Dong Che Daily ｜ Toyota está fabricando piezas nuevas para AE86 / Tesla “0 pago inicial” se pone en línea y se suspendió durante 3 días / Volkswagen ID.5 lanzado
Guía
- La versión puramente eléctrica del Volvo C40 se presentará en el Auto Show de Guangzhou
- Se exponen los datos clave del nuevo Model X, y la potencia se mejora significativamente
- Volkswagen ID.5 / ID.5 GTX presentado oficialmente
- Zhengzhou Nissan puede reanudar la producción de Qijun de cuatro cilindros
- Toyota está fabricando piezas nuevas para el AE86
- El "pago inicial 0" de Tesla se suspendió y solo estuvo en línea durante 3 días
- Panasonic dijo que está construyendo una línea de producción de baterías Tesla 4680
- Porsche cree que 100kWh es el mejor punto de equilibrio para la capacidad de la batería
- El concept car Hyundai Seven se lanzará en el Auto Show de Los Ángeles
- Tesla se asocia con Uber para suministrar coches eléctricos a Londres
- Se espera que Porsche regrese a la F1 y se convierta en proveedor de motores
- Hablar sobre la historia de desarrollo de los limpiaparabrisas.
- Tema de hoy: ¿Cuánto tiempo te lleva conducir hasta el trabajo?
La versión puramente eléctrica del Volvo C40 se presentará en el Auto Show de Guangzhou
Los funcionarios de Volvo revelaron que el vehículo eléctrico puro C40 Recharge lanzado anteriormente debutará en el Auto Show de Guangzhou, que se inaugurará el 19 de noviembre.
El automóvil se basa en el XC40 Recharge y adopta el estilo de diseño de un SUV cupé. La forma de la cara delantera no es muy diferente a la del XC40 Recharge, pero los faros más nítidos hacen que toda la cara delantera parezca más joven.
Aunque adopta un diseño deslizante, las luces traseras icónicas de Volvo todavía están bien interpretadas, se extienden desde la caja trasera hasta el techo, y con el alerón trasero superior, la sensación deportiva ha mejorado enormemente.
Hace que Dong Chejun esté ansioso por la llegada del Salón del Automóvil de Guangzhou.
Se exponen los datos clave del nuevo Model X, y la potencia se mejora significativamente
A diferencia del Model Y y el Model 3 de Tesla, que se venden bien, el nuevo Model X no parece haber atraído mucha atención.
Pero el usuario de Twitter @tempermanant expuso recientemente un documento enviado por Tesla a la Agencia de Protección Ambiental de EE. UU. (EPA), que revela algunas mejoras técnicas clave para el Model X.
A partir de los datos expuestos, la potencia máxima de los motores delanteros y traseros de la nueva versión de larga duración del Model X que se lanzará en el mercado estadounidense se incrementará a 326/333 caballos de fuerza. A modo de comparación, el modelo actual tiene 241/253 caballos de fuerza.
Una mejora a la que vale la pena prestar atención es que el motor trasero cambia del tipo de inducción de CA al tipo de imán permanente de CA, y la eficiencia de conversión de energía es mayor.
La potencia no es la única mejora. El peso de la batería de la nueva versión Model X de larga duración se ha reducido en un 14%, la relación de energía de la batería se ha incrementado en un 13% y el peso en vacío se ha reducido en un 4% a aproximadamente 2367 kg.
En general, es más ligero y rápido.
Volkswagen ID.5 / ID.5 GTX presentado oficialmente
Anteriormente, Volkswagen ID.5 e ID.5 GTX en fotos espía siempre estaban disfrazadas, y anoche Volkswagen las dio a conocer oficialmente.
El nuevo automóvil se puede considerar como la versión cupé del ID.4. El diseño de la parte delantera es similar, pero las líneas laterales son ligeramente diferentes. El alerón trasero levantado y el borde trasero ancho le dan al nuevo automóvil más dinamismo.
En cuanto a la ID.5 GTX, es básicamente la misma que la versión normal de la ID.5, pero se han cambiado los detalles.
Por ejemplo, el parachoques delantero ha sido rediseñado y las luces de conducción diurna LED de tres puntos en ambos lados también son un poco diferentes.
