Revisión de la bicicleta eléctrica Heybike Hero: una apariencia imponente con una marcha suave

Revisión de la bicicleta eléctrica Heybike Hero: una apariencia imponente con una marcha suave

Precio sugerido de venta al público $2,599.00

4/5 ★★★★☆ Detalles de la puntuación

"El uso de fibra de carbono para el cuadro permitió a HeyBike crear un diseño paso a paso único para la bicicleta eléctrica Hero que es suficientemente rígido y mucho más liviano que el aluminio convencional".

✅ Ventajas

• Cuadro de fibra de carbono único pero resistente.
• mirada poderosa
• Versatilidad para conducción en carretera y todoterreno.
• Paseo cómodo
• Potente motor de cubo
• Manillar integrado minimalista

❌ Contras

• Carece de guardabarros y luz trasera.
• Altura mínima del asiento alta
• Sin espejos estándar
• Accesorios mínimos disponibles

Comprar en Heybike ltd

Cuando Heybike me contactó por primera vez sobre Heybike Hero , me intrigaron sus planes para una bicicleta de montaña con un cuadro de fibra de carbono y neumáticos enormes. Después de una mirada preliminar a un modelo de preproducción, probé la versión final de la Hero, que Heybike ahora clasifica como una bicicleta todo terreno.

Bicicleta eléctrica Heybike Hero: propósito y mejor uso

La Hero es una bicicleta eléctrica atractiva y de construcción sólida con llantas gruesas que irá prácticamente a cualquier parte gracias a su potente motor de transmisión por buje. Tiene mucho torque y los enormes neumáticos gruesos de 26 pulgadas de diámetro y 4 pulgadas de ancho se mueven más suavemente de lo que esperaba. El uso de fibra de carbono para el cuadro permitió a Heybike crear un diseño paso a paso único que es suficientemente rígido y mucho más liviano que el aluminio convencional. Heybike afirma que el cuadro es un 36% más ligero que un cuadro de aluminio equivalente.

Por lo tanto, es una muy buena bicicleta eléctrica multiusos para aventuras y cruceros tanto en carretera como fuera de ella. Sin embargo, es pesado y los neumáticos anchos posiblemente sean demasiado para lograr suficiente agilidad en senderos de montaña complicados. Tal como está equipada, particularmente sin guardabarros, luces traseras o espejos, no sugeriría la Hero como bicicleta urbana o de viaje diario.

Heybike afirma que el Hero pesa 75 libras, pero midió 76,8 en mi báscula digital. Subirlo un tramo de escaleras probablemente convencería a cualquiera de no querer volver a hacerlo. Puede quitar la batería de 10,6 libras para cargarla, almacenarla o transportarla.

Bicicleta eléctrica Heybike Hero: en cifras

Las primeras tres preguntas que la gente hace sobre las bicicletas eléctricas (y las respuestas rápidas para el héroe) son:

• ¿Cuánto cuesta? $2,499
• ¿Qué tan rápido puede ir? 35 mph
• ¿Hasta dónde puede llegar? 60 millas

Pero las mejores respuestas son un poco más complicadas. El potente motor del buje trasero supera el límite de 750 vatios para andar en bicicletas eléctricas en la vía pública en la mayoría de los estados. El motor eléctrico del Hero produce hasta 1000 vatios de potencia continua o 1800 vatios de potencia máxima. También genera un máximo de 100 Newton metros (Nm) de torque, lo cual es esencial para arrancar suave y rápidamente con una carga pesada o manejar una pendiente pronunciada.

La energía de la batería se puede usar con cinco niveles de asistencia al pedaleo o con un acelerador con el pulgar en el lado izquierdo del manillar (el manual muestra un acelerador giratorio en el lado derecho, pero está mal). Usando solo el acelerador, la configuración predeterminada limita la velocidad máxima a 28 mph, pero con la asistencia eléctrica de pedaleo en PAS (sistema de asistencia de pedaleo) 5, la velocidad máxima declarada es de 35 mph.

No dudo de ese número, aunque solo llegué a 32 mph mientras pedaleaba; No soy un gran pedalista y normalmente confío únicamente en el acelerador. Puedes cambiar muchas configuraciones y velocidades de nivel PAS con una aplicación, pero me quedé con los valores predeterminados.

La respuesta correcta sobre la autonomía máxima es complicada porque depende del peso del conductor y de la carga, la postura, la velocidad máxima, la velocidad constante, la superficie de la carretera, la inclinación, la temperatura del aire, el nivel de carga de la batería y mucho más.

Puedes pedalear la Heybike Hero manualmente, sin asistencia eléctrica, usando la palanca de cambios Shimano de 9 velocidades, pero debido al peso de la bicicleta, pocos elegirían hacerlo. No hice.

Especificaciones de Heybike Hero

Bicicleta eléctrica Heybike Hero: comodidad y conveniencia

Es un asiento de bicicleta grande (en la foto de arriba). Heybike equipa al Hero con lo que el sitio web de Heybike describe como un sillín de alta densidad con relieve anatómico que es bastante cómodo. Pero eso no es todo lo que hace Heybike para suavizar el viaje. La altura mínima del asiento es de 33,9 pulgadas. Mido 5 pies y 8 pulgadas y me sentí más cómodo manteniendo el asiento en su posición más baja. Heybike califica al Hero para ciclistas de 5 pies y 3 pulgadas a 6 pies y 6 pulgadas de alto.

