El concepto Mercedes-Benz Vision EQXX es un vehículo eléctrico de lujo con un alcance de 621 millas
Antes del CES 2022 , Mercedes-Benz presentó un concept car eléctrico que supera los límites de la eficiencia y el alcance.
El Vision EQXX cuenta con un alcance declarado de más de 1,000 kilómetros (621 millas), o aproximadamente 100 millas más que el actual campeón de alcance, el Lucid Air de 520 millas. Mercedes no logró eso simplemente usando una batería más grande. De hecho, con 100 kilovatios-hora de capacidad utilizable, el paquete del concept car tiene un tamaño similar al del Air. En cambio, Mercedes se centró en hacer que cada parte del Vision EQXX, desde los neumáticos hasta las baterías, fuera lo más eficiente posible.
Un área específica de atención fue la aerodinámica, porque cuanto menos energía necesita un automóvil para perforar un agujero en el aire, más lejos puede llegar. El morro aplanado y la cola alargada del EQXX le dan un coeficiente de arrastre (cd) de 0.17, superando al propio EQS de Mercedes , que actualmente es el automóvil de producción más aerodinámico del mundo. Incluso las ruedas de 20 pulgadas se optimizaron para la aerodinámica, mientras que los neumáticos Bridgestone Turanza Eco se diseñaron para una resistencia a la rodadura ultrabaja.
La carrocería también ayuda a controlar el calor. Un sistema de persianas puede alejar el calor del paquete de baterías para mantenerlo fresco, o mantener el calor adentro para preservar el rango en temperaturas más frías. Una bomba de calor extrae el calor residual del tren motriz para calentar la cabina también. El paquete en sí tiene aproximadamente la misma capacidad que el paquete Mercedes EQS, pero es la mitad del tamaño y un 30% más liviano, afirma el fabricante de automóviles. El paquete también se complementa con un pequeño panel solar.
Mercedes también aprovechó su división de tren motriz de Fórmula Uno para ayudar a diseñar una unidad de propulsión compacta que combine el motor eléctrico, la transmisión y la electrónica de potencia. Mercedes dijo que esta unidad puede transferir el 95% de la energía de la batería a las ruedas, lo que la hace mucho más eficiente que cualquier tren motriz de combustión interna. Sin embargo, con una potencia de 201 caballos de fuerza, no está exactamente desbordante de potencia.
Para mantener el peso bajo, Mercedes utilizó software para diseñar piezas basadas en formas orgánicas, utilizando material solo en áreas de carga. El interior también cuenta con varios materiales, que incluyen seda vegana, un sustituto del cuero a base de hongos y fibra de bambú, que son sostenibles y livianos, afirma Mercedes. Aún así, con 3,858 libras, el Vision EQXX no es Lotus. El paquete de baterías representa parte de ese peso y, debido a que se trata de un Mercedes, aún obtienes muchos lujos, incluida una enorme pantalla de información y entretenimiento.
El Vision EQXX no está destinado a la producción; fue construido para demostrar la habilidad de ingeniería de Mercedes. Sin embargo, algunos elementos del mismo podrían incorporarse en futuros automóviles de producción. Mercedes espera ser totalmente eléctrico en al menos algunos mercados para 2030, y ya está lanzando nuevos vehículos eléctricos. El sedán EQS recientemente lanzado pronto será seguido por un SUV EQS, además de un modelo EQE en los estilos de carrocería sedán y SUV. Mercedes también ha confirmado el SUV EQB más pequeño para los EE. UU. Y vende el EQA y EQC en otros mercados.