La mayor diferencia entre los dos es el rendimiento. ID.5 es un diseño de motor único con tracción trasera y el ID.5 GTX es un motor dual. Su rendimiento de aceleración de 100 kilómetros puede explicar el problema:
- Versión de bajo consumo ID.5: 10,4 segundos
- ID.5 Versión de alta potencia: 8,4 segundos
- ID.5 GTX: 6,3 segundos
En términos de autonomía de crucero, el ID.5 es de 520 kilómetros, mientras que el ID.5 GTX es de 480 kilómetros. Ambos admiten carga rápida. Las afirmaciones oficiales pueden correr 300 kilómetros en media hora.
Se espera que ID.5 ingrese al mercado interno en forma de importaciones.
Zhengzhou Nissan puede reanudar la producción de Qijun de cuatro cilindros
La nueva generación de Nissan Qijun lleva algún tiempo en el mercado, pero debido a que está equipada con un motor de tres cilindros, sus ventas han sido mediocres, lo que tiene una gran brecha con las expectativas de Nissan.
Recientemente, se ha informado que Nissan planea reanudar la producción de la generación anterior de Xtreme, denominada Xtreme Classic, y venderla junto con el nuevo Xtreme.
Se informa que Zhengzhou Nissan será responsable de la reanudación de la producción de Qijun Classic, pero será vendido conjuntamente por Zhengzhou Nissan y Dongfeng Nissan en el futuro.
Después de la reanudación de la producción, Qijun Classic permanecerá sin cambios en términos de diseño, continuará usando las piezas del modelo antiguo y proporcionará motores autocebantes de 2.0L y 2.5L para potencia.
El motor de tres cilindros que Nissan ha gastado mucho en investigación y desarrollo aún no puede soportar los golpes del mercado.
Toyota está fabricando piezas nuevas para el AE86
Toyota anunció recientemente un nuevo programa de repuestos que se utilizará en un automóvil que produjeron en la década de 1980, el AE86 Corolla.
Cualquiera que haya visto el anime "Initial D" sabe que el AE86 es el vehículo conducido por el protagonista Fujiwara Takumi, conocido por su carrocería liviana y excelente desempeño dinámico. Este anime hizo que el AE86 fuera muy popular y Toyota lo notó.
La división de carreras de Toyota, Gazoo Racing, decidió recientemente agregar este "cupé normal" de tracción trasera a su línea de producción de repuestos.
A partir de noviembre, los clientes pueden comprar pinzas de freno traseras AE86 y brazos de articulación de dirección nuevos en los canales oficiales. El próximo mes, Toyota agregará el eje de transmisión trasero al plan y seguirá aumentando en el futuro.
Toyota dijo que este lote de productos también es limitado, pre-ordene lo antes posible.
El "pago inicial 0" de Tesla se suspendió y solo estuvo en línea durante 3 días
El 1 de noviembre, el sitio web oficial de Tesla lanzó un nuevo producto financiero autónomo. Los consumidores pueden comprar vehículos a través del modelo de arrendamiento financiero de Tesla sin pago inicial. El plazo de arrendamiento es flexible para elegir entre 1 y 5 años. El alquiler se paga todos los meses. y el período de arrendamiento Después del vencimiento, la propiedad del vehículo se obtendrá de acuerdo con el contrato.
Pero esta mañana, el sitio web oficial de Tesla en China mostró que la opción "0 pago inicial" para el programa ha sido cancelada y el pago inicial mínimo se ha ajustado al 10%.
Tesla respondió a la junta directiva que los pedidos aumentaron después de que el "pago inicial 0" se puso en línea, lo que provocó que los clientes esperaran a que el automóvil se extendiera aún más. Con el fin de garantizar el ciclo de entrega de vehículos y la experiencia de servicio general de los clientes, el pago inicial mínimo para los productos de arrendamiento financiero de Tesla se ajustará de "pago inicial cero" a "10% de aumento", y los clientes que hayan presentado solicitudes no lo harán Ser afectado.
¿Ha realizado alguna reserva con éxito?