Una horquilla de suspensión delantera hidráulica ajustable te permite ajustar la resistencia y la precarga. Una suspensión trasera Horst de cuatro brazos (con piezas articuladas en el tubo inferior del asiento, el basculante y el eje) se conecta a un monoamortiguador hidráulico. Las partes móviles reaccionan a la resistencia, como cuando la rueda trasera golpea un bache o un bordillo.

La combinación del asiento, la horquilla delantera y el bastidor central y la suspensión trasera funcionan de maravilla. También puedes desinflar los neumáticos gruesos para flexionar más las paredes laterales, pero no lo encontré necesario. Todo lo que tuve que ajustar fue colocar la horquilla delantera en la posición más suave y la marcha fue sorprendente y agradablemente suave.

El manillar del Hero tiene un LED de color integrado nítido y fácil de leer. Hay un panel de control de tres botones en el lado izquierdo, al lado del acelerador con el pulgar. El faro de dos niveles de la moto también está integrado en la parte delantera del manillar. Heybike también hace un excelente trabajo reuniendo y envolviendo los numerosos cables expuestos de la bicicleta eléctrica.

Faltan algunas cosas, posiblemente porque el concepto inicial de la Hero era una bicicleta de montaña. El Hero no tiene guardabarros, por lo que conducir bajo la lluvia, la nieve o el barro provocará que los pantalones o las piernas se mojen o se ensucien. Más importante aún, no hay luz trasera ni luz de freno. Si estás andando por senderos, es posible que no te preocupes por indicarle que pare a cualquiera que esté detrás de ti, pero marca la diferencia en calles y caminos.

Tampoco hay espejos, lo cual es un motivo de preocupación para las bicicletas eléctricas que circularán por calles con tráfico de automóviles. Heybike vende espejos opcionales. Sin embargo, para la conducción urbana, la falta de luz trasera, luz de freno y guardabarros, incluso como opción, son problemas mayores.

Bicicleta eléctrica Heybike Hero: impresiones de conducción

La ausencia de guardabarros hace que los neumáticos gruesos de 26 pulgadas del Hero parezcan aún más grandes, lo que me hizo prepararme para mi viaje inicial con más cautela de lo habitual. A pesar del elegante cuadro de fibra de carbono, parece una bestia y quería estar listo. Quizás pensé que podría estar configurado para entregar instantáneamente sus 100 Nm de torque. Eso no sucedió.

El Hero es fácil de conducir, ya sea usando los cinco niveles de asistencia del pedal o el acelerador con el pulgar. Hay un ligero retraso en cualquiera de los modos de asistencia eléctrica antes de que se active la potencia. El sensor de torsión del Hero agrega potencia a su esfuerzo de pedaleo según el modo PAS y la fuerza de su pedaleo. Es igualmente fácil modular la potencia usando el acelerador. Cuando probé el torque desde parado al final de nuestro camino de entrada, tiró de la pesada bicicleta y mis 160 libras sin dudarlo.

Generalmente monté el Hero con control de aceleración. La mayor parte de mi viaje fue dentro y alrededor de la ciudad en calles secundarias y de vecindario. Cuando lo llevé a los campos de nuestro vecindario, descubrí que pedaleaba más que en las carreteras porque los sensores de par de asistencia al pedaleo funcionaban muy bien. Conduciendo por carreteras, normalmente me mantenía entre 22 y 25 mph, pero iba más lento fuera de la carretera, normalmente en el rango de 12 a 15 mph.

El poder de frenado es muy bueno. La Hero tiene frenos hidráulicos RSX de un solo pistón con rotores de 180 mm, lo cual es una buena combinación para una bicicleta pesada que viaja a 35 mph. Me gustaría rotores más grandes, pero eso no es una queja. Los frenos se agarraron con fuerza durante las pruebas, especialmente el freno delantero.

Monté el Hero por calles, pasto, campos y senderos moderadamente rocosos y arenosos. El diseño del cuadro paso a paso ayuda a mantener el centro de gravedad bajo, y descubrí que la bicicleta es excepcionalmente estable a gran velocidad, incluso cuando estaba sentado en ella, revolviendo el correo en el buzón de nuestro vecindario.

Bicicleta eléctrica Heybike Hero: opciones y accesorios

Heybike solo vende accesorios limitados para Hero. El Hero tiene soportes para guardabarros delantero y trasero, pero no son estándar y Heybike no los vende como accesorios. También hay un estante trasero opcional que puede acomodar una canasta grande. El accesorio más importante es un par de espejos, que debes comprar si vas a montar el Hero en la calle.

Nuestra opinión

La Heybike Hero es una buena opción para una bicicleta eléctrica grande de doble propósito. Si conduce principalmente fuera de la carretera, especialmente en terrenos particularmente accidentados, considere también el Lectric XPeak . El XPeak tiene una horquilla delantera RST Renegade superior que puede soportar todo terreno. A $1399, cuesta mucho menos que el Hero. Sin embargo, el XPeak no tiene suspensión trasera y su velocidad máxima es de 45 km/h. La bicicleta eléctrica Himiway Cruiser Long Range Fat Tire de $ 1,699 es otra bicicleta a considerar. El Cruiser tiene guardabarros, una parrilla trasera y una luz trasera, pero las compensaciones son frenos mecánicos y una velocidad máxima de 25 mph. La Hero es una bicicleta distintiva de estilo aventurero que seguramente atraerá la conversación.