, una inyección de efectivo que, según Vogt, permitirá que Cruise se expanda. su equipo de ingeniería y llevar su servicio sin conductor a más comunidades.
Cruise fue fundado por Vogt y Dan Kan en 2013, y General Motors intervino para comprarlo tres años después. Además de SoftBank, la financiación provino de una variedad de inversionistas, incluido Honda, que también invirtió varios miles de millones de dólares en el proyecto de automóvil autónomo de Cruise.
En el futuro, Cruise planea usar sus vehículos para servicios completos de robo-taxi y entrega, y la prueba actual en San Francisco lo llevará un paso más hacia su objetivo.