Panasonic dijo que está construyendo una línea de producción de baterías Tesla 4680
El mes pasado, Panasonic integró negocios relacionados con baterías, equipos técnicos y equipos de marketing repartidos por la empresa matriz y diferentes departamentos en la nueva empresa Panasonic Energy.
Kazuo Tadanobu, quien se desempeña como CEO de la nueva compañía, reveló recientemente en una entrevista con Nikkei que, técnicamente, Panasonic Energy está básicamente lista para comenzar la producción comercial en masa de la batería 4680 de Tesla lanzada el año pasado.
Dijo que Panasonic está estableciendo líneas de producción, realizando una producción de prueba de productos prototipo, revisando gradualmente y avanzando hacia la producción en masa. Además, no se descarta convertirse en uno de los potenciales proveedores de baterías para los coches de Apple. (Red financiera)
Luego, el precio de las acciones de Panasonic subió un 1,24% ayer. (Cabeza de perro manual)
Porsche cree que 100kWh es el mejor punto de equilibrio para la capacidad de la batería
Un paquete de baterías de mayor capacidad puede proporcionar una vida útil adicional de la batería, pero con ello conlleva un mayor peso. Por lo tanto, los fabricantes deben encontrar un equilibrio entre la vida útil y el peso de la batería, y los ingenieros de Porsche creen que lo han encontrado.
El gerente de concepto del sistema de alto voltaje de Porsche, Benjamin Passenberg (Benjamin Passenberg), declaró recientemente que, en la actualidad, Porsche cree que 100kWh es la capacidad de batería más adecuada.
Según los datos facilitados por Porsche, más del 95% de los conductores recorren menos de 200 kilómetros al día.
Entonces, ¿por qué gastar dinero en un paquete de baterías enorme que realmente no necesita y luego tener que arrastrarlo? No tiene mucho sentido.
Porsche cree que las baterías más pequeñas y livianas pueden mejorar la potencia y la eficiencia de los vehículos, y esto es más beneficioso para el medio ambiente y las billeteras de los usuarios.
El concept car Hyundai Seven se lanzará en el Auto Show de Los Ángeles
Hyundai Motor exhibirá un vehículo eléctrico crossover llamado Seven Concept en el Auto Show de Los Ángeles el 17 de este mes.
Se puede ver en las pocas fotos que adoptará el diseño de faros divididos recientemente popular, y las luces están dispuestas de una manera pixelada similar, lo cual es muy característico.
Otra foto revela el diseño del asiento del coche, a juzgar por la foto, este asiento se ha escapado de la categoría tradicional y es bastante moderno.
Los imponentes apoyabrazos laterales y las superficies de las sillas grandes y gruesas, complementadas con chapas de madera y telas grises, parecen trasladar los sofás de alta gama de la casa directamente al interior del coche. Y según Hyundai, la mayoría de los paneles del automóvil están hechos de materiales reciclables, lo que es muy respetuoso con el medio ambiente.
Este Seven Concept se basa en la plataforma E-GMP y se unirá a la familia Ioniq y llevará el nombre de Ioniq 7.
Tesla se asocia con Uber para suministrar coches eléctricos a Londres
Según Reuters, Tesla trabajará con Uber para proporcionar coches eléctricos a los conductores de Uber en Londres.
Uber dijo que los conductores interesados en vehículos respetuosos con el medio ambiente podrán alquilar o comprar autos Tesla. Se fijaron una meta: para 2025, todos los Uber en Londres serán completamente eléctricos.
Para lograr este objetivo, Uber comenzará el próximo año, agregando 15 centavos por milla a la "tarifa de aire limpio" para cada viaje en Londres. Anteriormente, la tarifa era de 3 centavos por milla. Desde 2019, Uber ha recaudado 135 millones de libras esterlinas en tarifas de la ciudad.
El dinero se utilizará para ayudar a los conductores a mejorar los coches eléctricos y otros programas de aire limpio.
Los vehículos de transporte en línea de Guangzhou son básicamente vehículos eléctricos puros.
Se espera que Porsche regrese a la F1 y se convierta en proveedor de motores
▲ Imagen de: Ferrari
Las reglas de la unidad de potencia F1 marcarán el comienzo de cambios en 2026, y su configuración estructural se simplificará, especialmente se eliminarán los componentes MGU-H que son costosos de desarrollar.
Por eso, el Grupo Volkswagen, inspirado por esta política favorable, discutió la posibilidad de ingresar a la F1 en el futuro en una reunión reciente con la FIA y los fabricantes de F1.
Thomas Laudenbach, vicepresidente de Porsche Global Motorsport, dijo que a medida que las futuras reglas de la unidad de potencia de la F1 se vuelvan cada vez más claras, el regreso de Porsche a la F1 puede convertirse en una realidad.
No es ningún secreto que nosotros (Porsche) estamos considerando unirnos a la F1. Estamos considerando seriamente este asunto, pero aún no hemos tomado una decisión. Hasta donde yo sé, muchas cosas de la F1 se están moviendo en la dirección correcta. Esperamos ver más piezas estándar para motores de combustión interna y relajar la libertad de los componentes eléctricos.
Después de dejar Honda, aquí viene Porsche.
Hablar sobre la historia de desarrollo de los limpiaparabrisas.
Desde su nacimiento, los limpiaparabrisas de los automóviles se han balanceado durante más de un siglo, lo que garantiza la seguridad de conducción de los automóviles bajo la lluvia y la nieve.
Sin embargo, no existía desde el nacimiento del automóvil, pero también experimentó un proceso desde cero.
En 1902, Mary Anderson se encontró con una lluvia intensa mientras asistía a un evento comercial. El conductor no podía ver la carretera y finalmente se vio envuelto en un accidente automovilístico para evitar a los peatones.
Un año después, Anderson inventó un limpiaparabrisas, su estructura es muy simple, es decir, se ata una esponja a un poste y el conductor limpia manualmente la lluvia girando la palanca.
Posteriormente, continuó mejorando e inventó una varilla giratoria con un mecanismo de relojería que reducía la frecuencia de la lluvia manual. A este dispositivo lo llamó "escobilla de limpiaparabrisas" y solicitó una patente de invención.
En 1917, John R. Oishei inventó el primer limpiaparabrisas de dos etapas "Rain Rubber". Este diseño de limpiaparabrisas todavía se utiliza en los automóviles modernos hasta el día de hoy.
En 1957, Ford diseñó un sistema de limpiaparabrisas que permitía que dos limpiaparabrisas funcionaran en paralelo, y el limpiaparabrisas eléctrico doble paralelo fue aceptado de inmediato por el mercado.
Hoy en día, muchos modelos están equipados con limpiaparabrisas automáticos más avanzados y la tecnología es muy madura, pero esto no significa que los limpiaparabrisas se detendrán. Quizás algún día en el futuro, se realizarán algunas funciones inesperadas.
Tema de hoy: ¿Cuánto tiempo te lleva conducir hasta el trabajo?
Ayer hablamos sobre el tema de que se le pidió a Musk que donara 6 mil millones de activos personales para resolver el hambre en el mundo.Muchos amigos no aprobaron el enfoque del PMA.
Reader @ 李牧 cree que, después de todo, este es el dinero de Musk, y el acto de "forzar donaciones" está mal. Y los ancestros tenían razón, enseñar a la gente a pescar es peor que enseñar a la gente a pescar.
Dong Chejun siente que las donaciones deben ser voluntarias, ¿incluso los niños lo entienden?
Gaode Maps publicó hoy el "Informe de análisis sobre el tráfico de las principales ciudades de China en el tercer trimestre de 2021". El informe muestra que el 48% de las 50 ciudades principales del país han aliviado la congestión, y Xi'an experimentó el mayor descenso, seguida de Nanjing, Kunming, Harbin, Chongqing, Xiamen, Guiyang, Lhasa, Wuhan y Yinchuan.
Dong Chejun espera que Guangzhou esté en esta lista. Conducir al trabajo es realmente doloroso. Se tarda una hora en conducir durante 30 minutos en metro. Es mejor tomar el metro.
Me pregunto cuánto tiempo te lleva conducir hasta el trabajo. Hablar me da envidia.
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